Citroën Danmark Anmeldelser 

Citroen Danmark svarer ikke på henvendelser og ingen kommunikation er åbenbart deres fremgangsmåde!
Kan ikke anbefales! Virkelig ringe.
Øv øv øv!! De skulle skamme sig.
HOLD JER VÆK!!!

Hvordan..!!! Kan Citroen med så mange års erfaring designe en C4 Cactus som er komplet rustet på efter 5 år i døre og paneler. Det burde være ulovligt at sælge sådanne biler på det danske marked uden ansvar.

Jeg står i den situation, at min Citroen C3 Aircross fra 2018, skal have en ny motor til 60.000 kr, fordi der er for lav compression, bilen har kørt 156.000 km, og Citroen Danmark vil på ingen måde indgå en aftale om kompensation, bilen er 4,5 år gamle.
Det er yder mere en handicapbil. Så jeg vil kontakte de leverandøre, der vejleder til denne bil, at det ikke er rantablet.
Det er fuldstændig uacceptabelt, at Citroen Danmark ikke anderkender at, der er problemer med denne og andre motor.
Jeg kan på ingen måde anbefale Citroën, jeg har haft Citroen i 20 år og det er hermed slut.

Hold jer langt væk fra leasing af citroen.
Jeg har en meget negativ oplevelse med en chef, der råber i telefonen ad mig, der ikke ønsker at vedkende sig, at en medarbejder har begået en fejl. På trods af dokumentation både i form af en forkert leasingydelse og kommunikation med en medarbejder, der vil vende tilbage om øget km-tal, nægter denne chef at imødekomme den mundtlige aftale. Det koster mig 7.000 kr. i ekstra omkostninger for leasing.
Det er ellers ærgerligt, fordi jeg tidligere har haft et godt indtryk af citroen og haft gode oplevelser med dem

Problemer med app. Og opdateringer samt tilslutning til bil C5 aircross hybrid.
Hovedkontoret samt teknisk afdeling er meget lidt kundevenlig ved henvendelse og for "Københavner smarte / nedladende*

Den 23 februar 2023 aflevere jeg min bil til service og syn hos Citroën Roskilde. Jeg aflevere den kl.07.45 om morgenen, og bilen er først færdig kl 16.15 - efter værkstedets lukketid.
Jeg måtte selv opsøge værkstedet om eftermiddagen, da jeg gerne ville have en status på bilen. De fortæller mig, at den “meget gerne skulle være færdig kl 16.00” hvor værkstedet lukker.
Jeg modtager derpå et stykke tid efter, en mail hvor de gerne vil have en evaluering af min oplevelse.
Jeg evaluere og sender retur samme dag. De efterfølgende uger - til og med idag, modtager jeg igen og igen mails, hvor der står jeg skal evaluere på værkstedsbesøget. Jeg skriver tilbage, at jeg har evalueret, og får et enkelt svar, hvor de Beder mig se bort fra deres mail.
Idag den 20 marts 2023, modtager jeg igen en Mail, hvor der står at det er sidste chance for at evaluere mit værkstedsbesøg i februar. Jeg svarer på mailen igen, men får en mail retur omkring, at mailadressen ikke findes.
I min første evaluering, var der punkter, som jeg var utilfreds med fx ventetiden, ingen info omkring statue og servicen i salgsafdelingen - jeg bad om en pris på min gamle bil med henblik på at købe en ny, og da sælgeren ville undersøge det, var han væk i ca 30 min, hvor jeg selv måtte hive fat i en anden medarbejder for at få en status.
Efterfølgende har jeg ikke modtaget en video, med hvad der er blevet lavet på bilen, og den er heller ikke vasket, som den ellers plejer at blive efter et service.
Ja, en ikke så fed oplevelse denne gang på Citroën Roskilde.

Anmeldelse af Hjørring Bilcenter A/S: Det er på tide, at jeg får sendt "en buket roser" til det værksted, som jeg købte ny bil hos i 2011 og som jeg har brugt til service & rep. lige siden! Jeg har haft bil i over 50 år, - og Bilcenteret (Carsten & kolleger) er ganske enkelt det bedste værksted jeg nogensinde har været kunde hos:) Ikke alene har service & rep. været i top, men jeg har også altid været forlods informeret om dyrere reparationer og hvornår de ville indtræffe:)
Jeg kan derfor varmt anbefale dette værksted😉❗
Mvh. Niels Christian Rahbek

Jeg kører Citroen fordi Hjørring Bilcenter er et godt værksted og de er meget rimelige med værkstedspriser og kulance når noget går i stykker. Har haft tre Citroëner gennem 15 år og altid fået god behandling. Her bliver man ikke snydt men får en fair behandling.

Samme historie som alle de andre, ny motor formentlig efter lidt over 100.000 km i 4 årig bil.
Under al kritik at man som kunde står med sådan en regning, selv når alle service er overholdt.
Man skulle jo tro det var en bestillingsfejl, for sjovt nok sker det på de her biler, når alt garanti er udløbet.

Hilsen en Citroën-c4-ejer, som aldrig skal have Citroën igen!

Jeg har en Citroën fra 2018, der nu skal have ny motor fordi den bruger for meget olie. Der har været serviceaftale på bilen og alle service er overholdt ved en autoriseret forhandler. Men jeg skal selv betale alt arbejdslønnen - virkelig skod at en motor der har overholdt alle service kan holde i 4 år. Samt at man selv ender med 1/3 af regningen. Når man kontakter Citroën Danmark pr. telefon får man af vide at det kan man slet ikke som slut kunde.

