GreenMobility Anmeldelser 1.305

Jeg har for nylig prøvet GreenMobility for første gang, efter at have fået det anbefalet af andre. Desværre må jeg sige, at min oplevelse har været meget skuffende.

Jeg købte en dags-pakke og forsøgte at finde den bil, jeg havde reserveret i Nordhavn. Det viste sig dog at være svært at lokalisere bilen, da den i appen fremstod placeret i vandet. Bilen var derfor ikke til at finde på den angivne lokation.

Efterfølgende fandt jeg ud af, at der stod flere biler i et nærliggende parkeringshus. Jeg tog den første tilgængelige bil, men opdagede hurtigt, at den hverken var opladet eller tilsluttet opladning. Derudover lå der en parkeringsbøde i forruden, som jeg indberettede via appen. I den forbindelse forsøgte jeg også at kontakte jeres kundeservice telefonisk, men uden held.

Jeg afsluttede derfor lejen og fandt en anden bil i nærheden, som var opladet. Denne bil havde dog synlige mugpletter i interiøret. Da jeg havde akut behov for transport og ingen andre muligheder, valgte jeg alligevel at benytte den.

Kort efter kørselens start meldte bilen, at der var punktering. Jeg steg ud og inspicerede dækkene, men kunne ikke konstatere nogen synlige problemer. Senere på dagen fungerede bilen uden problemer i forhold til dækkene.

På et senere tidspunkt blev jeg låst ude af bilen og kunne ikke få adgang igen. Jeg forsøgte gentagne gange at kontakte kundeservice telefonisk, men kom ikke igennem. Herefter benyttede jeg chatten, hvor svartiden desværre også var lang. Det lykkedes dog til sidst at få adgang til bilen igen.

Da jeg efterfølgende forsøgte at starte bilen, meldte den motorfejl. Jeg blev rådet til at vente 20 minutter og forsøge igen, men problemet fortsatte. Efter mere end en times ventetid blev det aftalt med jeres medarbejder, at jeg kunne forlade bilen, og at den ville blive afhentet.

Jeg havde betalt for 200 km, men nåede kun at køre 14 km på grund af de mange problemer. Som studerende er det naturligvis ærgerligt at have brugt penge på en oplevelse, der ikke levede op til forventningerne. Jeg havde hverken mulighed eller lyst til at forsøge med endnu en bil, da jeg frygtede at ende i en lignende situation igen.

Jeg synes grundlæggende, at konceptet er rigtig godt, men jeg er skuffet over bilernes stand og den manglende vedligeholdelse. Flere af bilerne fremstår slidte med buler, og det virker ikke som om, at de bliver passet ordentligt.

Jeg beklager længden af denne henvendelse og mit kritiske toneleje, men jeg ønsker at give et ærligt billede af min oplevelse, da jeg ellers ikke plejer at klage. Jeg håber, at I vil tage min feedback til efterretning.

Det er utroligt sørgeligt at se en tjeneste, man før var glad for, gå så målrettet baglæns. GreenMobilitys nye app er et skoleeksempel på dårlig UX – den er blevet markant mindre brugervenlig, forvirrende og føles som et kæmpe skridt tilbage for brugeroplevelsen. Prissætningen er efterhånden en uigennemskuelig jungle, men det værste er deres fakturaer. Efter en tur modtager man et dokument, der er nærmest umuligt at gennemskue. De modregner "wallets", "charging rewards" og "reservations" på kryds og tværs , så man aldrig ved, hvad man reelt betaler, eller hvorfor ens indestående saldo falder, selvom man har masser af credits. Som andre har bemærket: Det virker til, at konkurrencen i København er forsvundet, og nu kan GreenMobility åbenbart tillade sig at levere et produkt af ringe kvalitet uden konsekvenser.

