Renault España Anmeldelser 

El servicio de atención al cliente es pésimo. La gente que contesta la llamada muy bien pero no pueden hacer nada y la gestora Nuria pasa olímpicamente del tema es imposible hablar con ella y sólo espera a que pase el tiempo sin ayudar para nada al cliente.

La Renault de Motril arena me cambiaron el embrague completo y a los 2 día de sacar el coche al taller veo que tiembla mucho lo llevó y me dice que no es eso son otra cosa que cuestan 500 euros en reparar yo le dicho antes no lo asia porque ahora me lo ase las cosas se romper yo no voy a llevar más mi coche a ese taller son muy malos con su reposalida

Nefasto!!!
Tengo un Kadjar de 2016 y me dicen que como es muy antiguo ya no puedo actualizar el navegador, ni los mapas, ni el software. Vamos, que tengo una radio con pantalla. Si vuelvo a comprar un vehículo, garantizado que no será Renault. Y tampoco lo recomendaré a nadie

Syrsa Sevilla S Pablo . Servicio taller un horror . En la vida t puedes imaginar q un Servicio Oficial Renault puede cumplir todos los puntos de las malas prácticas , incluidas el fraude , pues nos han cobrado 3.000 e y no han sustituido ninguna de las piezas pagadas , ni tampoco efectuado limpieza interior y secado vehículo / moqueta , q ingresó en Syrsa S Pablo , tras sufrir inundación . Más de 4 meses el coche allí , y nos lo han entregado con su pelo y su lana, siendo el capítulo secado esencial en esa intervención . Ahora toca emprender acciones legales . Todo lo peor q t puedas imaginar , lo puedes encontrar en este taller .

EL 25-5-26 se me hace entrega del vehiculo adquirido en Concesionario JAPEMASA -FINESTRAT (ALICANTE) RENAULT CAPTUR II Techno full hybrid-E Tech 105KW.Todo perfecto por parte de los vendedores en el Concesionario hasta la fecha de entrega.
A partir del 27-Agosto me dirijo a Atencion al Cliente de Renault para solicitar el Manual del Usuario en formato papel , me envian una carta aceptando mi solicitud y solicitandome datos del Concesionario etc. remitido todo y abierto unos 10 casos y hablado con 15 personas y siguen sin enviarme el MANUAL en papel a contrareembolso (23 euros) de su importe como me indicaron.
La gestión de las incidencias en Atención al Cliente Renault con respuestas automatizadas no resuelven las incidencias en si y siendo simples(La remisión de un Manual en formato papel).Muy buenas palabras, muy amables( generalmente)las personas que atienden al telefono....pero NO RESULTADOS.

Mi experiencia con Atención al Cliente de Renault España ha sido profundamente decepcionante.
Tras una avería grave en mi Renault Zoe, diagnosticada por su propio servicio oficial como cargador interno (OBC) con un presupuesto superior a 7.000 €, presenté una reclamación formal solicitando una revisión del caso por tratarse de un componente esencial, no de desgaste.
La respuesta recibida fue una contestación genérica indicando que el vehículo está fuera de garantía y, además, haciendo referencia a una supuesta incidencia en la batería, cuando el propio diagnóstico oficial deja claro que se trata del cargador interno.
Esto demuestra que ni siquiera se ha leído correctamente la reclamación presentada.
No se ha realizado ningún análisis técnico del caso, ninguna valoración comercial ni ninguna explicación razonada. Simplemente una plantilla estándar.
Resulta muy preocupante que una marca como Renault gestione incidencias de esta gravedad con respuestas automáticas, sin estudiar el fondo del problema.
Como cliente, esperaba profesionalidad, rigor y responsabilidad ante una avería estructural en un vehículo eléctrico. Lamentablemente, la atención recibida ha sido impersonal y claramente insuficiente.

