Nissan Anmeldelser 

Nissan Assistance sylter groft refusion!
Efter kun 9 måneder og 15000 km brød kobling ned på en tur til Tyskland på vores Nissan Qashqai som vi købte i jan 2018. Nissan assistance blev kontaktet og dets instrukser blev fulgt hvilket bla indebar en lejet bil hos AVIS. Vi betalte udlejningsfirmaet med kredit kort ellers kunne vi ikke leje bilen. Beløbet var over DK 8.000,- Vores bil blev sidenhen bragt til værksted i Danmark og bragt i orden. Det er nu godt fire måneder siden og vi slås stadig med at få vores udlæg tilbage og har brugt så meget tid på sagen og får kun henholdende svar. Hvad skal vi dog gøre for at få refusion retur?
Gro thoen

Vi har en Nissan Qashqai 1,6 Dci X-Tronic (automatgear) fra 2015.
Bilen er nu gået ind i sit 4. år og vi har ikke haft problemer med den indtil videre og er ganske godt tilfreds med den.
Vi kunne dog godt have tænkt os den havde gået lidt længere på literen, den er opgivet til 20,4 km/l men det har den lidt svært at leve op til, vores snit ligger mellem 15-17 km/l. Men ellers er vi glade for den og benytter den i det daglige.

Klage/beskrivelse omkring køb af Nissan Qashqai behæftet med problem i gearkasse.

Vi har solgt vores gamle bil og er derfor på udkig efter en ny. Vi er sikre på at det er en Nissan Qashqai vi skal købe, og jagten går derfor ind på bilbasen.dk

Vi finder en bil som matcher vores ønsker hos Andersen Biler i Rødovre. En sort Nissan Qashqai 1,2 Dig-T 115 Tekna+. Vi får kontakt med en sælger ved navn Bawar Izzat. Da vi er bosiddende på Bornholm, køber vi reelt set bilen ubeset. Det er søndag d. 18/11-18 vi prøvekører og afhenter bilen. Vi vælger at finansiere bilen hos Andersen Biler, og ligger en udbetaling på kr. 56.000. Hele forløbet omkring købet og afhentning af bilen hos Andersen Biler, efterlader os med et positivt syn på forhandleren, og sælgeren Bawar Izzat, der hurtigt og kompetent svarer på vores spørgsmål via mail.

Da vi har kørt i bilen et par dage, ligger vi mærke til en underlig syngende/hyle lyd. Det lader til at lyden kommer fra gearkassen/transmissionen. Vi kontakter selvfølgelig straks Andersen Biler og gør opmærksom på problemet. Vi bliver henvist til vores lokale Nissan værksted, Bilhuset Elmer i Rønne. De har tid til at se på bilen 4/12-18. De fejlsøger på bilen og vi får tilsendt en opsummering fra Bilhuset Elmers værkstedschef. Heri står der at: ”Efter aftale i telefonen fremsender jeg denne mail som opsummering. Vi har fejlsøgt på din bil omkring lyd fra gearkassen, særligt ved påløb ned ad en bakke. Der foreligger på nuværende tidspunkt ingen løsning fra Nissan på dette problem. Vi er blevet oplyst at Nissan er opmærksomme på problemet, men om der kommer en løsning er vi ikke vidende omkring. På nuværende tidspunkt vil vi opfatte problemet som en egenskab, men har selvfølgelig vi registreret din klage så den fremgår af historikken.”

Af svaret fra værkstedschefen læser vi at: Der er konstateret et problem, Nissan er bevidste om problemet, Nissan har ingen løsning på problemet, og kalder lyden for en ”egenskab” ???? Vi har også selv haft kontakt til Nissan, som kaldet problemet for en normal funktion. Vi har aldrig hørt om at man kalder en mislyd på en bil for en egenskab eller en funktion, men sådan er der så meget.

Vi er dog helt sikre på at denne mislyd kan og vil vi ikke leve med. Vi har købt en bil til kr. 280.000 og forventer derfor en bil som ikke er behæftet med ”problemer” som Nissan jo anerkender at de kender til. Vi vil derfor levere bilen retur, og i stedet se efter en med automatgearkasse.