I får 4 stjerner fordi det generelt fungerer godt. Men hvad f sker der for den nye app med kørselsminutterne 😅 Det er da meget uigennemskueligt hvad man får rabat på når man køber supersaver, køber nedsatte minutter og tager en nedsat bil

Den nye opdatering er en værre omgang nødder. Alt hvad der tidligere var godt ved green mobility er blevet fjernet, hele appen fungere generelt set meget dårlige, er blevet gjort langt mere kompleks end nødvendigt, samt er deres nærighed til at kaste op over. Man kan ikke længere se en liste af bilerne i nærheden af en, nu har de fundet på at man skal ind på kortet og trykke på hver en bil manuelt for at se dets placering og mængden af strøm. Derudover har de halveret alle opladning minutter, som i forvejen var lige på grænsen. Nu får man eksempelvis kun 5 minutter kørsel for at oplade en bil med under 60%. Jeg tror det tager lige akkurat 5 minutter at få deres skrot biler til at oplade. Ved heller ikke hvilken Carla smart inde på kontoret der har fået ideen om at lave minutter om til kroner og reklameret det som om det er noget kunderne har ønsket. Alt det gode ved appen er blevet lavet om og er gjort langt mere komplekst nu. Det er sku en ommer green mobility, der må sidde nogle virkelige penge lidelige mennesker bag det her

Alt fungere faktisk perfekt til lufthavnen. Men prisen er faktisk dyrere end en taxa. Vi plejer at betale 500 fra Gentofte dette blev 618 og så skulle jeg gå 750 meter for at finde bilen i morges. Men det er fedt, skulle bare koste mindre for at jeg ville gøre det igen

Bilerne er ofte klamme indvendigt ofte med lugt af cannabis og affald. Det er heller ikke vedvarende økonomisk set. Jeg har kun brugt disse biler som et sidste udfald, og vil fortsat ikke bruger dem som andet end et "last resort" Og det kan man vel også være taknemmelig for. Men det at vores parkeringspladser bruges og fratages fra os, så at der plads til dette er ikke på nogen måde det værd.

Har altid været meget tilfreds og jeres service
Men efter en bøde på 2500, som I var så søde at kreditere, og er dybt taknemmelig. Så må jeg sige jeres manglende evne på at jeg kan få mine penge frigivet er så ussel. I låser mine penge i over måned og I vil på ingen måde hjælpe mig. Det eneste i skal gøre er at sende en mail til min bank og sige at frigivelsen er ok. Jeg har selv sendt en mail til jeres bogholderi som åbenbart ligger i udlandet og der får man intet svar!!! Jeg har ingen penge og føler mig så magtesløs. Kommer aldrig til at benytte jer mere! Ærgerligt da jeg ellers har været yderst tilfreds

Jeg har generelt haft gode oplevelser med GreenMobility, men min seneste sag har været meget frustrerende og bekymrende.
Jeg har modtaget to fakturaer for påstået rygning/dampning den 5/3 og 6/3 2026 på henholdsvis 500 kr. og 2.500 kr. Jeg ryger ikke og har aldrig røget eller dampet i bilen. Jeg kører ofte med mine børn, så det ville være helt uacceptabelt.
Jeg har nu fået et samlet svar fra GreenMobility, hvor de fastholder begge opkrævninger og samtidig varsler, at sagen vil blive sendt til inkasso, hvis jeg ikke betaler.
Afgørelsen er udelukkende baseret på målinger fra deres røgdetektionssystem, herunder:
– over 5–6 minutters “rygning”
– partikelmålinger over 2.000 og helt op til 14.000 PM2.5
– et såkaldt “inhalation pattern” i en graf
Problemet er, at PM2.5 ikke måler cigaretrøg, men blot mængden af fine partikler i luften. Disse kan stamme fra mange kilder som trafik, udstødning, støv eller røg udefra – særligt når bilen er i bevægelse og ventilationen er aktiv.
Der er ikke fremlagt nogen form for supplerende dokumentation:
Ingen billeder, ingen fysisk inspektion, ingen lugtvurdering – kun en automatisk sensor og en algoritmisk vurdering, som jeg som kunde ikke har mulighed for at efterprøve.
Jeg finder det stærkt problematisk, at man som kunde kan blive mødt med inkassotrussel på baggrund af en omstridt og indirekte målemetode uden egentlig bevis.
Jeg har tidligere været en loyal kunde og brugt næsten 6.000 kr. uden problemer, hvilket gør det endnu mere skuffende, at sagen håndteres så firkantet.
Jeg har gjort formel indsigelse og forventer en reel og saglig behandling af sagen. Hvis det ikke sker, vil jeg tage sagen videre til Forbrugerklagenævnet.
Som det står nu, efterlader det et indtryk af, at man som kunde kan blive pålagt betydelige gebyrer uden dokumentation – og derefter presset til betaling via inkasso.

