Nissan Anmeldelser 

MUY MAL NO ME HAN HECHO NI CASO Y ME DICEN QUE PONGA RECLAMACION A NISSAN QUE ELLOS EL TALLER (CYASA LEON)ESTAN A LA ESPERA EN VEZ DE AYUDAR A RESOLVER EL PROBLEMA QUE LO HAGA YO
Y TODO POR UN RELE DEL CLASON
LLEVO DOS MESES ESPERANDO

Desde la compra del coche, hace 6 años, en ningun momento autoricé el envio de publicidad. A la semana siguiente ya estaba recibiendo mails para presentarme ofertas del mismo coche que habia comprado. No sé cuantas veces me di de baja de estos correos, se lo pasan por el arco de triunfo. Esto dice mucho del nivel de seriedad de estos fulanos.

He comprado un Nissan Juke híbrido hace cuatro meses y todavía no me lo han entregado. Estoy desesperada.
El coche ha llegado al concesionario pero falta una pieza relativa a la apertura de las puertas.
Después de cuatro meses no saben decirme cuándo pondrán entregármelo.
He reclamado a Nissan España y quieren alquilarme un coche pagándolo yo, me siento estafada

I’ve had two 2024’s and now on a 2025. The first two lost the trannies at 60k but all three the cruise control will shut itself off while climbing an incline and leaving you getting rear ended. This is a safety issue that Nissan will not a recall. I will file my own complaint with federal org.

Put on a review 7 days ago. Reply telling me to ring. No reference etc So I rang, recorded message said I would be answered in under 1 minute; great! After 38 minutes the call was dropped. re-dialled, call dropped after 8 minutes. a number of other calls all cut off and after several hours got through. I was offered ring back when I got to the front of the queue; I've never had a call back when I have used it so chose not to again but I tried it and again no ring back.
The manager for my case is a pedantic semantic who has not read the documents sent to him and told me that there was no evidence for what I had said. It took the better part of an hour for me to guide him to where I had supplied the information over a week ago because he kept changing emails instead of just scrolling down as I tried to explain was all that was needed and he eventually agreed that I was telling the truth. I ordered Nissan car having used the Nissan UK website to choose the model etc, paid the deposit etc, two months later Nissan wrote to the garage and told them that the spec had been reduced, price unchanged, they offered my the choice of cancelling or continuing to pay the same price for a lower specification, that's an offer? Nissan customer service tell me that it is the garage who are to blame for not telling me that the spec had been reduced as they had been told although they are coy about telling me when it was changed and when the garage was notified; and why if the garage knew did the European Fleet sales manager of Nissan write to tell the garage of the change. I rang as the Nissan reply said I should and no one would speak to me about the matter. The phone system tells you you will be answered in under a minute and an hour later you are still waiting. You can only speak to your case manager and no one else.
Unsatisfactory to the point of silliness.

Más de dos meses y medio con mi vehículo inmovilizado y Nissan sigue sin darme una solución.
Mi vehículo lleva más de dos meses y medio parado a la espera de una pieza que Nissan no suministra. A día de hoy, ni siquiera saben explicarme con claridad cuál es el problema: si se trata de una incidencia logística, de suministro o de cualquier otra causa.
En todo este tiempo Nissan me ha llamado únicamente en dos ocasiones. ¿La respuesta? Que están pendientes, que lamentan las molestias y que no pueden decirme cuándo llegará la pieza. Es decir, después de más de dos meses y medio, seguimos exactamente en el mismo punto que el primer día.
He presentado reclamaciones y he realizado las gestiones correspondientes, pero mi coche continúa inmovilizado y Nissan continúa sin ofrecer una fecha, una alternativa ni una solución efectiva.
Lo que considero especialmente grave no es únicamente que una pieza pueda retrasarse. Lo grave es que una marca como Nissan pueda mantener a un cliente meses sin vehículo y sin saber hasta cuándo, limitándose a decir que está “pendiente” del asunto.
¿Cuánto tiempo considera Nissan razonable que un cliente permanezca sin poder utilizar su coche? ¿Tres meses? ¿Cuatro? ¿Seis?
Después de más de dos meses y medio ya no necesito disculpas ni que me digan que están pendientes. Necesito una solución.
Esta es, hasta el momento, mi experiencia con Nissan España.

