Citroën Nederland Anmeldelser 72

ik heb online mijn auto laten taxeren, puntgaaf, geen krasje, 1e eigenaar dealer onderhouden. Dan krijg je een bod en dan ga je naar de dealer in dit geval Nefkens in Zeist die heel druk fotos maakt, niets laat horen en as na nabellen uiteindelijk via de email komt met een bod dat 8000 euro lager ligt dat wat Cirtoen Nederland feitelijk offreert. Bedrog dus.

Citroenapp werkt niet. Veel contact gehad met hulplijn maar zonder resultaat
Nu al lange tijd geen reactie meer van citroen
Is er nog iemand die verantwoording neemt?

Onze E-C4 is net twee jaar oud. Rijdt prima maar het knipperlicht geluidje doet het soms niet. Heel irritant. Garage zegt dat het aan de stuurkolomschakelaar ligt, reparatiekosten 742,-. Na licht aandringen (want er bestaan ook nog consumentenbescherming) werd er een coulanceregeling aangevraagd. (kan alleen indien eerdere onderhoudsbeurten bij Citroen!) Citroen Nederland wil uit coulance wel 50% betalen. Dan moeten wij dus nog steeds 371,- aftikken. Ik heb het gevoel bedonderd te worden. Zeker gezien de aard van de storing. Bah.

Ik rij al meer dan 35 jaar Citroens. De laatste 30 jaar vooral omdat de dealer prettig is. Helaas kan ik dat over Citroen Nederland niet zeggen. Het voorlopig dieptepunt is het kapotgaan van de kachelventilator waardoor verwarming, ontwaseming en koeling in mijn C4 van nog geen 2 jaar oud niet meer mogelijk is. Mijn C4 is al twee weken niet te gebruiken. Onderdeel is in backorder en het niet bekend wanneer het binnenkomt. Dat kan niet, Citroen Nederland, slecht voorraadbeheer op courante auto's. En niet reageren op klachten, jullie moeten je doodschamen.

Bovenstaande blijft van kracht, 2 weken later nog steeds geen reactie. Wel ben ik in gesprek gegaan met de manager van mijn dealer die ik al heel lang ken. Hij heeft voor een goede vervangende auto gezorgd die ik mag rijden tot de mijne gerepareerd is.

Zeer slechte service van Citroën.
Onze nieuwe ë-C4 werd 28 mei 2022 afgeleverd. Bijzonder fijne auto alleen de MyCitroën app werkte niet volledig. De functie voor op afstand het klimaat in de auto regelen en de functie/instellingen voor opladen deden het niet. Ik ben hier nu al ca 6 maanden mee bezig, maar het schijnt erg moeilijk te zijn, om met een passende oplossing te komen.
Ook mijn Dealer verwijst mij direct door naar Citroën Nederland
Dit is mijn eerste Citroën, maar ook wel gelijk mijn laatste.
Vr gr W Wezemer

De klantenservice wordt uitgevoerd door Stellantis, het Franse bedrijf waarvan Citroën en veel andere automerken deel uitmaken. Op mijn berichten aan de afdeling klantenservice werd volstrekt inadequaat gereageerd. Duidelijk is dat de berichten niet werden gelezen. Een klacht via het webformulier leidde tot een reactie van een teamleider die, zonder volledig in te gaan op mijn klacht, schreef dat men de correspondentie (eenzijdig) stopte en op mijn toekomstige berichten niet zou reageren. Met erg veel moeite vond ik contact met de voor die afdeling eindverantwoordelijke persoon. Hem stuurde ik alle stukken met mijn klacht. Zeer snel, zo snel dat hij onmogelijk de stukken heeft kunnen lezen, belde hij mij en uitte hij begrip voor mijn verontwaardiging en mijn klacht. In een schriftelijke bevestiging verontschuldigde hij zich voor de inadequate berichtenwisseling (waarvoor de teamleider zich al had verontschuldigd) maar niet voor het feit waarom ik hem had benaderd, namelijk het eenzijdig staken van de correspondentie en de mededeling dat op mijn berichten niet zou worden gereageerd. Op mijn reactie daarop heeft de eindverantwoordelijke niet gereageerd. Conclusie: Tot op het hoogste niveau van de afdeling klantenservice is die afdeling volstrekt klantonvriendelijk (en dat is nog een eufemisme).