Kære GreenMobility

Jeg skriver, fordi jeg er oprigtigt chokeret over den oplevelse, jeg netop har haft med jeres service. Det her er uden tvivl den mest frustrerende og uprofessionelle kundeoplevelse, jeg nogensinde har haft.

Vi lejede en varevogn gennem jeres app, som stod med 89 % strøm. Alligevel løb bilen tør efter cirka 90 minutters kørsel. Det burde i sig selv få alarmklokkerne til at ringe omkring kvaliteten af de biler, I sender ud til kunder.

Herefter brugte vi næsten 5 timer på at oplade bilen – og efter al den tid var den kun nået op på 46 %. Det betød i praksis, at vi var strandet i Slagelse i timevis uden nogen reel løsning. Planen var en helt simpel tur fra København til Slagelse, hvor vi skulle skifte til en varevogn med hurtigere opladning. En tur der burde have taget omkring 2 timer.

I stedet endte vi med at bruge omkring 12 timer på noget, der normalt burde være en rutineopgave.

Det mest rystende ved hele situationen var dog jeres kundeservice. Da vi ringede ind for hjælp, blev vi mødt af en medarbejder ved navn Kevin, som på ingen måde virkede interesseret i at hjælpe eller finde en løsning. Tværtimod virkede hans tilgang både nedladende og fuldstændig uden forståelse for situationen.

Hans besked var kort sagt, at det hele var førerens eget ansvar. Ingen hjælp. Ingen ekstra minutter. Ingen kompensation. Intet forsøg på at løse problemet.

Det er ærligt talt svært at forstå, hvordan I kan mene, at det er kundens ansvar, når I stiller en varevogn til rådighed, der tydeligvis ikke kan levere det, den lover, og som tilsyneladende kan tage op mod 12 timer at lade fuldt op.

Hele oplevelsen fremstår som et skoleeksempel på, hvordan man mister kunder. Efter denne oplevelse kommer jeg aldrig til at bruge GreenMobility igen, og jeg vil heller ikke anbefale jeres service til nogen i min omgangskreds.

Jeg håber oprigtigt, at I tager denne klage alvorligt og begynder at se kritisk på både jeres køretøjer og jeres kundeservice, for det niveau jeg oplevede, var under al kritik.

I bør - for jeres images skyld - snarest muligt gøre det til en del af jeres brugerbetingelser, at jeres udlejningsbiler kun må stilles på de pladser kommunen har stillet til rådighed for jer.

Lige nu holder jeres brugere, hvor det passer dem.

Og mange bilister er berettiget vrede over at se de dedikerede pladser til jeres biler stå tomme, mens de forgæves leder efter en plads til deres bil.