Vi kontakter d. 4/12-18 Andersen Biler, hvor vi medsender redegørelsen fra Bilhuset Elmers værkstedschef. Vi understreger i mailen til Andersen Biler at vi ikke kan leve med en ny bil behæftet med problemer, og beder dem om at kontakte os. Nu begynder kontakten med Andersen Biler, at gå mere trægt end som da vi skulle handle bilen. Vi hører intet fra Andersen Biler, vi ringer til dem mange gange, men opkaldende besvares ikke, og de ringer ikke tilbage. Vi gensender mailen d. 17/12-18 hvor vi tilføjer at vi ønsker at lade handlen gå tilbage, og om vi evt. kan lave en ny handel på en model med automatgearkasse. 21/12-18 får vi langt om længe svar fra Andersen Biler. Det eneste de svarer på er dog om vi har prøvekørt en med automatgearkasse, så vi er sikre på om det lever op til vores forventninger omkring lyd? De negligerer derfor vores bekymringer omkring bilen vi har købt ved dem, og kommenterer ikke på at Bilhuset Elmer og Nissan Danmark anderkender at der er et PROBLEM med bilen. Vi svarer samme dag 21/12-18 at vi ikke har prøvekørt en med automatgearkasse, men da vi på bilbasen.dk kan se de har op til flere Nissan Qashqai med automatgearkasse stående, efterspørger vi at prøvekøre en ved dem. Vi spørger også ind til hvad de vil købe bilen tilbage for, vi oplyser at vi har kørt 1500 km i den siden 18/11-18.

3/1-19 har vi stadig intet hørt fra Andersen Biler angående byttepris osv., og sender derfor igen en mail til Andersen Biler hvor vi spørger til om de har beregnet en byttepris. 8/1-19, altså 18 dage efter vi sidst hørte fra Andersen Biler får vi svar, de vil tilbyde at købe bilen tilbage for kr. 260.000 (kr. 20.000 mindre end vi gav for den) og at han kan sælge os en med automatgear for kr. 299.000. De gør os også opmærksom på at lånet skal indfries på den bil vi har på nuværende tidspunkt, og der skal laves ny finansiering på den nye bil. Det vil sige at der kommer yderligere omkostninger på omlægning af finansieringen. Vi svarer at vi syntes det er mange penge (kr. 20.000 (ca. kr. 36.000 grundet omkostninger ved omlægning af finansiering)) at tabe på bilen for at have kørt 3000 km. De svarer at de ikke kan give mere for den ved tilbagekøb, grundet at de får bilen tilbage med fuld afgift, samt at de ikke har nogen bil med automatgear til salg længere.

Vi har nu bestemt os for at beholde bilen, på trods af at den er behæftet med et anderkendt PROBLEM, da vi syntes det er for mange penge at tabe. Vi kan trøste os med at der er fabriksgaranti på endnu, så hvis gearkassen står af inden den udløber, er vi dækket af garantien. Vi kan IKKE anbefale nogen at handle bil ved Andersen Biler, da vi føler os utroligt dårligt behandlet efterfølgende. Svartiderne fra Andersen Biler har været ufatteligt lange, og vi føler os rigtig dårlig behandlet. Vi kan IKKE anbefale nogen at købe en Nissan Qashqai med den type gearkasse, da den er behæftet med et ANERKENDT problem, som Nissan ikke har nogen løsning på. Vi syntes det er en utroligt dejlig bil, men glæden ved at køre i den overskygges fuldstændigt af den hylelyd der konstant høres, samt den viden om at man ejer en bil som er behæftet med et problem. Vi er usikre på om bilen, efter garantien er udløbet, går i stykker med store værkstedsregninger til følge.

Konklusionen er at: Køb IKKE bil ved Andersen Biler, de er umulige at få i tale hvis der opstår et problem efterfølgende. Køb IKKE Nissan Qashqai med denne type gearkasse, da den er behæftet med fejl.

Efter 6 uger med spritny lækker Nissan Leaf 2018, blev vi påkørt. Nu har bil været på værksted siden 6. september 2018. Værkstedet mangler reservedele, som Nissan ikke kan fortælle hvornår de kan levere.
Lige nu ærgrer jeg mig over vi har købt en NissanLeaf 2018. Det er første Nissan bil og måske bliver det den sidste. Jeg har altid kørt FIAT, og der er ingen problemer med dele.