Ejer af en C3 fra 2014, fik ny motor på garantien i 2018, fordi den brugte meget olie. En fejl der er kendt af Citroën. Nu er den gal igen, 4 år efter jeg fik ny motor er det samme problem. Til trods for at jeg har overholdt service på autoriseret Citroen værksted. Denne gang får jeg ingen ny motor, fordi jeg allerede har fået en på garantien siger importøren. Nu står jeg med en bil der intet er værd med en defekt motor. Tør jeg skifte motor eller står jeg med samme problem igen om 4 år? Vil ikke ligefrem sige værkstedet i Køge har været en hjælp her… de skiftede tandrem i maj, hvorfor opdagede de ikke fejlen ved motoren ??? Var det muligt, ville jeg give minus i forhold til både importøren, værkstedet og Citroën generelt. Vil ALDRIG anbefale en Citroën bil, til trods for at jeg har kørt mærket i over 20 år, men dette er helt enkelt totalt uacceptabelt!

Jeg har lige været udsat for en ulykke i en C 5 Aircros fra dec.2020 - jeg aner ingenting hvordan andre biler reagere, et er sikkert den blev stående på alle 4 hjul selv om jeg pga akvaplaning pludselig vente næsten 90 grader på vejbanen. Og ja der var nye dæk kørt ca 4000 km airbag sprang da jeg røg gennem vildt hegn, efter en tur gennem en grøft - Nødopkald venlig dame i den anden ende. Jeg har kun det bedste at sige om den måde Bilen opførte sig på trods de ulemper det nu giver, jeg har kørt Citroën siden 1994 og har haft de fleste modeller - jeg har haft det samme værksted Hjørring Bilcenter i alle år - jeg har aldrig holdt mere på værksted end vores bekendte som har alle mulige biler, det handler vel lidt om at holde tingene vedlige under vejs.

Citroën laver fantastiske og holdbare biler. Kan varmt anbefales.

Tandrem smuldrede. Jeg fik selv lov at betale en regning på 10800 kr. for udskiftning af tandrem og oprydningen i motoren. Min Citroen c3 er 5 år gammel og har kun kørt 95000 km.

Jeg er sikker på at nu kommer det til at koste jer kunder,jeg har nu efter lidt tovtrækkeri sørget for at der ikke bliver solgt flere citroen i mit område til hjemme plejen .hooold jer langt væk fra citroen.jeg er ligeglad om i får beskeden mit mål de næste 2 år ar at advare folk og selvstændige om at købe citroen.og bøjesen biler har haft kontaktet mig de begynder at mærke det og det er lige det jeg vil-

Vores Citroën C4 Picassao fra 2016 (kørt 98.000 km) har fået en indvendig revne i motorblokken. Vores mekaniker kalder det en fejlproduktion. Mekanikerregningen lyder på 51.000 kr!

Citroën fralægger sig ansvaret med den begrundelse, at bilen er 6 år gammel og at de serviceftersyn, vi har fået udført, ikke er udført på et Citroënautoriseret værksted.

Vi er skuffede over, at en bil, der har kørt så få kiolometer, har behov for en så stor reperation. Vi har tilsyneladende købt "katten i sækken".

Jeg har leaset en Citröen C3, ved at benytter Citroens Kapow tilbud. Der er tale om 1 års leasing aftale, som ikke kan forlænges.
Til denne leasing aftale følger der kun 1 elektronisk nøgle.
Da vi er to brugere, skal en af os have en gammeldags nøgle. Med den gamle nøgle kan man ikke komme ind af nogle af passagerdørene, medmindre man først låser førerdøren op. Hvis man vil i bagagerummet, skal man først låse bilen op manuelt i førersædet, og dernæst sætte sig ind i bilen og trykke på en særlig knap.

Vi har leaset bilen til småture med vores 2 børn, indkøb og generel mere fleksibilitet. Det er ingenlunde fleksibelt at lave indkøb med børn, når man oven i det skal danse om bilen, for at komme i bagagerummet, eller sætte de små i autostole

Vi har bedt om en ekstra elektronisk nøgle, da det er standardudstyr i andre leasede biler. Vi er her blevet oplyst om af Citröen Danmark, at vi er velkomne til at købe en ny nøgle. Den vil de have 3500kr for. Vi skal som sagt have bilen i et år...
Citröen oplyser, at da der ingen steder står oplyst at vi har ret til flere nøgler, så tolker de det som, at de skal give det absolutte minimum.

Det er som sagt for en bil vi skal have i knap et år.

jeg købte en c3 i 2017...fra dag 1 kørte den dårligt brugte olie.. men citroeng påstod fik jeg at vide på værkstedet at det ikke var så meget at det var alvorligt ca en kvart liter p.r 1000 kilometer som blev værre og værre som tiden gik og garentien udløb nu er motoren død efter 198000km så det er den sidste citroen jeg har haft og vil absolut ikke anbefale sådan en til andre

Jeg kan ikke sige noget godt om Citroën, hold dig væk fra den bil så læng så muligt, hvis du ikke vil hovedpine i mens du har denne bil.

Batteri på plug-in hybrid i stykker. Tilsyneladende meget lav prioritet hos Citroen at få det fikset, men det skal jo også gøres på garantien. Næsten 8 uger efter fejlen opstod er der stadig ikke sket noget. Forhandleren siger det er importøren som siger det er fabrikken...
Ekstraudgifterne står man selv med.
Aldrig mere Citroen!