Det er noget svineri at Green Mobility optager frie parkeringspladser og ikke kun bruger de mange - alt for mane de råder over i KBH

Min oplevelse med GreenMobility har været ekstremt frustrerende, økonomisk belastende og dybt skuffende.
Jeg var involveret i et færdselsuheld, hvor jeg efter min opfattelse ikke bar ansvaret. Umiddelbart efter hændelsen kontaktede jeg GreenMobilitys kundeservice flere gange samme dag. Jeg kan dokumentere disse opkald med dato, tidspunkt og varighed fra min telefon.
Derudover ringede modparten i forbindelse med ulykken også til GreenMobility fra min telefon for at forklare situationen. GreenMobility oplyser selv, at deres kundeservice optager alle opkald, men alligevel har de efterfølgende oplyst, at de ikke har nogen registrering af hverken mine opkald eller det opkald, hvor modparten talte med dem. Det er for mig meget svært at forstå, da min dokumentation tydeligt viser, at der blev ringet til dem flere gange.
Efterfølgende har GreenMobility valgt at dele ansvaret for ulykken mellem os begge. På trods af dette har de fastholdt et betalingskrav mod mig på 7.400 kr. for en mindre skade/bule på bilen. Sagen er fortsat omtvistet, men kravet er alligevel blevet sendt videre til inkasso, hvilket jeg oplever som både urimeligt og meget belastende.
Som kunde føler jeg, at processen har været ensidig og uden reel vilje til at undersøge sagen grundigt, selv når der findes dokumentation for, at jeg har forsøgt at kontakte dem og forklare situationen.
Mit klare råd til andre kunder er derfor:• Gem al dokumentation (screenshots, opkaldslister, mails osv.)• Forsøg så vidt muligt at kommunikere skriftligt• Vær meget opmærksom på vilkår og ansvarsplacering i skadessager
På baggrund af min oplevelse kan jeg desværre ikke anbefale GreenMobility. Jeg håber, at virksomheden fremover vil sikre en mere gennemsigtig og fair behandling af deres kunder.

Vanvittig snydefirma, jeg kørte en tur hjem fra arbejde i går og alt er fint, jeg afslutter turen og får en besked kl 2 om natten med at jeg skulle have haft røget i deres bil og en bøde på 2500 tusinde kr
Jeg har ikke nogensinde røget 1 dag i mit liv og jeg kørte alene, ringer så til kundeservice og får et svar med at det er jeres røgdetektor som har fanget det hvilket er umuligt da jeg ikke har røget, i er fuld af l… fjern regning hurtigst muligt eller det bliver advokat!

Jeg bruger GreenMobility til dagligt private og for arbejde. Jeg har desvære endte med at vape i ders biler et par gange, 5 gange for være præcis.
Selvom jeg vidste rygning er forbudt i deres biler, var jeg ikke opmærksom at det gældt også vape.
Jeg endte med en opkrævning på 2500 kr for alle de gange, og beløbet var trukket fra min konto.
Problemet er jeg var ikke opmærksom at der blev trukket 2500kr pr gang, selvom de sendt en mail hver gang.
Det er ikke altid jeg tjekker mailen, især fra greenmobility da de sender mail hver enste gang man køre i deres biler.
Min greenMobility blev blokeret på grund af overtrædelse, men ikke efter der blev trukket over 10.000kr.
Man kan godt vende det om og soge jeg er selv udenom det, jeg kunne havde tjekket min mail, eller bankkonto, men jeg en af dem der har en kaotisk daglig dag.
Jeg tog fat i deres kundeservice, og snakket med Afnan, og fortalt hende situation.
Hun var fantastisk at tele med, og meget forstående, trods situation, var hendes kundeservice evner imporende. Selevom hun kunne ikke gøre noget, lovet hun at undersøg om der noget de kan gøre vedrørende sagen.
I dag fik jeg en mail fra Afnan at hun har talt med sin leder, og de vil gerne imødekomme min situation, især fordi det opkrævning har skabt et hul i min økonomi, og hvor vidt jeg kan betale for transport frem over i noget tid. De valgt at anuller alle opkrævninger udentaget den forste, og det er fair og forståeligt
Jeg syns, det er total sejt og proffetionalt af både kundeservice medarbejder som (Afnan) med også ledelsen, at de vilige at se situation fra min synspunkt som en kunde, og vælge bevar god forhold med deres kunder. Overtrædelsen var alvorligt, men nok mere en dum og uskyldig fejl fra min side, en fejl jeg ikke kommer til at gentag, og respektere GreenMobility vilkår, og være mere opmærksom.
Stort rose til Kindeservice (Afnan) og ledelsen der har godkendt anullereing. Der er ikke mange virksomheder der ude der vil gøre hvad GreenMobility gjort, at drive foretning, og udføære en primum kundeservice som de har gjort. Derfor vil jeg sige at jeg har ikke andet end respekt for GreenMobility og alle deres dygtig medarbjede, og ros for deres evner til stadige være mennesker og forstånde selvom bage den digital facade.
Selvom dette ramt mig økonomisk, og alt handler om penge, men lige det here situation, så handler det om deres gensidig respekt, og evner til at løse en kedlige situation.
Hvis jeg kunne give mere stjerner, havde jeg gjort det.
For alle der læser det her, I er i gode hænder med GreenMobiolity så længe man respekter deres forretning.