troppo pieni di loro stessi per…
troppo pieni di loro stessi per ascoltare quello che avviene, acquistata auto da 42000 euro, con consumo elevato di carburante, dopo averla RI portata 4 volte, avendo constatato dal punto di vista dei PARAMETRI che era tutto a posta, quando bastava guardare il consumo reale, ossia 14/15 km per litro, contro il 22Km per litro, per altro riportato sul cruscotto, post VENDITA NISSAN INESISTENTE, come parlare con il pastore del gregge, QUINDI RIASSUMENDO, RISPOSTA NISSAN, NON SIAMO NOI AD OCCUPARCI DELLA QUESTIONE, forse devo chiedere a HONDA, consessionario NON SIAMO NOI CHE CI OCCUPIAMO DELLA QUESTIONE, in ultima instanza, referente di zona "credo" in poche parole dice, non ci disturbare piu', se hai problemi RIVOLGITI AD UN LEGALE, SOSTANZIALMENTE L'INC...... TA DA 42000 EURO L'HO PRESA IO E SONO C.....I, MIEI......PACE

Llevo 20 años de clienta y son unos USUREROS cada año peor atención y más precio, antes eran muy amables y una atención perfecta ahora fatal, me han clavado 76€ más IVA por literal, levantar el capó y mirar,,,, 91€ en total una vergüenza 😳 no voy a volver jamás y la atención del recepcionista nefasta una chulería, una manera de tratarte. Son unos ladrones

Una maravilla tratar con Jeni, me gestionó todo de maravilla, una gozada de persona.

Mi experiencia con Nissan Elche está siendo lamentable.

Tengo mi vehículo en el taller para una reparación en garantía y, después de casi tres meses, el coche sigue allí sin estar reparado.

Durante este tiempo he tenido que estar continuamente preguntando por el estado del vehículo, sin recibir una solución clara. Lo que más me indigna es que en varias ocasiones me han asegurado que han sacado el coche a carretera para probarlo.

El problema es que tengo un GPS instalado en el vehículo y puedo comprobar perfectamente dónde se encuentra. Según los datos del GPS, el coche no se ha movido del lugar donde estaba, por lo que considero que me han dado una información que no se corresponde con la realidad.

Entiendo que una reparación pueda complicarse o demorarse, pero lo que no puedo aceptar es estar casi tres meses sin mi vehículo y, además, recibir información que considero falsa.

Como cliente, esperaba profesionalidad, transparencia y una solución. Hasta ahora, mi experiencia ha sido todo lo contrario.

Muy decepcionado con Nissan Elche. No volvería a confiar mi vehículo a este taller y, desde luego, no lo recomiendo.

Parece ser que la pieza no se l manda fábrica

Hace tres semanas lleve el vehiculo para una reparacion mecanica, 3000 euros, y todavia no tienen ni los repuestos. Me enseñan 20 casos similares. La peor inversion actual, comprar un NISSAN, NISSAN GAMBOA. De 17 fabricas quedan 10 y minimos concesionarios.

ADVERTENCIA e-POWER: Es un placer conducir con e-POWER, el problema es su poca fiabilidad. En menos d 4 años he comprado 2 Qashqai e-POWER nuevos.
Con el primero, 50XX-MFD, en julio 2024 falló el sistema e-POWER, tuvieron q cambiarlo y estuve más d un mes sin el coche.
El actual 25XX-HNN, el e-POWER me ha dejado tirado en 2 ocasiones, en abril 4.500km y en julio 6.200km. La primera avería ocurrió mientras adelantaba por autovía y el coche de repente perdió potencia, obligándome a cruzar varios carriles para llegar al arcén, con peligro real para mi familia, q venía conmigo, y para los demás usuarios de la vía.
He presentado varias reclamaciones pero no ha servido de nada.
Sintiéndolo mucho, después de 3 averías graves del sistema e-POWER en 2 coches distintos, yo no volvería a comprar ningún e-POWER, ni ningún NISSAN, visto el poco caso q me ha hecho la marca.

