Volkswagen Audi-espana Anmeldelser 

SON UNOS IMPRESENTABLES, RECLAMAN UNO Y DOS AÑOS DESPUES DE DEVOLVER LOS VEHICULOS DINERO POR DAÑOS EN ESTOS, CUANDO SE FIRMO LA ENTREGA EN PERFECTO ESTADO POR AMBAS PARTES. A SABER DONDE LOS TIENEN CUSTODIADOS
Al año de devolver un vehiculo, en perfecto estado y firmada la correcta entrega, me reclaman una factura por daños, se soluciona el problema y a los dos años me llaman abogados reclamandome dinero por daños que no constan en la hoja de entrega del vehiculo. NO SE SI TRATO CON VW RENTING, O CON UNA BANDA DE DELINCUENTES CHANTAGISTAS

Hoy 412 días esperando el coche que pedí el 13 de junio de 2021……. Impresentables. Sin información sobre fecha prevista

Acabo de comprar un Audi Q2 nuevo y a la semana de comprarlo al coche al meter las marchas suena y el concesionario me dice que es nórmal y no se hace cargo de la incidencia, no compréis ningún coche de estos y por supuesto no vayáis a sealco motor en Alcorcón porque la atención es pésima y se lavan las manos , son unos estafadores , por cierto me Atencion un tal David y la atención pésima

Atención al cliente Volkswagen pésima , última vez que compro un Volkswagen

Buenos días a todos. Quiero dejar constancia del pésimo servicio postventa de Audi, máxime cuando, tras adquirir un coche de alta gama (Q8 full equip), a los dos meses de sacarlo del concesionario, ya no me ha funcionado el aire acondicionado. Me cuesta mucho admitir que un coche como ese, se pueda estropear a los dos meses, pero mucho más aún que, para conseguir la pieza, vayan a pasar dos semanas. estaré sin mi coche, tres semanas. Eso sí, pagando la cuota de renting, sin poder disfrutar del coche. Son "premium" para cobrar, pero en el servicio postventa, son pésimos. No vale con llamadas y buenas palabras. Quiero hechos, compromisos, que asuman el coste de sus errores. Tras varios Audi, cambie de marca durante 8 años. Les había dado una oportunidad, pero ahora tengo claro que NUNCA más un Audi. Así es como se pierden clientes.

El servicio postvenda de Audi es PENOSO.
Tengo que escribir esta reseña, pues el servicio de una marca de tanto prestigio como es Audi, no puede ser peor.
Mis problemas surgieron a antes de los 4 años, la interfaz MMI de mi Audi A6 Allroad, es penosa, la aplicación de myaudi, sufre actualizaciones constantes, la cual peor que la anterior, con el transcurso de las actualizaciones he ido perdiendo funcionalidad. Funcionalidad, que cuando estaba la licencia activa, reclamé y tardaron 6 MESES en arreglarlo. Un tiempo desproporcionado, en que gran parte de las características no funcionaron.
Cuando hablé con la responsable de Atención al Cliente, me dijo, que me entendía pero que ella no podía abonarme el tiempo no disfrutado por las averías, en ese momento decidí no renovarla, pues ella no me garantizaba que eso no volviera a ocurrir.
Pues bien, después de estar 9 meses sin licencia, ahora no veo datos, que debería de ver, pese a no estar la licencia, activa, pues esos datos no afectan a la tenencia de la licencia. Pues ahora se excudan en que al no tener la licencia activa esos datos no los van a revisar, les indico que me transmitan por escrito que compro la licencia, pero que no puede computar el tiempo hasta que no arreglen los problemas y me indican, que eso ellos no pueden hacerlo.
Vamos me solicitan que haga un acto de fe con el servicio pésimo que me han prestado en el pasado.
La próxima vez... UN MERCEDES.
En mi casa han habido, un Seat Ibiza 02 (aún poseo), un 2 x Seat León de tercera generación, un VW Passat del 01, 3 Audi A6, 2011, 2015, 2017.
Por cierto el A6 del 2015, lo llevé a un servicio oficial Audi con 89.000KM y acabó con el motor en el maletero!!!!
NO REPITO CON AUDI, ES UNA MARCA PÉSIMA, MEJOR UN DACIA.