Min bil var på værksted 18/9-2017 der var der garanti på min juke .klimapumpe hvor jeg påtalte at pumpen var utæt .de siger de ikke kan se det. Jeg kom fra et værksted der kunne se det, da min garanti udløber påtaler jeg det igen , og så kan de se det ,og så siger de jeg kan få det lavet for 3400 kr. Det er ca 50%. Rabat. Det burde være gratis jeg påtalte det under garantien. Mvh ole

Har kørt Nissan qashqai i 5 år. Super tilfreds, Herning værkstedet er professionelle og hurtige..Grindsted Værkstedet derimod , virkeligt ringe.

Man siger hvad der skal laves de laver kun halvdele hold jer langt væk fra dem det er Danmarks dårligste forhandler skynd jer væk!!!!

Nå, det var så vores første og eneste Nissan.

Her er en Nissan Note, der er ca. 3 1/2 år gammel.
Som det ses, er den allerede begyndt, at ruste rundt om bagrudeviskeren.
Det er en smule paradoksalt, at et sted, som forventeligt bliver udsat for MEGET vand, ikke kan tåle at blive våd.

Forhandler + andre profesionelle (mekanikere og autolakerer) er enige om, at det er pga. "byggesjusk" og det bestemt ikke bør komme allerede.

Nissan vil intet gøre, da det er udenfor lakgarantiens periode (3 år) og vil ikke anerkende, at det er fejl fra fabrikkens (deres) side.

De er åbenbart tilfredse med, at deres biler holder i tre år.

Af uransagelige årsager er det åbenbart også meget vigtigt for dem, hvor serviceeftersynene er lavet hen.
Eftersyn, som er lavet efter Nissans egen tjekliste og med gyldigt stempel i servicebogen, men blot ikke på et Nissan-værksted.
Relevansen er svær at få øje på...

Deres eget årlige rusttjek (udført af autoriseret Nissan-forhandler) spurgte de sjovt nok ikke til.

Er godt klar over, at de har ret i at garantien er gået, men derfor kan man udvise lidt konduite eller i det mindste anerkende, at man har lavet noget sjusk/bras, men så risikerer man også at skulle punge ud.

Øv!

Vi er ellers tilfreds med bilen, men en bil bør ikke ruste efter tre et halvt år - hvilket vi har flere fagfolks ord for.

...de evigt skurrende bremser, det knagende instrumentbræt og GPSopdateringen, som bilen selv informerede om var tilgængelig, men som Nissan afviste fandtes (trods andet fremgår på deres hjemmeside), bakgearet som ofte skal ledes grundigt efter, det kommer vi ikke nærmere ind på...

Vores næste bil bliver stensikkert ikke en Nissan og jeg vil ikke anbefale Nissan til nogen andre.

Øv!

Jeg købte en Nissan Pulsar Acenta Connec i 2015. GPS laver fejl på
fejl, kunne ikke engang finde Odense Sygehus, og flere steder på Sjæl-
land og Falster. Har klaget over det, men fik at vide at jeg skulle købe en
ny opdatering til mellem 2000-3000 kr. I år er den faldet til ca.1000 kr. Men
min gamle Garmin kan godt finde de pågældende adresser, så Nissan!en
bliver ikke opdateret. Et yderligere problem er at min Nissan er begyndt at
sætte ud. Det har den gjort det sidste halve år, men det er en peridisk fejl,
som de ikke kunne spore ved service i marts måned.
Ivan Nørre Alslev

Har en Nissan qashqai årgang 2015, hvor klimaanlægget ikke virker, har været på værksted, hvor de siger at det er et stenslag på kondensor, der har ødelagt klimaanlægget. Den må være utrolig dårlig konstrueret siden et stenslag kan ødelægge kondensor på så ny en bil, den har kun kørt 34000 og vi har endda tegnet ekstra garanti, men værkstedet siger at vi selv skal betale. Vi har kontaktet Nissan dk. og håber de vil tage regningen.. men ellers vil jeg ikke anbefale qashqai da man jo ikke kan køre en tur uden man kan risikere et stenslag på kondensor