Compré un Nissan Juke nuevo en 2021 pensando que estaba adquiriendo un vehículo fiable. Mi experiencia ha sido muy diferente.
Desde los primeros meses he tenido que afrontar diferentes problemas: infotainment, oxidación, sistema de combustible, termostato y otros inconvenientes. Ahora, con aproximadamente 76.000 km, la pintura se está desprendiendo visiblemente del techo y también han aparecido problemas de óxido en la carrocería.
He reclamado a Nissan y la respuesta ha sido básicamente que estas incidencias están fuera de garantía.
Lo considero especialmente decepcionante porque ni siquiera he recibido una explicación técnica convincente sobre la causa del desprendimiento de la pintura.
No esperaba que un vehículo relativamente reciente presentara este tipo de deterioro ni, sobre todo, que la respuesta de la marca ante una reclamación fuese tan poco satisfactoria.
Mi experiencia con Nissan en términos de calidad del vehículo y atención al cliente ha sido claramente negativa y, a día de hoy, no recomendaría la marca basándome en mi experiencia personal

Compré mi Nissan Juke nuevo en 2021 y actualmente tiene unos 76.000 km. Desde los primeros meses he tenido numerosos problemas: sustitución completa del sistema de infotainment, problemas de oxidación, avería de la bomba y aforador del depósito de combustible, rotura del termostato y otros problemas.
Actualmente la pintura se está desprendiendo en la zona del techo, junto al parabrisas, y también ha aparecido óxido en otras zonas de la carrocería.
Lo más decepcionante no es solamente la cantidad de problemas que ha presentado el vehículo, sino la respuesta de Nissan: tanto la incidencia de la pintura como la del óxido han sido rechazadas alegando que están fuera de garantía.
He solicitado expresamente una explicación técnica sobre la causa del desprendimiento de la pintura y si Nissan considera que se trata de un desgaste normal, pero no he recibido una respuesta concreta.
Después de mi experiencia, la calidad del vehículo y la atención recibida están muy por debajo de lo que esperaba de una marca como Nissan.

Buenas no quiero un Nissan ni regalado. Compré un Nissan Juke Acenta en el año 2015. Iba viendo que cada vez tenía que echar más aceite porque consumía mucho más de lo normal. Al final se ha roto un cilindro y a cambiar el motor con 94.000 km. Con el consiguiente coste de un motor nuevo porque es muy difícil encontrar un motor de 2 mano. Investigando he descubierto que el motor 1.2 DIG-T consume una cantidad anormal de aceite con lo que supone. El problema es muy común en unos cuantos modelos con ese motor. Así que al final lo he tenido que mal vender y comprarme uno nuevo. Creía que un coche japonés sería algo más fiable. Con esta marca ni lo esperéis. Así que mi experiencia pésima, pésima, pésima. No quiero ver un Nissan no en pintura.

Título: Excelente vehículo, pero decepcionado con el servicio postventa y la garantía
​Quiero dejar esta valoración para transmitir mi experiencia como cliente de Nissan. En febrero de 2023 adquirí un Nissan X-Trail de 52.000 € con el que, en líneas generales, estoy satisfecho a nivel de conducción y prestaciones. Sin embargo, hay aspectos del servicio postventa y de la gestión de la garantía que han mermado mi experiencia con la marca.
​En primer lugar, en julio de 2026 (con apenas 3 años y medio de uso) se rompió el botón del temporizador/limitador. Tratándose de un vehículo de este nivel y contando Nissan con una cobertura de garantía de hasta 10 años, me parece desproporcionado que se me soliciten 150 € por reparar lo que considero un fallo de un componente que debería ser duradero.
​En segundo lugar, he echado en falta un seguimiento postventa más serio y comprometido. Estaba interesado en adquirir un Qashqai y en varias ocasiones me indicaron que contactarían conmigo para asesorarme en la compraventa, pero ese contacto nunca llegó a materializarse de forma seria.
​Escribo esta reseña con la intención de que la marca revise la atención dispensada a sus clientes habituales y la cobertura real de sus compromisos de garantía en fallos de este tipo. Espero que puedan tomar nota para mejorar el acompañamiento postventa.