He dejado mi Audi A1 for fallo en la luz de cruce derecha en el concesionario de la Avenida de Burgos en Madrid.
La atención al cliente es muy decepcionante. No les importa tu opinión no tienen el mas mínimo respeto por ti como Usuario.
Después de 1 semana de haberme dicho que había que cambiar la lámpara por un costo de mas de 500 euros resulta que había habido un error en el diagnóstico y que el problema no estaba en la lámpara si no en la unidad de control y que eran otros 466 euros y una semana más sin el coche.
No les importo en ningún momento el tiempo ni siquiera una disculpa por el error que afirmaban y aseguraban que era lo que había dicho inicialmente.
Todos nos podemos equivocar pero las formas son lo más decepcionante y triste sobre este servicio.
Encima de por supuesto los 1000 euros que ha resultado un fallo en una luz de cruce…
Espero nunca tengan que acudir a este taller y escojan otro donde sus empleados no es estén concursando por el premio al “mejor asesor de servicio” y en el fondo no tengan ninguna consideración ni respeto por sus clientes ni los intereses de estos.

Pesima atencion.
Pedido de una California con constantes retrasos sin ningun tipo de explicacion. El último retraso es de 4 meses, en total, periodo de espera de 16 meses. Lo peor es que furgonetas similares han adelantado 15 días el periodo de entrega, incluso el pedido realizado un mes más tarde de la misma furgoneta tiene fecha de entrega de 6 MESES ANTES QUE LA MIA!!! Una tomadura de pelo.
Posible explicacion? Volkswagen busca anular algunos pedidos para hacer frente al aumento de precios. Nuestros precios están cerrados, pero Volkswagen quiere anular estos pedidos para poder vender las mismas furgonetas al precio actual (unos 10.000 euros más). Todo muy legal...

Por parte de atencion al cliente un servicio nulo por ahora. No hacen caso y dan largas repitiendo constantemente lo mismo y sin dar ninguna solucion.

Dare parte a lo sucedido en CONSUMO y me informare de las posibles medidas que pueda adoptar.

Nada recomendable.

Quiero manifestar mi No Conformidad de grado Mayor con el funcionamiento del VW Passat con motor con código DFHA que adquirí en enero de 2020.

Les pongo en antecedentes que este no es el primer vehículo del grupo VAG que adquirimos en mi empresa, sino que hemos tenido 4 Seat, 5 VW y 2 Audi. Personalmente he utilizado 1 Seat y 4 VW, por lo que he podido testear la calidad de estos vehículos y su respuesta. De los VW que he usado personalmente, los 3 últimos han sido modelos Passat y CC, todos ellos R-line con cambio DSG y potencias de 170, 184 y 190 CV.

Entre los problemas detectados, están los siguientes:

· Pésima respuesta del motor con el cambio en modo S, al pedir potencia, el coche se queda "sin motor" durante 1 o 2 segundos.
· Hill Assist se desconecta en Neutro. En los vehículos con cambio manual, esto no ocurre.
· Cambio DSG, en modo S, yendo a 100 km/h, el cambio ya está en 7ª velocidad. Vamos, que de modo S, nada de nada.
· Start&Stop: el motor se para sin haber detenido el coche por completo, poniendo en peligro la conduccion en atascos.
· Seguridad proactiva de ocupantes: se desconecta al seleccionar el perfil "Sport" de conducción.
· Ad-Blue: alarma molesta al quedar 2400 km. El nivel de Ad-Blue no se actualiza al llenarlo hasta pasados unos 10 minutos de conducción.
· Presión de neumaticos: sensores no son nada precisos y no me deja ajustar el umbral de presión para la alarma (útil para verano/invierno).

Hay otros fallos/defectos, pero no me voy a extender mucho. He tenido que dejar el coche en el taller durante más de 1 mes para que me solucionen un problema de permisos de acceso a Internet.

La respuesta de Atención al Cliente ha sido que así es el estado de la técnica (así de mal está la técnica en el siglo XXI), es decir, que vamos para atrás respecto de los modelos anteriores que he utilizado.

Es el vehículo más caro que tengo, pero el que peor resultado me ha dado y el que peor se conduce. Cometí un tremendo error al comprar este VW, pero fue por desconocimiento. Nadie en M. Conde me indicó estos funcionamientos tan pobres, y eso que los R-line anteriores se los compré a ellos.

Así que voy a iniciar las acciones legales para devolver el coche, ya que ningún responsable en M. Conde ha tendo la gentileza de contactarme o quedar conmigo para ver el vehículo y explicarme por qué funciona así.

Me siento engañado y estoy tremendamente defraudado con VW y M. Conde (a excepción del personal de taller y recepción, que son los únicos que se han movido).

El próximo coche no será un VW, y me da pena decirlo, ya que soy cliente de VW desde 2005.

En fin, suerte a todos, valor y "al toro"!!!!

