BOVAG Anmeldelser 

Ik ga mijn auto inruilen voor een andere wagen en krijg daarvoor €6250 bij de Opel dealer, dus dacht ik laat ik eens kijken wat het bij deze grappenmakers op zou brengen. Pffffff €3830.......... Toen heb ik ze geantwoord of dit een grap was, krijg ik een reply met een bevestiging dat ik hun bod had geaccepteerd. Wat een mafketels zeg.

Ik raad iedereen af om bij een motorrijschool met hey BOVAG schild aan de muur motorrijbewijs te volgen. Mijn zoon wilde graag gaan motorrijden en ik had hem geadviseerd om een BOVAG rijschol te kiezen zodat je zeker bent van goede kwaliteit, goed materiaal en verzekeringen.
Mijn zoon heeft gelest op een Yamaha YBR125. De betrouwbaarheid van deze oude motorfiets is zeer slecht. Het is, blijkt nu, een motorfiets te zijn zonder ABS wat niet is uitgelegd tijdens de lessen. Ook was de algehele kwaliteit van de motorfiets erg slecht. (je leest dit ook in andere reviews van leerlingen, dus let goed op!) Het gaat hier om verkeersschool Tilburg.

Mijn zoon is gevallen tijdens de les op 7-12-2021, omdat de rijschool noodstop (remmen tot stilstand) is gaan oefenen terwijl het regende, dit op een motorfiets zonder ABS. Het voorwiel blokkeerde en hij sloeg over de kop. Wij werden gebeld en hij werd opgehaald door een ambulance. In het ziekenhuis aangekomen bleek er een schouderbreuk te zijn, gebroken voet en gebroken hand.
Wij hebben de verkeersschool gebeld maar die wilde niet met ons praten. Ook het lesgeld wilde ze eerst niet terug betalen. Kapotte kleding was eigen schuld, terwijl door Corona maatregelen, geen kleding of helm van de school geleend kon worden. We hebben een e-mail gestuurd en kregen gelijk een brief van een advocaat. De school is niet aansprakelijk en ze willen niet praten. De kleding , id-bewijs en autosleutels lagen nog op de school dus die ben ik gaan halen, maar ik werd weer buiten gezet, want de school wilde niet praten. De dame achter de balie (eigenaresse?) was zeer onbeschoft en onbeleefd en begon te schreeuwen dat ze goed verzekerd zijn bij de Bovemij en dat die het wel zou regelen!
We zijn nu een jaar verder en mijn zoon is geopereerd aan zijn schouder. Hij heeft een jaar gerevalideerd en studie achterstand opgelopen.
De school heeft nooit contact opgenomen om te vragen hoe het gaat. Het enige is dat ze geschreeuwd hebben is dat ze niet willen praten, niet aansprakelijk zijn en een advocaat hebben ingeschakeld.
Nu blijkt de school niet goed verzekerd te zijn. Er is geen dekking en Bovemij heeft de schade afgewezen omdat de school de verkeerde dekking heeft afgesloten.
Wij hebben contact opgenomen met de BOVAG en die zegt alleen te kunnen praten met de aangesloten bedrijven. Ze geven toe dat er een hiaat is in de dekking en dat de politiek hier al jaren van weet, maar niet met een oplossing komt. Wat blijkt? De rijschool heeft samen met Bovemij het instructeurs risico voor motorrijden uitgesloten. Er is dis nooit dekking bij deze school als je hier op de motor stapt. De dekking geldt alleen voor autorijden. Een BOVAG schild aan de muur zegt dus niks over kwaliteit en betrouwbaarheid. De BOVAG is hier dus niet voor de consument anders nemen ze wel de tijd om met je in gesprek te gaan en de kwaliteit te verbeteren.
Ook heeft de school een zogenaamde ongevallen inzittenden verzekering in plaats van een schadeverzekering OPzittenden. Om deze reden wordt de werkelijke schade niet betaald.
De schade van mijn zoon valt wellicht relatief mee, maar wat nu als je blijvend invalide wordt of overlijd?
Het is een zeer trieste zaak dat een verkeersschool met zoveel verantwoordelijkheid, zich niet goed heeft verzekerd en dan ook nog deze attitude erop na houdt.

Ik wil graag via deze review iedereen waarschuwen om niet zomaar hier te gaan lessen en aangeven dat een BOVAG schild absoluut geen toegevoegde waarde heeft terwijl ze dat wel beweren!

Immers als er iets gebeurt dan is de vraag of je verzekerd bent. Vraag dus naar de voorwaarden en let op de schadeverzekering opzittenden (niet ongevallen inzittenden). Een gewaarschuwd mens telt voor twee.

Verder is het materiaal waar ze mee lessen sterk verouderd en voldoet niet meer aan de moderne tijden. Kom op, hoe lang bestaat ABS nu al? Als de school niet wil investeren in een goede motorfiets voor de rij opleiding A1 die ze aanbieden, dan moeten we gewoon deze opleiding niet meer aanbieden.

Ik snap niet dat een rijschool in Nederland hier mee weg kan komen en dat BOVAG als grote branche organisatie alleen haar lid in dit geval beschermt en niet wenst te onderzoeken wat de waarheid is.

BOVAG heeft een zeer dubieuze opstelling en is niet transparant!

Na aanschaf en aflevering occasion en opties 1000 euro de volgende dag teruggegaan voordat er vele problemen auto was en een duurdere auto omgeruild i.v.m. omruilgarantie 14 dagen. Helaas ben ik hierdoor 1000 euro kwijt omdat de opties niet verrekend worden!!!!! Dus laat nooit opties van te voren doen want je gaat in de boot van veel geld!!!!!!!!