I've dealt with nissan for some many years now and I've always had great customer care from them ,I've always been satisfied with my purchase josh is the one to see he's always so pleasant and greets you with a warm welcome and always aims to be very helpful ,joe is another one of the staff there always glad to answer any questions you all have ,
I will always maintain to stay with nissan I've never had any problems with my cars since 2013 and still I remain a loyal customer 💯 keep up the hard work josh ur a fab hard worker

The Service shop Manager Paul Tolbert from McDonough Nissan is a liability Nissan's great name!

Today I made an appointment for service and one hour later after dropping my car off, my vehicle was still sitting outside.

I spoke with the shop manager Paul, and he made up all sorts of lies and even accused me of not trusting his mechanics and said I need a second opinion... What kind of shop manager would send away a waiting customer instead of reassigning it to another mechanic!

The Service Manager Adam refused to my calls afterwards. This is extremely poor business and gives a bad name for McDonough Nissan Service department.

Cero confianza después de esta experiencia

Interdiesel sustituyó una pieza de mi Nissan y, solo tres semanas después, esa misma pieza estaba rota. Ante una situación así, esperaba como mínimo interés por comprobar qué había ocurrido y en qué estado estaba la pieza instalada.

En lugar de eso, se desentendieron completamente, sin siquiera mostrar interés en examinarla.

Un distribuidor que no se preocupa por saber por qué una pieza que ha instalado falla tres semanas después difícilmente puede generar confianza o respeto. Una experiencia absolutamente decepcionante. Zero confianza en Nissan, nunca mas

I never imagined I would be writing a review like this because I truly loved my Nissan when I purchased it. Unfortunately, my experience with Nissan Customer Relations has been one of the biggest disappointments I've ever had with a major manufacturer.
I reported multiple serious concerns involving my vehicle, including water intrusion into the interior, water in the overhead lights and sun visors, an electrical buzzing noise after the vehicle is turned off, the electronic shifter failing to go into Neutral and leaving me stuck inside a car wash, the automatic vehicle hold feature malfunctioning, and the electronic parking brake engaging unexpectedly on level ground. These are not minor inconveniences, they are issues that have caused me to completely lose confidence in the safety and reliability of my vehicle.
I contacted Nissan because I believed the manufacturer would take these concerns seriously. Instead, my buyback request was denied in less than 24 hours. After reporting multiple safety-related concerns one day, I received a call the very next day informing me that my request had already been denied. It is difficult to understand how concerns of this magnitude could have been thoroughly reviewed in such a short amount of time.
What disappointed me the most was not just the decision itself, but the feeling that my concerns were dismissed. I was simply told to take the vehicle for a diagnostic check. At this point, a diagnostic check does not address the issue. The issue is that I no longer feel safe driving a vehicle that has experienced repeated electrical and system-related problems.
As consumers, we purchase vehicles with the expectation that manufacturers will stand behind their products when significant concerns arise. Instead, I have been left making payments on a vehicle that I no longer trust while carrying the emotional stress and financial burden that comes with that reality.
This experience has completely changed my perception of Nissan. I hope no other customer has to fight this hard just to have legitimate safety concerns taken seriously. I sincerely hope Nissan's executive leadership will reconsider how cases like mine are handled, because customers deserve more than a one-day decision when their safety is on the line