Estoy muy descontenta de la RENAULT DE TERRASSA-Barcelona, me ofrecieron un coche de ocasion un coche del 2021 Modelo Captur Zen E.tech matricula 6001 LVN y que para resarvarlo solicitaban una paga y señal de 300 euros, indicandome que sin ningun compromiso si no interesaba el coche me devolvian el dinero.
Ahora les he comentado que no me interesa por motivos personales, y se niegan a devolverme el dinero. Creo me respalda la Ley de devolucion de paga y señal si no me interesa el vehiculo. Pondre una denuncia para que se me abone este dinero, ya que no tengo ni deseo este coche

CUIDADO CON LAS ENTREGAS A CUENTA EN RENAULT SU EMINENCIA.
Resulta que entrego dinero a cuenta y señaló un coche llegando al acuerdo con el vendedor y al día siguiente el vendedor me llama y me dice que el coche señalado lo han vendido,me ofrece el mismo pero 1500 € más caro y que es lo que hay me dice. Incumpliendo así el contrato.Pido una hoja de reclamaciones y pido lo que en el contrato pone ,osea me tienen que devolver el doble de lo que yo señalo.Acabo comprándolo en otro concesionario de la misma marca. Llevo la hoja de reclamaciones a consumo y al mes y medio me contestan de Renault que allí tienen ahora disposición de dicho coche y QUE NO ME DEVUELVEN NI LO QUE PONE EN EL CONTRATO, NI MI FIANZA,cuando ya dispongo de uno de la misma marca de otro concesionario ya que me hacia falta para trabajar. Por cierto 1 mes y medio después sigo esperando la llamada del jefe de ventas. VAYA IMAGEN DE IMCOMPETENCIA DE RENAULT SU EMINENCIA SEVILLA.

El motor de mi Renault Mégane IV se averió debido a un defecto de diseño conocido. Renault utiliza una pieza de plástico en el sistema de refrigeración que se sobrecalienta, se deforma y a menudo se agrieta de forma repentina, provocando una fuga instantánea del líquido refrigerante y la destrucción del motor. Este problema afecta a muchos modelos de Renault y Dacia, no existe ningún sensor de aviso y es imposible detectarlo durante las revisiones realizadas en talleres Renault.
Mi anterior Mégane III también sufrió una avería en el motor. En aquel momento Renault asumió la mitad del coste, pero esta vez, tras seis semanas de reclamaciones, solo ofrecieron pagar el 20 % de una reparación que supera los 10.000 €.
Sabiendo que Renault reduce costes utilizando piezas menos resistentes, que esta avería es frecuente y que no quieren corregir el diseño ni asumir plenamente sus responsabilidades, no creo que comprar un Renault —ni siquiera mediante renting— sea una buena idea.

El servicio de cambio de parabrisas es una chapuza he cambiado el parabrisas hace más de 3 años (ya no está en garantía) pero no más de ,7 y se ha despegado todo el parabrisas por la parte de arriba. En un taller de especialidad me da garantía de 30 años por el montaje

Experiencia personal
– Renault Rafale E-Tech híbrido enchufable

Comparto mi caso como propietario para informar y conocer si hay más afectados.

Soy propietario de un Renault Rafale E-Tech híbrido enchufable Esprit Alpine.
Lo adquirí el día 11/10/2025.

Desde prácticamente el inicio el vehículo ha presentado ruidos y defectos (volante, salpicadero, cinturón y porta-gafas).
Además, el 19/01/2026 el coche quedó inmovilizado en el taller de Renault Burjassot (Valencia) por una avería del módulo de carga. Desde entonces sigo sin vehículo, continúo pagando la financiación y estoy asumiendo gastos adicionales.

Desde el concesionario se me ha informado de que Renault España ha autorizado la reparación y que la pieza viene desde Francia, pero a día de hoy no tengo una fecha confirmada de finalización, por lo que la situación sigue generando incertidumbre y perjuicios.
Durante este tiempo:
He tenido que utilizar un vehículo de sustitución en condiciones que considero injustas.
Estoy asumiendo un gasto en combustible que antes no tenía, ya que el Rafale tenía un consumo mínimo.

El vehículo permanece parado mientras sigo pagando la cuota.
He presentado reclamaciones formales, he enviado burofax a Renault España y he acudido a OCU y Consumo, a la espera de una solución definitiva.

No publico esto para atacar a la marca, sino para informar de mi experiencia real y saber si otros propietarios del mismo modelo están pasando por situaciones similares o han conseguido una solución.
Agradecería que otros afectados compartieran su experiencia.

Me compré una Renault scenic 1500dci del 2007 hace un año y medio y la tengo averiada cada vez que llueve porque el sistema eléctrico se inunda, así que no se compréis ningún megane porque trae ese fallo y no lo han arreglado, llevo con el coche averiado tres meses y no lo puedo arreglar porque me piden 2000€ tenía una express 1.4 gasolina del 92 y nunca tuve problemas y la tuve 33 años, esto es la Renault ahora.