1 ster is eigelijk nog te veel.
Een nieuwe Citroen jumpy aangeschaft in 2019.
net 3,5 jaar oud dus.
Begon met het lampje motorstoring eigelijk nog in de garantie tijd, gereset en een tijdje ging het goed, net buiten de garantie van 2 jaar weer een motorstoring naar een andere garage uitgeweken omdat de citroendealer,motorhuis rotterdam geen tijd had om uit te lezen.
Ureaumverstuiver vervangen (ad bleu)
Vrij snel weer een motorstoring vervuiling egr circuit. Mijn vaste garage verwees me terug naar de dealer gezien dit een complexe storing is. Na veel gerest en weggestuurd te worden met je moet m schoonrijden. 250euro factuur, vior nakijken en uitlezen. Afspraken moest ik steeds weken op wachten vanwege drukte . Ik heb een eigen bedrijf en mijn bus dagelijks heel hard nodig.
Uiteindelijk egr klep vervangen. Dag later dezelfde storing . Nu moet de egr koeler volgens citroen vervangen worden . Coulance van 25 procent maar moet wel orgineel onderdeell ziijn Levertijd onbekend. Ik wacht nu al weken en zit er dagelijks achteraan.
Meerdere keren vitroen nederland gebeld . Mevrouw vd klanten service zegt netjes ja en amen maar vervolgens gebeurd er helemaal niks.
Ben
verleden week gebeld dat onderdeel die week binnen zou komen .
Een week en dag en weer meerdere mailtjes verder met de vraag hoe het ervoor staat nog niks verder gekomen.
Het besluit genomen om mijn 3,5 jaar oude bus in te ruilen voor een electrische jumpy. Maar moet nog wel 6 maanden door met deze tot de nieuwe er is.
Bovendien is mijn vertrouwen in citroen nu wel echt een beetje op. Wellicht dat deze revieuw er iets bij kan helpen. Zodat ik de volgende revieuw 5 sterren kan geven.

Wat een drama die Citroën. Ik heb een C4 grand Picasso uit 2015, die alleen maar ellende kent. Eerst het adblue drama, iets wat blijkbaar bekend is bij Citroën maar oplossen ho maar. Ja alles terug naar de dealer verwijzen. En nu binnen een paar weken weer een onderdeel stuk, namelijk onderdeel 9675350280. Dit blijkt ook een bekend probleem te zijn, maar ook hier wijzen naar de dealer en vooral geen onderdelen leverbaar ondanks dat het een bekend probleem is. Mijn auto staat nu al drie weken stil omdat hij niet starten wil. Maar iets van haast is er niet bij. Ik ben genoodzaakt om een auto te huren tegen hoge kosten anders kan ik niet eens naar mijn werk. Maar van enige coulance vanuit Citroën is geen enkele sprake. Mocht de auto dit jaar nog klaar zijn dan gaat hij er meteen uit en dan nooit meer een Citroën. Wat een trieste service.

Slechte service bij terugroepactie. Dit mankement zou veiligheid in gevaar brengen en vervolgens moet je 2 maanden wachten voordat de computer wordt uitgelezen dus daarna afspraak voor herstel. En je mag niet bij je eigen dealer gaan nee het moet een grote logge dealer zijn die zijn neus ophaalt voor service

Citroen is bewust van zijn, haar productie fouten betreffende Adblue systeem. Het laat de klant voor alle kosten opdraaien. Het zegt veel over de manier hoe Citroen handel drijft en omgaat met haar klanten. Totaal geen verantwoording, in de hoop dat alles met de tijd overwaait! en wij als klanten laan dit gewoon toe, een mooi voorbeeld van onverantwoordelijk zaken doen!! Citroen je moet je schamen!!!

Eigenaar van een bijna 10 jaar oude auto, nog geen 100.000km en elk jaar een grote beurt gehad. Nu blijkt bij de 10de beurt het motorblok versleten te zijn waardoor er een compleet nieuwe blok in moet. De schade: 5000 euro.

Bij nader onderzoek blijkt mijn auto een 1.2 PureTech motor te bezitten die kennelijk veel gebreken kent. De fabrikant is er bekent mee maar neemt hier geen verantwoordelijkheid voor. Citroën zelf wilt niks beteken. Ze zeggen doodleuk dat het kan voorkomen dat een auto op elke leeftijd problemen kan krijgen.