No tienen verguenza tanto la fabrica que le hace los cristales como atención al cliente, llevo más de 2 meses esperando a que manden el cristal a carglass y me he quedado sin coche, porque como encima con el cristal roto no paso la itv... estoy sin coche hasta que a ellos le den la gana

Menuda VAGSURA sois lo peor coches con fallos que ni ellos saben arreglar y atención al cliente no vale para nada no compréis wolkswagen el coche no creo que sea malo del todo pero que no de problemas por que no te van a solucionar nada llevo un año con un fallo que ni ellos saben lo que le pasa ya lo dejé por imposible y la garantía cumple pronto y sigue igual menuda porquería ..... iros a otras marcas BMW Mercedes Renault Citroen dacia cualquiera antes que esta gente posdata he ido repetidas veces a diferentes concesionarios por ese fallo FRENO DE MANO O AUTOHOLD SE QUEDA BLOQUEADO EN SEMAFOROS CUESTAS ESTACIONAMIENTOS EN DEFINITIVA CIRCULANDO CON EL CORRESPONDIENTE PELIGRO PARA LA CIRCULACION ES DECIR EL COCHE SE FRENA SOLO O NO SALE SE QUEDA FRENADO NI ELLOS SABEN COMO SOLUCIONARLO EN DEFINITIVA ME QUEDO CON EL COCHE AVERIADO He tenido muchas marcas y nunca me trataron tan mal como en esta desde luego me volveré a BMW o quizás pruebe con Mercedes pero wolkswagen nunca más. Que impotencia gastarte el dinero y que te traten así de mal que del trato recibido podría escribir un libro ......marca modelo wolkswagen Passat advance carrocería B8 comprado en Bahía móvil

Después de más de un mes aún sigo esperando respuesta de parte de ustedes es vergonzoso y como se burlan de las personas dando largas

Compre un un PASSAT TDI 1.9 115CV TDI nuevo en 1999 cual fue mi sorpresa que tuve que hacer junta de culata que supuestamente ya se le había hecho al coche. ¿Cómo se va hacer junta de culata aun coche que se compro nuevo? Yo no voy a desprestigiar a la maraca Volkswagen porque a ellos no les interesa este tipo de acciones, esto me paso a los 4 años de comprarlo y en el taller que me hicieron junta de culata me dijo que ya se había hecho junta de culata a este vehículo, tuve que pagar yo de mi bolsillo la reparación , pero ya no lleve ni a revisiones a este taller nunca mas, se siente una impotencia como te pueden engañar por desconocimiento con toda la ilusión que va uno a comprar un vehículo que supuestamente tiene que ser nuevo, desde que lo repare yo el coche funciona perfecto y tiene 23 años , eso si haciéndole sus revisiones en un taller de confianza y funcionando todavía. Si tuviera que volver a comprar no seria en este concesionario ni de broma. Que si volvería a comprar un Volkswagen , SI porque por las malas acciones de unos no tiene que pagar otros.

Hola os paso a informaros de mí problema con vuestro concesionario de Sevilla Wagen.

En Mayo de 2021 compré en VO mi Volkswagen Golf de 2017, compré mi coche en su concesionario por la confianza que me daba ese concesionario al ser un concesionario oficial y las buenas sensaciones que me transmitían por seguridad, confianza, atención...
Pago el coche al contado y me comenta el vendedor que sólo tiene un año de garantía, pero con la confianza que me daba su concesionario repito, no me importaba.
A la semana de recoger el coche, se queda parado con problemas de batería, llevo el coche a su taller en grua y a los tres días lo recojo con la batería cambiada.
En Septiembre se queda el coche parado con 36200 kms, con un fuerte olor a quemado y saliendo mucho humo incluso se metía dentro del coche, lo vuelvo a llevar en grua y a los tres días me lo entregáis, comentándome que todo arreglado y sin ningún problema, pues volví a confiar en ustedes y me fui con el coche.
El 11 de Febrero de 2022, con 40000 kms el coche y 9 meses en mi poder, se vuelve a parar con olor a quemado, sin entrarle ninguna velocidad y con humo en el motor, lo vuelvo a llevar en grua, y a los 5 días de estar el coche allí me ponen un correo diciendo que al coche hay que cambiarle el embrague, que esa avería no la cubre la garantía y que son 2300€.
Ese coche venía con esa avería pienso yo y la primera vez que lo llevé se tenía que haber solucionado porque es el mismo motivo por el que lo he llevado ahora, además no me parece que un coche con 9 meses en mí poder y con 40000 kms de los cuales yo he realizado sólo 7000 kms en estos 9 meses, tenga un fallo en su embrague y que además lo tenga que pagar el cliente estando aún el coche en garantía, ese fallo lo traía el coche cuando se me vendió, igual no lo detectaron ustedes pero lo traía, sólo pido el arreglo del coche y nada más, porque ha dia de hoy estoy muy descontento con vuestra forma de proceder con un cliente que confia en ustedes.