Nefasta actuación en Renault tres cruces de Valencia, llevo el coche por problemas en el cambio de marchas me cobran 300€ por solo cambiar el aceite de la caja de cambios y el problema persiste, lo llevo y despues de una diagnosis me dicen que hay que cambiar el kit de embrague y me piden 2.300 €, les digo que no , que ni siquiera me descuentan los 300€ porqué hubo mala praxis de la 1° intervención y no solo con eso quiero llevarme el coche y me obligan a pagar 108,90 € de la diagnosis, ósea me han estafado y no se ha resuelto el problema, no aconsejo traer aquí el coche, allá tú, ya está en manos de mi abogado para recuperar el gasto de dinero por una actuación inutil.

En diciembre del 2024 compramos un Dacia Duster nuevo en japemasa de Granada,y a los 10 meses da avería en el panel electrónico,lo llevamos lo reinician y nos lo dan y vuelve a dar la misma avería y así hasta en 6 ocasiones,nunca han tenido coche de sustitución,nunca me devuelven las llamadas para saber de nuestro coche,un mes en el taller y nos lo dan y vuelve a dar la misma avería,nos dicen que han cambiado la bomba de la gasolina (no entiendo porqué), ahora mismo lleva semana y media allí esperando a que lo puedan ver,ya nos dieron coche de sustitución porque nos enfadamos mucho, hemos puesto hojas de reclamación no nos contestan,nos ponen la alfombra cuando vas a comprar y te la retiran cuando algo va mal.... estamos decepcionados, cabreados.Te compras un coche nuevo para estar tranquilos de que no se rompa en un largo tiempo y no es que se rompe si no que tampoco te solucionan.

Tras unos meses de conflicto por unos neumáticos para mi Arkana que consideraba que no eran los adecuados, reconozco que desde la dirección del concesionario y taller de Autofer se me dio una respuesta y solución muy favorable que agradezco sinceramente. Como se suele decir: "Bien está lo que bien termina". Muchas gracias por la consideración mostrada...

Uno va con la ilusión de comprar un coche nuevo y sale de allí aterrorizado el trato es pésimo hacia el cliente por dos veces he intentado este mes comprar un coche la primera vez la comercial no sé presentó la segunda tenía una cita a las 10 y cuando llegó el comercial me dice que me tengo que esperar que está ocupado si yo fuera el dueño de la empresa me echaba a llorar madre mía que falta de profesionalidad

Tengo un Captur híbrido y enchufable estando en garantía me sale una alarma de revisar sistema antipolucion lo llevo a la concesionaria Acauto en Av de Roma de Barcelona,me lo devuelven en un par de días diciendo que el problema está solucionado,pero la alarma reaparece está vez lo tienen más días ( yo no tengo ningún coche de sustitución) y finalmente lo devuelven diciéndome que no han encontrado el fallo y que detectan otras alarmas pero no fallos y que lo han reseteado totalmente me entregan el coche y la alarma vuelve ha salir en pantalla y por tercera vez vuelvo a llevar el coche al taller y aún está ahí desde el 13 de enero del 26...escribo a atención al cliente y 5 días después me llaman para informarme de que es la persona que siguiera mi caso y que cada semana me informará del mismo
Mi estupor es grande pero aún más mi temor por la seguridad

Precios no acordes con los materiales utilizados ni con el tiempo empleado, sin coches de sustitución, sin limpieza del vehículo. No volveré a un taller Renault aunque pierda la garantía!

Tengo un Renault arkana híbrido de hace 4 años y fue mi mayor error que sea híbrido.No sube las cuestas una vez que se descarga la batería,con la fuerza del motor solo no sube .El comercial cuando te vende el coche no te dice ese detalle y Renault hace la vista gorda.Con un lo siento no se soluciona el problema del coche

Compré un Renault Gran Scenic 1.6 diésel, en 2018.Ya de serie ha estado dando problemas con el climatizador y el aire acondicionado, a los 4 años un problema electrónico (800€) con 6 años , problemas de potencia con el turbo (1200€) y ya el remate es que la semana pasada con 7 años y 200.000 circulando sin ningún aviso ni motivo aparente, se avería el motor en carretera, la grúa lo lleva a taller Renault y el presupuesto de reparación: superior a 15.000€ (rotura de cadena de distribución y resto del motor)😱.
La mano de obra para presupuesto y reparación en Renault oficial 126€ la hora.
La respuesta de Reclamaciones de Renault España es que no quieren saber nada, que sus garantías ya han terminado.🙄
Al final el Scenic en el desguace y Renault para mí ❌