Ford France Anmeldelser 

Acheté d'occasion un camping car équipe du moteur 2l eco blue TDCI a170 ch, a 22000 km injecteurs changés ford laisse 360 €à ma charge , vu la facture , ça va , retour de Poitiers le WE dernier , annonce sur tableau de bord révision nécessaire , ok mais on m'annonce chez Ford local que la courroie de distribution doit être changée,demande de devis , oh surprise 2500€avec la vidange, je fouille pas peu et m'aperçois que Ford a passé l'échange de courroie de 8 ans à 5 ans , la courroie baigne dans l'huile corrosive qui la grignote , dites donc Ford , vous avez oublié de prévenir vos clients et de faire une annonce et un prix pour l'échange dans un de vos garages , j'irai le faire ailleurs car un tel prix est une attaque à mon mon porte monnaie , en plus de ne pas avoir de moteur fiable , vous êtes hors de prix .

N'achetez surtout pas de Ford avec un moteur ecoboost 1.0 L, moteur HS au bout de 137000kms du a un problème connu chez Ford et bien sûr Ford France ne veut rien faire car la voiture est de 2013 (soit disant trop vieille) malgré qu'elle soit en très bonne état. Résultat véhicule bloqué depuis plus d'un mois, devis de Ford pour changement de moteur 10000 euros (la bonne blague 🤬🤬🤬). Maintenant je me retrouve avec une épave que je n'ai pas fini de payer 👎👎👎.
Je suis client chez Ford depuis 25 ans et c'est comme ça que vous fidélisé vos clients et bien bravo, vous venez de perdre un client et je ne vais surtout pas me gêner pour mettre de très mauvais commentaire partout où je le pourrai.

achat d'un joint de pompe de carburant a Dijon 31.96 € prix sur internet même référence 10 fois moins chère
Sa s'appelle...?

Sav Ford France une honte,pour un problème connu de Ford sur les moteurs 1 l ecoboost prise en charge 15%,moteur HS coût 10000 euros de réparation.Ford france refuse de reconnaître le problème sur ces moteurs alors que Ford usa rappellent ses voitures,ils se foutent royalement et ouvertement de leurs clients !!!!

nous avons achetés un véhicule explorer il ya. deux ans chez Ford Guez rouen , souhaitant le vendre nous découvrons que notre véhicule est gagé , interdit de le vendre avant de soldé le credit ,du au financement que nous avons fait chez ford ... plus jamais c'est terminer .

C est ma 3eme Mach e, 5000km, le système ne peut pas se mettre a jour depuis le début (ni OTA, ni en concession), du coup j ai un véhicule d'une autre époque (pas de gestion de la batterie lors de charges, pb de clim et chauffage, etc).
Le service technique de FORD FRANCE est catastrophique. Cela fait 8 mois qu'il me balade en me disant qu'une mise a jour venant des US va corriger le problème. Ils ne savent même pas de quelle MAJ il s'agit ni quand elle arrivera, alors que le véhicule est clairement défaillant, car cela fonctionne sur les autres.
Ford ne veut pas prendre ses responsabilités en changeant les pièces défaillantes. Les problèmes, ca existe, mais il faut être professionnel et les corriger et encore mois prendre ses clients pour des imbéciles.
Nous allons monter un collectif sur internet, forums et réseau sociaux pour dénoncer Ford France et leur incompétence.

Bloc ABS HS à 67000 km, apparemment pas de geste commercial car voiture (bmax) n'est plus garantie alors que c'est peut être un défaut constructeur, c'est un ecoboost titanium, très déçue

J'ai acheté une FORD KA+ neuve en 2019 avec une extension de garantie de 7 ans. La voiture à 54.000 km et le parebrise se décolle entièrement. Bien entendu il n'a jamais été changé. FORD refuse toute prise en charge or c'est forcément un défaut à la conception du véhicule. C'est dommage pour la concession de SAINT NAZAIRE qui fait correctement son travail et qui m'ont consenti un geste commercial mais plus jamais je n'achèterai chez FORD