Fik skiftet gearkasse i oktober 2017,dette har ikke afhjulpet problemet,ingen har set på bilen siden,og ved klager kommer samme svar retur,Nissans teknikker ser på sagen,vi beklager, uacceptabel Lang sagsbehandling,/ligegyldighed fra Nissan,
Mvh
Tom

Har en Nissan X-trail fra 2016 kørt 1008000 km, så en dag at løb rust nedvaf bagklappe og tænkte godt der er lakgaranti i 3år, men nej nej efter at det var 2- bolte fra en kromliste der gav rusten ville de ikke dække noget........udover dette var en dysse tryk rør gået løs så der var næsten gået ild i bilen samlet rengnig på 2900kr og intet ville de dække.....så hura for deres flotte garanti ordning så hold jer væk fra Nissan også deres værksted ingen grund til at køre til Nissan alt er dyrt og intet er dækket👌👌👌så flot🙅😫😫

Jeg har købt en ny 2018 model Nissan Qashqai . Der er en rædsom vindstøj. Er det noget andre ejere, af en sådan, har problemer med . Havde en mekaniker med ud at køre, der mente det var dækstøj!!!! Og en værkfører, der sagde , at bilen var meget lydløs. Har ikke kørt i en bil , der har mere vindstøj, siden jeg kørte Morris 1000 for mere end 30 år siden
I

Jeg har en Nissan NV 400
Den er 2 år gammel.
Indenfor det sidste halve år har den stået på værksted i 9 uger.
Først pga. En sensor som der var 3 ugers leveringstid på og derefter fandt man ud af at en gummislange skulle skiftes.
Den var der så 14 dages leveringstid på.
Og nu en uge efter at jeres værksted har modtaget slangen er den stadig ikke skiftet.
Hvordan kan I skrive at der er lave driftsomkostninger på at have en Nissan?
Foreløbig har jeg for egen regning måtte leje en erstatningsbil i 9 uger!

Har købt Note for 3 år siden. Har kørt næsten 120.000. Den er den bedste bil i sin klasse, synes jeg! 😊

Far er ikke sur, men SKUFFET
Har købt en ny Qashqai med navigation, desværre lever anlægget ikke op til hvad man forventer. Versionen indeholder en del fejl, kan f eks. ikke finde vor hjemadresse i Skovlunde hvor vi har boet i 42 år.

Nissan opgraderer anlægget ved service gratis de tre første år.

Vi har kontaktet Nissan for at få en ny opdatering men desværre afviser de, vi må vente indtil 1.års service.

Dette er ikke seriøs forretningspolitik, det svarer til at købe et nyt Tv som kun kan modtage en del af programmerne.

Godt vi endnu har vor gamle transportable TomTom GPS når vi skal finde nye (og gamle) steder.

John Nielsen

Jeg købte i december 2016 en Nissan Tekna 1.2 med aut. gear i Helsingør

Jeg har været på 2 forskellige værksteder ca. 7 gange, og brugt utallige telefonsamtaler på et - for mig at se - forholdsvist simpelt problem.

Ved samtaler over Bluetooth systemet, lyder det, for den man taler med, som om at man kører i en orkan, selv om bilen holder stille, og bilen er slukket.
I kabinen er lyden super fin.

Der er prøvet 7 forskellige telefoner - støj i dem alle. Man har prøvet at skifte radioen, og har puttet skumgummi omkring mikrofonen.
Intet har hjulpet.

Begge værksteder har sagt, at sådan ER bilen, og at man kan IKKE gøre noget ved det. Nissan DK samtykker, og er enige med værkstederne I, at man ikke kan løse det!!!

Det kan jeg- som bruger min bil som flydende kontor - bare ikke være tjent med. Jeg er de fleste gange tvunget til at køre ind til siden, og tage opkaldet direkte på telefonen, da modparten som sagt, ikke kan høre hvad jeg siger pga støj.

Jeg har derfor opfordret Nissan DK, til at indkalde alle Qashqai for at løse problemet, da de oplyser, at støj er standard i Qashqai. Sådan bør og skal det ikke være.