GreenMobility har efterfølgende kontaktet mig, undskyldt for forløbet og kompenseret mig for billeje. Det sætter jeg pris på.

Når det er sagt, blev jeg først kontaktet efter, at jeg havde skrevet min anmeldelse på Trustpilot, hvilket jeg undrer mig over – særligt når de skriver, at de har brugt sagen til intern undersøgelse. Jeg havde gerne set en proaktiv opfølgning direkte efter hændelsen.
-------------------------

Den 1. november havde vi lejet en bil hos GreenMobility i 24 timer i forbindelse med vores søns navngivning. Det skulle have været en dejlig fejring af vores barn – men dagen blev i stedet ødelagt.

To timer før festen skulle begynde, låste bilen – med al vores mad, pynt og vores babys autostol – og vi kunne ikke komme ind i den. Jeg kontaktede straks GreenMobilitys kundeservice og var i løbende kontakt med dem mange gange i løbet af de næste tre timer. Hver gang fik jeg besked om, at de arbejdede på sagen men at der ikke var personale før kl. 10 og at kundeservice ikke kunne få fat på den eneste medarbejder, der var på vagt i Århus.

På et tidspunkt blev det besluttet, at de ville sende en låsesmed ud for at bryde bilen op. Der kom dog ingen.

GreenMobility foreslog, at vi kunne tage en anden bil, og at de så senere ville komme med tingene fra den første bil. Det var imidlertid ikke en reel løsning, da vores autostol var låst inde i bilen, og vi ikke havde mulighed for at låne en anden. Vi var derfor fuldstændig fanget.

Imens begyndte vores gæster at ankomme til festlokalet – uden mad, uden pynt og uden os. De ventede i over en time.

Efter tre timers ventetid dukkede en medarbejder endelig op og låste bilen op. Forklaringen var, at han havde haft sin telefon på lydløs.

Jeg er dybt taknemmelig for, at vores baby ikke var blevet låst inde i bilen – det tør jeg slet ikke tænke på. Men det ændrer ikke på, at dagen var ødelagt. Stemningen var væk, gæsterne havde ventet længe, og festen sluttede desværre hurtigt.

Når jeg tænker tilbage på dagen, bliver jeg stadig enormt ked af det. Det har taget mig lang tid at finde overskud til at skrive denne anmeldelse.

Det er fuldstændig uacceptabelt, at man som betalende kunde kan stå i en så kritisk situation i tre timer uden reel hjælp eller akut beredskab.

Jeg kan ikke anbefale GreenMobility, hvis man skal noget meget vigtigt og er afhængig af, at alt fungerer uden problemer.
Konceptet er fint til mere fleksible situationer, hvor det ikke har store konsekvenser, hvis noget uforudset skulle opstå.

Kan godt lide Green Mobility for deres koncept. God app, kundeservice og som regel biler i nærheden. Lidt dyrt men stadig fair.