Souhaitant modifier les places passagers arrières d'un Ford Transit aménagé par Bürstner, j'envoie un mail pour obtenir le document permettant ensuite de faire enregistrer la modification à la DREAL. Dans mon premier mail, je spécifie Ford-Bürstner. 4 jours après, j'envoie une confirmation avec scan de la carte grise, sur laquelle est bien indiqué Ford-Bürstner. Puis le service homologation me fait remplir un dossier et payer 50€ pour me dire 2 semaines après qu'ils ne peuvent produire cette autorisation car c'est un véhicule aménagé par… Bürstner ! Ce que j'avais indiqué dès mon premier message ! Tout ça pour construire un dossier à 50€… Lamentables, et sans scrupules.

Plus que la colère c'est l'indignation envers Ford France.
Nous avons acheté un camping car, avec le moteur Ford Puma 2009. Bien sur à crédit et pour anticiper notre retraite dans 7 ans. (20 000 euros)
Seulement voilà, ce moteur n'est pas fiable, pour rester polie, une erreur de conception, reconnue par de nombreux garagistes, et Ford France ne veut rien savoir. Il se dégage de toutes responsabilités...Attendez, c'est pourtant eux qui ont fabriqués ce moteur ???
bref,, aujourd'hui nous avons un crédit pour 7 ans, un camping car inutilisable, pas les moyens de faire les réparations (12000 euros) et Ford s'en fiche. Ils refusent la moindre prise en charge, même partielle.
Les yeux pour pleurer, voilà ce qu'il nous reste.
Surtout, si vous devez acheter un camping car, ou une voiture d'ailleurs, renseigner vous bien sur le moteur
nous avons eu le temps de faire 7000 km...
Bon courage à tous ceux qui sont comme nous

Je viens d'acheter une voiture occasion chez FORD a beaune 21
ils ont oublié de faire le contrôle technique pour la vente je me suis rendu compte de cela en rentrant le soir
depuis aucune nouvelle du vendeur mise a part d'aller le faire moi même et il me remboursera !! on marche sur la tête !!!

Nous venons de réceptionner notre nouveau Ford Kouga, en échange d'un S-Max que nous avons gardé 17 ans.
La transaction s'est très bien déroulée avec la concession et sa commerciale.
Nous n'avons eu, jusque maintenant, rien à redire au sujet du service client. Toute la famille est équipé FORD(4 véhicules); pourvu que cela dure.

Propriétaire dun ford puma je me rends chez eux pour le changer par un vehicule neuf. Là entre le véhicule neuf et la reprise de mon véhicule et une aide à la reprise le commercial m'annonce que j'ai environ 10 000 à ajouter. Je suis prêt à signer et demande le prêt à taux zero de ford. La le commercial ne sait pas trop comment son logiciel fonctionne et demande de l'aide à un de ses collègues. Resultat au lieu de 10000 il me demande 120000 car après avoir discuter avec son collègue il s'aperçoit que je n'ai pas le droit à l'aide à la reprise. Mais au lieu de me dire qu'il a fait une erreur il essaie de me faire croire que j'ai mal compris.
Commerciaux vraiment malhonnêtes à fuir. Pour info le commercial se prénomme André

Propriétaire d une Fiesta écobost 2019 achetée d occasion et entretenue chez un concessionnaire Ford il a fallu remplacer la direction compléte a 36000 kms
Aprés demande de prise en charge par la concession auprés de FORD FRANCE Il a fallu que je paie 833 euros FORD FRANCE ne prenant que 42.5 % de la réparation !!Inadmissible sur une voiture de 4 ans et sipeu de kms

Une étoile parce qu’il faut en mettre une !
Sinon À fuir, je porterai l’entière responsabilité sur FORD FRANCE , puisque depuis le mois de Janvier eux seuls décident d’une prise en charge ou non sur les défauts constructeur.
Ford puma éthanol acheté en février 2022 qui était encore sous garantie quand j’ai eu des commencé à avoir des problèmes de coupures mi janvier de cette année.
Sur 5 départements aucun garage ne pouvait me la prendre
Avant ce jour pour un diagnostic, donc forcément garantie passée d’un mois.
3 injecteurs à changer , un
Scandal!!! Reste à charge 260 euros.
plusieurs Ford puma avec le même problème, aucun rappel de véhicules par la marque !!!
Juste aberrant…
Service clientèle catastrophique.
Ford France sont de vrais escrocs.
Malheureusement ce sont les concessions qui font leur job correctement qui payent avec au final avec une très mauvaise réputation.
Acheter tout sauf Ford, et je continuerai dès que je peux à crier leurs pratiques plus que douteuses.