Hos Nissan DK får man dog bare en sludder for en sladder, og bliver absolut ikke taget seriøst. De smider bare problemet videre til forhandlerne, der ikke ved hvad de skal gøre.
Det skal nævnes, at værkstederne har været flinke til at PRØVE at løse det.

Jeg har haft 4 biler med Bluetooth håndfri, og dette er absolut det ringeste anlæg jeg har oplevet, og har aldrig tidligere haft støj af denne kaliber.

Nissan bør ikke kalde deres system håndfrit, da der ikke er voicecall, og man skal sidde og rode på radioen, for at finde kontaktpersonen, som man skal ringe til.
Så det er decideret farligt, at foretage et opkald, da koncentrationen flyttes til radioen.

GPS anlægget er elendigt. Kortet er adskillige år gammelt, og skal opdateres på værkstedet. Det burde ske online - gratis over telefonen.

Jeg har netop oplevet, at blive ledt af motorvejen, for derefter at konstatere, at den ikke kunne finde motorvejen, som jeg kørte på!!
Det er mere end 2 år siden, at den blev bygget.

Deres Nissan Connect system er absolut lousy. Du kan ikke bruge det til noget som helst. Der er 5 apps, og de er STORT set ikke bevendt til noget.

Senest er bilen begyndt at "hugge" i det omkring 110-120 km/t. Som om der er kængurubenzin i tanken. Kan se, at der er andre der oplever det samme problem...

Ajjjjj.... Jeg orker ikke, at skulle igennem alt det værkstedslort igen..

Første og Sidste gang en Nissan for mit vedkommende. Jeg havde ærlig talt langt større forventninger...

Har leaset en X-trail topmodel. Fra ny har aircon været ustabil. Her i vinter var der 30-5 grader i bilen (hurra for soltag). Nu efter 6 måneder og 32.000 km er taget begyndt at ruste. Nissan siger det er stenslag, men selv forhandler ryster på hovedet. Vi målte laktykkelse til 60, på alle andre var det omkring 120. Sjovt nok på andre hvide X-trail var de alle 60. 14 steder på taget ruster den. Ikke et eneste stenslag andre steder end i kanten ved frontrude, sjovt nok! Godt jeg ikke har givet 430.000kr privat for det L O R T!
Men mon ikke leasingselvskabet kan trænge igennem, det er trods alt deres bil!

Jeg har leaset en Nissan Qashqai Xtronic i December 2016. Aldrig har jeg haft så dårlig en bil. Et ubehageligt gearskifte, især når bilen er kold. Der er intet og gøre det er standard. Desuden syntes jeg at varmeapparatet enten køre fuld speed eller slet ikke. GPS er ikke opdateret heller.

Kan slet ikke anbefale Nissan og deres automatgear :-(

...som skulle køre problemfrit i mange år.
Men efter 4 måneder satte motoren ud første gang. Efter 6 måneder valgt Nissan at skift motoren.

God service? Måske. Men jeg står tilbage med en dårlig fornemmelse. Har jeg købt katten i sække, for stopper det her? Lige pludseligt hører man fra nær og fjern, om alle de problemer andre har, med netop Nissan Qashqai, og det er bekymrende at vide

Og bekymringen er med rette. 4 dage efter at have hentet bilen fra værksted, men sprit ny motor, begynder den f......, at meld fejl igen.

Godt råd til dig, som lader dig forblænde af begejstring over 'danskernes fortrukne bil': Tænk dig godt om, hvor du investere dine penge.

15/9 2017
Historien slutter ikke her.
Da Nissan ikke kunne løse problemet med den første bil, tilbød de mig en helt ny. Hatten af for det.
Jeg indvilgede, for med devisen om, at:"dette kunne umuligt ske igen", tog jeg chancen.......
.... men, efter 4 måneder i denne nye, sprit nye bil, går hele Infocentret/radio/GPS i sort, incl blind-vinkel overvågningen, For ikke at tale om bakkamera mm.
Først prøver værkstedet en software opdatering (standard indgreb når det der sker er uforklarligt), nu prøver de med et nyt Infocenter. Ja, jeg er langt fra overbevist.
Jeg holder mig til min første indskydelse. Ikke mere Nissan til mig