Bij IEDERE onderhoudsbeurt worden de remmen gratis getest, zodat u met een VEILIG gevoel de straat op kan.
www.motorhuis. nl/ werkzaam heden/remmen-controle/

De algemene voorwaarden, die de BOVAG in samenwerking met de Consumentenbond heeft opgesteld met betrekking tot de Bovag garantie(Bovag. NL) waardoor bepaalde onderdelen, zoals banden ramen uitgesloten zijn van garantie en dat na de BOVAG garantie termijn geen enkele recht meer bestaat is ronduit misleidend.
Want volgens de wet heb je namelijk altijd recht op een werkzaam product en dat hangt dus niet af van duur of aanwezigheid van een BOVAG garantie.

Hebt u een product gekocht en gaat dat al snel kapot? Dan hebt u vaak recht op een gratis reparatie of op een nieuw product. Ook als u geen fabrieksgarantie of verkopersgarantie hebt. Of als die garantieperiode voorbij is. Want in de wet staat dat u recht hebt op een goed product

consuwijzer. nl/garantie-reparatie-geld-terug/gekocht-maar-kapot/wat-zijn-mijn-rechten

Hieronder zul je zien, dat zelfs de "gerenommeerde" (Opel) merkendealer niet het niveau ontstijgt van een oridnaire beunhaas, die graag beroept op de kleine lettertjes en absoluut geen meerwaarde heeft qua service. En de beweringen dat na 8 maanden de remmen totaal doorgeroest een "beroepsrisico" van een auto van maar 6000 euro is klopt dus niet.

Ik heb een 10 jarige ervaring als beroepschauffeur.
Dus ik heb alle mankementen in allerei soorten en maten meegemaakt. De truuk bij gebruikte auto is, dat de mensen "gewend" raken aan geluiden in de oude auto, terwijl ik denk bij ieder geluid: dit hoort niet.

Vandaag heb ik geleerd, dat je het best 2 maanden voor het aflopen van jouw APK jouw auto moet laten keuren. Als je dit op het laatste moment laat doen, dan loop je het risico, dat je torenkosten in rekening worden gebracht en je heb dan geen tijd om te vergelijken.

In mijn vorige reviews heb ik via BOVAG lid het Moterhuis Leiden de BOVAG garantie geprezen. Maar nu het stof is neergedaald, denk ik daar heel anders over.

Wat houdt de BOVAG Garantie in?
BOVAG Garantie houdt in dat uw occasion tot zes maanden na aankoop kosteloos wordt hersteld als zich gebreken voordoen die op het moment van de koopovereenkomst niet waarneembaar waren.

Dus als je remschijven vreemd gaan doen, dan heb je recht op gratis reparatie of vervanging. Ik heb in mei 2020 BOVAG lid Het Motorhuis Leiden al gewezen op geluiden onder in de auto. Tegen mij is gezegd, dat het aan het raam lag en dat er wat betreft de schokbrekers en remschijven geen vuiltje aan de lucht is.

Maar nu 3 maanden later begonnen de problemen met de remmen steeds heftiger te worden en dat is vreemd, want hij was tenslotte in de BOVAG garantietijd op de rollerbank geweest.

Na onderzoek op 24 september 2020 werd mij verteld, dat ik maar moest begrijpen, dat de remmen al heel erg oud waren en of ik even 700 euro wilde aftikken, want het was toch wel onverantwoord om nog langer door te rijden.

Voor de goede orde dit was 2 weken na mijn autovakantie in Winterberg. Ik heb dus, waar toegestaan, 160 km/u op de Duitse autobahnen gereden met defecte remmen. Nog maar van alle bochten, overstekend wild en afdalingen in de bosrijke omgeving nog maar te zwijgen en alleen omdat de Opel 700 euro voor 3 remschijven en blokken wilde verdienen met een reparatie na de garantietermijn van de BOVAG. En het is eigenlijk 1000 euro, want volgens ANWB. NL moeten remschijven per twee (dus 2 voorzijde en/of 2 achterkant) worden vervangen en dus niet 3.

Op basis van de specificatie, die men mij toonde, heb ik toch wel de indruk, dat het geld, dat ik destijds had besteed aan een extra servicepakket a 500 euro voor zorgenloos rijplezier, dat door BOVAG leden wordt aangeboden, grotendeels is gebruikt om de auto te laten voldoen aan de BOVAG eisen, die eigenlijk al zouden moeten gelden toen de auto werd aangeboden onder BOVAG garantie.

Om een lang verhaal kort te maken. Zolang de onderdelen, zoals remmen, nog voldoen aan de minimale eisen van de APK (geen afkeurpunt) mag de auto worden verkocht onder de BOVAG garantie en hoeft er geen reparatie of vervanging plaats te vinden.

De APK is een jaar geldig, maar de garantie is maar 6 maanden. Dus als je gebruikte auto opnieuw gekeurd wordt, blijken, zoals bij mij, plotseling torenhoge kosten zich aan te dienen bij deze "BOVAG goeddgekeurde auto" om deze "geluiden" te verhelpen.

En de Opel dealer beroept zich ondertussen erop, dat de doorgeroeste remschijven gewoon dikke pech zijn van een oude auto en er betaalt moet worden. In december 2019 is hij mij verkocht, als een auto, die nog voor jarenlang zorgloos rijplezier zorgt dankzij het servicepakket en de BOVAG garantie.

En hiermee verdienen de garagehouders dus hun geld mee, want de verkoop levert weinig op.