Als je googled zijn er veel mensen die problemen hebben ondervonden aan hun 1.2 PureTech motor. Zelfs Kassa is bij dit schandaal betrokken en desondanks willen ze er niets van weten. Hopelijk worden gedupeerden ooit geholpen. Voor nu nooit meer een Franse auto voor mij.

Ongelooflijk, sta met pech met de camper in Spanje.
Vraag om die reden hulp aan Citroen Assistance.
Wat blijkt...ik had na mijn laatste APK zelf moeten vragen voor een vervolg van lidmaatschap. Nu blijkt mijn lidmaatschap niet gecontinueerd te zijn, waardoor autobedrijf Mulders keihard aangeeft, ga maar naar de ANWB alarmcentrale.
Echt schandalig!!!
Op zijn minst hadden ze me een herinnering kunnen sturen.

Onze auto kreeg electronica problemen de schermen vielen dan uit en dan heb je geen snelheid meter, verwarming, ventilator enz meer. Dit was binnen de garantie periode en men ging updates doen enz. Na de garantie periode werd mij verteld dat de computer vervangen moest worden, maar dan kreeg ik wel korting! Ik heb ze bekend gemaakt met het consumentenrecht en mijn rechbijstand verzekering. Dit heeft ze uiteindelijk op andere gedachten gebracht.

Super Slechte klantenservice! Wij hebben een test rit aangevraagd alles was geregeld.. zou klaar staan.. vervolgens staan we daar geen auto en niks bekend bij de dealer die vervolgens ons verteld dat hun geen Citroën dealer zijn.. klantenservice gebeld meer dan een kwartier in de wacht krijg je de vraag of je teruggebeld wilt worden je kiest daarvoor en vervolgens niemand die je belt

Onze nieuwe ë-C4 werd 18 april 2023 afgeleverd. Bijzonder fijne auto alleen de MyCitroën app werkte niet volledig. De functie voor op afstand het klimaat in de auto regelen en de functie/instellingen voor opladen deden het niet. Ik heb hier een ticket voor aangemaakt via de App. Ik werd keurig een dag later opgebeld door Citroën. Ze hebben me gevraagd een aantal tests te doen en screenprints te sturen op het moment dat de ë-C4 onder lading stond. Dit alles is naar de IT afdeling in Frankrijk gestuurd. Een dag later kreeg ik na een autorit een update in de C4. Vervolgens werd ik gebeld dat het opgelost zou moeten zijn. Na verversen van de app werkt nu alles zoals het hoort. Perfecte service!

De nieuwe lichting lampen in de citroen wagens zijn schandalig storend voor tegendliggend verkeer. maar je wordt wel gezien met de wagen de : bestuurder: ziet alles. Citroen en Renault pas dit aan !!

Ik wordt altijd goed geholpen bij citroen van beek in Bergen op Zoom.
Zeer vriendelijk personeel. Altijd wel een oplossing.

In 2020 de Urea-tank vervangen van de 1.6 HDI bij 76.000, kostte € 1400. Afgelopen maand weer alle alarmen af, zowel de lichtjes als de pieptoon. Garage heeft eerst een reset uitgevoerd die natuurlijk niet hielp. Toen op 110.000 km zou een nieuwe Ureatank nodig zijn, laten monteren voor wederom € 1.400. Twee weken later weer alle alarmen af, dat zou nu de NOx-sensor zijn die pas over drie weken kan worden vervangen. Zou dat in januari ook al niet het probleem kunnen zijn geweest? Want de alarmen zijn identiek. Dit geeft een groot wantrouwen in de techniek, kennis en service van Citroen.

Ik kocht een nieuwe c3 de. 2022
Extra 3 jaar garantie bijgekocht
Moet je verplicht het onderhoud bij Citroën doen of een gecertificeerde dealerhouder
Bij deze garage s is het onderhoud peperduur
Dus je betaald vet voor uitgebreide garantie en onderhoud
Mensen koop nooit garantie bij het is afzetterij
En je geld terug krijgen van die extra garantie zit er niet in
Ik heb mijn auto gekocht bij van beek Vlissingen
Ik koop nooit geen Citroën meer

Ik heb een Citroen Belingo van sept 2019.
Deze auto heeft veel roestplekken van binnenuit.
De importeur zeg jammer maar daar kunnen wij niets aan doen.
Voor mij is het zo dat er nooit meer een Citroen berlingo komt.