Der er dog også en del bøvl ved konceptet. Jeg har 2 gange oplevet at kører til hhv. Lyngby og Roskilde som er en del af zonen. Men af en eller anden grund har man cuttet byerne så de adresser jeg skulle lige præcist lå udenfor zonen så jeg var nødt til at parkere et stykke fra den adresse jeg skulle til. Det virker åndsvagt når der er tale om samme by og man jo netop har lejer bil for at kunne høre adressen - jeg måtte bære nogle tunge ting ret langt. Selvfølgelig skal der sættes en grænse men lad da vær med inkluder hele byer for kundernes skyld - når man er kørt hele vejen fra København til Roskilde og Lyngby er man jo en god kunde og det kan ikke gøre en stor forskel at give 1km mere og sætte grænsen udenfor byskiltet.

Det ville desuden være rigtig smart hvis bilerne var udstyret med en app der kunne vejlede, kontakte kundeservice, vise priser, zonekort osv. så man ikke er tvunget til at bryde færdselsloven ved at måtte rode med en sin telefon eller risikere at løbe tør for strøm undervejs.

Fantastisk Firma hvor kundeservice absolut er i top, hver eneste gang jeg henvender mig omkring et problem eller et spørgsmål, har jeg fået løst mit problem på 2-3 minutter uanset tid på døgnet.

De er mega behjælpelige med at give gratis minutter ud hvis man oplever fejl, eller bilen driller. Green mobility er definitionen på en virksomhed hvor kundesupport er i top!

Det eneste minus er at det for ofte sker at lågerne til opladeren ikke vil åbne Pågrund af kulde, eller at appen kan være langsom om at låse biler op.

Forfærdelig virksomhed der ikke oplyser ordentligt om brug af deres biler!!!!

Green Mobility er et rigtig godt koncept, specielt for én som mig, der kun har brug for en bil i ny og næ. Så kan jeg bare leje den igennem Green Mobility.
Desværre ryger konceptet i vasken, når Green Mobilitys zone er så lille som den er: Den dækker kun omkring 1 % af Danmark, og ca. 15 % af Storkøbenhavn. Og de områder af Storkøbenhavn som Green Mobility dækker, er enten velhaverkommuner som Lyngby og Gentofte, hvor folk har masser af penge til egen bil; eller steder, hvor metroen kører hvert 2. minut (som Frederiksberg og Brokvartererne), og hvor behovet for delemobilitet dermed er markant mindre.
Derudover så har Green Mobility indført zoner med ekstra betaling for at parkere; og disse zoner er primært i deres yderområder.

Jeg vil i hvert fald blive markant hyppigere bruger af Green Mobility, hvis de udvidede deres zone. Om det skyldes manglende ambitioner i GM's bestyrelse, eller om det er kommunerne/staten der ligger forhindringer for at udvide zonen, ved jeg ikke. Men det er da en oplagt og miljøvenlig løsning på parkeringsudfordringerne i Storkøbenhavn, at folk der har begrænset behov for bil kan låne én, i stedet for at købe en ny bil.
Det er i hvert fald oplagt at udvide til hele Storkøbenhavn, i stedet for at gå på eventyr i Amsterdam, Bruxelles, og hvor GM ellers brændte nallerne ;)

En anden ting jeg også savner, er en nem og intuitiv måde at indberette fejl og mangler på bilerne. Man kan indberette fejl og mangler INDEN man lejer en bil, men ikke EFTER at man har lejet den (og f.eks. har konstateret, at der mangler sprinklervæske).

Så for at GM skal kravle op på 5 stjerner for mit vedkommende, vil jeg anbefale følgende:
- Udvid zonen til at dække hele Storkøbenhavn, og optimalt: Hele Danmark
- Nemmere og mere intuitiv måde at indrapportere fejl og mangler på bilerne.

Lejer en bil for at køre til en vigtigt møde og så punktere skidtet på mig på motorvejen, nu vil de have jeg skal betale for bugsering og dæk, da man åbentbart får skylden for at punktere dæk på en 20 minutters køretur?