No hay peor forma de desprestigiar a una gran marca como la vuestra tratando a un cliente de esta forma, incluso invitándote ellos a que realice todas las acciones oportunas, cómo sí les diera igual, quizás no les importe la marca nada, muchas gracias.

Le pongo una estrella porque no hay otra opción. Tengo un vehículo de renting particular desde hace tres años y un taller de la marca en Terrassa al dejarlo para cambiar los cuatro neumáticos (que los pusieron usados) le realizan un tratamiento de desinfección de la climatización y sin autorizarlo, sin comunicármelo y añadiendo mi firma digital al documento sin saberlo. Si el servicio es malo, la atención al cliente es aún peor, ya que ni siquiera te contestan a los correos y solo te dan largas telefónicamente. Aún estoy liada con ellos mediante un abogado para poder devolver el vehículo. No lo recomiendo, es un desastre de marca.

Compré un coche de renting en marzo del 2021 y después de unos días le noté un ruido en el motor. Al final a resultado ser un problema con un tensor de la cadena de distribución valorado en 6600€ por el taller oficial y que parece, por lo que todo el mundo me comenta, que es un fallo habitual de estos motores. El caso es que el coche tiene 5 años y 80.000Km y me parece increíble que se estropee la distribución, que por otra parte no tiene mantenimiento, en un coche que con los extras que tiene vale casi 100.000€. Audi no quiere hacerse responsable porque indica que la garantía de 2 años ya ha cumplido. Me parece indignante que una marca que vende esa cantidad de coches no le dé soluciones a sus clientes y les deje colgado con un problema tan grave. En fin, os recomiendo no compraros coches de esta marca, son caros y a la hora de la verdad no dan la cara de los productos que venden.
Tienen incluso una TPI en la que indican a sus talleres cómo detectar este problema con lo que son conocedores del mismo. En mi caso, voy a abrir un foro de firmas para recabarlas de aquellos a los que les haya pasado lo mismo para que abran una campaña y reparen este defecto.

Muy mal servicio por telefono, he tratado de ponerme en contacto con ellos para cita previa y no atienden al cliente, además no tienen coche de cortesia y un mes y medio de espera ! eso son las gracias por haber comprado un coche de 22.000 euros

Compré un Audi A3 con todos los extras disponibles, con lo cual, la factura fue cuantiosa.
Desde la primera revisión, manifestamos que el coche hacía un ruido como de lata, al dar gas. Después de varias intervenciones, nos dijeron que era el varillaje del turbo. Cada revisión nos pasaban con canciones, hasta que ya pasó la garantía y nos dijeron que debíamos pagar nosotros la reparación. Como les dijimos que reclamaríamos judicialmente, nos hicieron una chapuza, poniendo una pinza que mitigara el ruido, pero que seguía estando. A base de reclamar, aceptaron que lleváramos el vehículo a reparar y al cabo de 10 días, nos devuelven el coche exactamente igual, diciendo que los ingenieros manifestaban que ese ruido era "EL ESTADO DE LA TÉCNICA" y que como no representaba ningún peligro para la conducción, no iban a proceder a su reparación.
Jamás pensé que una marca como Audi pudiera tratar así a un cliente que ha comprado ya 4 vehículos de esa marca.
Por supuesto, acudiré a otras instancias porque me niego a escuchar un ruido en mi coche, como si fuera una tartana, cuando he pagado cerca de 45.000€ por él.

Compré en 2014 un Audi a3 sportback adrenalin tdi 1’6 105cv S tronic.
A parte de varios problemas previos estando en garantía, que si cambio de batería, problemas electrónicos etc, En Enero de 2019 se le rompe el conmutador de bloqueo de la caja de cambios y en mayo de 2019 le tienen que cambiar la MECATRONICA (unos 1500€ la pieza). Ahora en octubre 2021, se vuelve a romper la MECATRONICA que me cuesta otros 1500€ la pieza de nuevo porque han pasado 2 años y 5 meses. En un taller distinto a Audi, pq ya no confío en ellos, me dicen que este problema lo están dando sin parar estos modelos y que no hacen más que pedir esa pieza.

Muchos problemas y averías y la marca vw no se hace cargo,de los concesionarios oficiales mejor no hablamos,les va a pasar como Alfa Romeo cuando vendió el 33,nunca más compraré ningún vehículo del grupo vw.