Bonjour,

J'ai achété une Ford Fiesta ecoboost 1.0 en 2020, mis en circulation en 2018. Et c'est notre (5ème Ford mais la dernière.
En décembre 2023, j'ai un voyant moteur qui s'est allumé.

Je prend donc RDV chez mon garagiste: il détecte que les bougies sont à changer et procède au remplacement. 3 jours plus tard le voyant se rallume de nouveau. Je reprend rdv et il fait un check de la voiture (message "mélange trop pauvre" sans autres symptômes qu'une conso plus élevé que la normale). Malheureusement il ne trouve rien, et me conseil d'aller chez un concessionnaire Ford car ils sont "sensés" avoir plus de compétences.

Je prend rdv chez mon concessionnaire Ford. Il détecte un défaut sur une sonde lambda, soit, on fait le changement, et je récupère ma voiture le soir même. "Super". Ben non ça a tenu 6 jours. Je commence à perdre patience (ma voiture a déjà un passif: radiateur huile à 60000km en mai 2022 et 3 mois plus tard le thermostat, plus la Ford Focus de mon conjoint acheté en 2022, changement de la courroie + un turbo à 67000km en 2023 tout de notre poche car Ford France ne veut pas prendre ses responsabilités).

Elle retourne alors chez Ford, contrôle de la mise à jour et de la sonde changé. Ils effacent le message en espérant qu'il ne se rallume pas, et au cas où, mon concessionnaire me demande les rappeler. Ben je les rappelle le lendemain. On reprend rdv, et je leur laisse. Ils ont tout vérifier, pas de fuite d'air, essai avec des nouveaux injecteurs etc..., ils lui font la totale, elle a même eu droit à la visite d'un technicien itinérant de Ford qui pour l'anecdote, suspecte une contamination bactérienne de l'essence, piste écartée.

Au bout d'un mois de diagnostic, toujours rien, le voyant est là et visiblement il ne compte pas s'éteindre. J'ai le CT dans 1 mois. Et mon problème n'est toujours pas réglé. Elle passe plus de temps au garage que sur la route.

Le problème n'est pas mon concessionnaire mais la considération de Ford France envers ces garages qui revendent la marque et qui doivent se débrouiller pour réparer les véhicules.

A FUIR !! Voiture acheté en 2020 déjà en panne.. problème de boîte de vitesse. Aucune prise en charge de la part de Ford pas de solution apporté. Pièce qui ne sera pas livré avant la troisième semaine d’avril. Voiture au garage depuis début février. Et le pire nous ne sommes même pas prioritaire car véhicule qui n’est plus sous garantie donc même pas sûr d’avoir la pièce à ce moment là !!

Sortez de votre liste votre agent FORD eurocarland.
Ils ne méritent pas de représenter votre marque.

Ford Rivery (80). Fidèles de la marque, depuis plus de 30 ans pour ma conjointe Madame BRODZIAK Catherine et un peu moins pour moi.
Monsieur DETHOOR Bertrand, initialement vendeur et devenu chef des ventes, et Monsieur DELABIE Jean -Luc, notre nouveau vendeur, sont toujours professionnels, disponibles, et surtout patients.
Ils sont de très bon conseil et trouvent toujours une solution pour s'adapter à nos demandes en fonction de nos besoins.
Pour la partie atelier, Monsieur Bruxelle Arnaud est toujours professionnel, disponible, réactif et au top pour trouver des solutions.

Achat Ford ranger xlt neuf en novembre 2020, casse moteur en décembre 2023, trois mois pour avoir une réponse de Ford pour une prise en charge…. Seulement de 10%!!!
Marque de fiabilité médiocre avec une prise en charge à la limite de la moquerie