Fantastisk ringe værksted
Dårlig service og udførelse af reparation; ødelagt vestre spindel, styrekugle, bærearm og højre sporestang inkl. styrekugle.
Gør jer selv en tjeneste og hold jer langt væk fra Kantenborgauto!
Her kan i læse om min reklamation hos Kantenborgauto.
Skulle have skifte to stk forhjuls-leje på VW Lupo 3l.
Det endte med at jeg havde fået ødelagt vestre spindel, styrekugle, bærearm og højre sporestang inklusiv styrekugle.
Kun ved hjælp fra anden mekaniker fik jeg krediteret de 4800,- som regningen fra Kantenborgauto lød på. Jeg måtte bruge 4 timer hos en anden mekaniker med digital kamera for at dokumentere alle de fejl Kantenborgauto havde foretaget.
Nu står jeg med en regning på 8600,- for en repartion der i første omgang burde havde kostet 3200,- det er bare IKKE i orden!
Denne anmeldelse sker efter utallige forsøg på en saglig dialog med Kantenborgauto, men han er ikke til at tale med da han mener en kreditering af hans fejl reparation var en afslutning på sagen!
Jeg har vedhæftet de billeder der blevet taget af fejlene ved den anden mekaniker.
Sagens forløb kan læses herunder:
Lørdag d. 22. maj. 2010 Ringer jeg til Kantenborgauto for at få udskiftet mit hjullejet på min VW Lupo 3L da det ene var begyndt at larme en smule i sving.
Vi aftaler ved indlevering af bilen, at de bare skifter begge lejer da de havde kørt ret mange km. Senere på dagen ringer ejeren for at høre om rettet i min bil stod skævt ved indlevering? Hertil jeg fortæller ham at det IKKE stod skævt ved indlevering. Her skulle mine alarmklokker allerede have ringet, for han havde jo kørt min bil ind på værkstedet da jeg afleverede den og måske kørt en prøvetur.
Men han vil så spore min bil igen, så rettet kunne komme til at stå lige. Han ringer og siger bilen er klar, jeg henter den og modtager kort efter en regning på 4867,- hvilket jeg syntes var lidt meget, da kantenborgauto havde giver mig et pris overslag på ca. 3300,- Jeg betaler og regner med at alt er godt.
Fredag d. 9 juli 2010 kontakter jeg igen Kantenborg auto for at reklamere over reparationen da jeg har lagt mærke til at den nogle gange skurer fra hjulene når jeg drejer til højre samt rettet slår helt ud (omvendt opretning) når man skal dreje.
Ejeren har desværre ikke tid da han er på festival. Vi aftaler at jeg skal kontakte ham om mandagen hvilket jeg gør og vi aftaler at jeg skal komme forbi med Lupoen onsdag d. 14 fra morgenstunden, jeg aflevere bilen onsdag d. 14 juli ca. kl. 9.45.
Onsdag d. 14 juli Kl. 13:23 Ringer ejeren fra Kantenborg auto for at høre om jeg har været kørt i et stort hul med min bil. Hvilket jeg svare stort nej til, det kan ejeren ikke forstå for nu er mine spindler i mellemtiden blevet skæve og som ejeren fra Kantenborg auto forklarer, må det være ”tidens tand” og den jo er lavet af meget svagt gods. Alt dette stiller jeg mig meget uforstående overfor, hvilket ejeren godt kan høre og straks siger ”Tror du det er mig der har lavet denne fejl?” Hvilket jeg ingen jordisk chance har for at svare på, men jeg har da en anelse da mine spindler åbenbart efter 330000km er blevet skæve på en måned. Men kan høre jeg skal træde varsomt da han hæver stemmen og lyder vred.
Han siger det vil blive omkring 6000kr for reparationen og jeg skal svare om han skal gå i gang inden kl 15 samme dag for der er sidste chance for at bestille reservedele fra leverandøren. Jeg forklare at jeg lige skal tænke over det og vil vende tilbage med svar.
Jeg er her og tidligere begyndt at undre mig lidt over hans udfarende måde at være på når jeg påpeger fejl ved hans reparation.
Jeg vælger at ringe til Jesper fra 3liter dk som der normalt er den der får lov til at skrue på min bil når der er noget galt. Jeg forklarer Jesper om situationen med Kantenborgauto, hvor han meget hurtigt fortæller mig at han på de 1500 reparationer han har udført på Volkswagen Lupo 3L i alt har skiftet en spindel, og det var ved frontal påkørsel af forhjul.
Dvs. det en del der aldrig går i stykker ved alm. kørsel og slid udover sammenstød og påkørsler. Han forklarede at godset på spindlen simpelthen var så tykt at det kan holde hele bilens levetid.
Her igen stiller jeg mig undrende overfor kantenborgsautos forklaring om mine spindler skulle kunne blive slidt op på 5000km / 1 måneds kørsel fra slagelse - københavn.
Kl 14:20 kontakter jeg ejeren fra Kantenborgauto, Jeg siger jeg ikke har lyst til at bruge 6000 kr da jeg syntes det har været dyrt nok i forvejen for noget der burde havde kostet 3300kr. Hvilket ejeren fra Kantenborgauto blot har at tilføje, hvis jeg ikke betaler vil de bare ikke lave noget på bilen. Da det ikke er en garanti sag efter hans mening.
Jeg henter bilen ved Kantenborg auto, hvor jeg igen for en sludder for en sladder med ejeren, som da godt kan se jeg nok ikke køre råddent i min Lupo, men de har altså det rigtige værktøj på værkstedet så de kan ikke havde gjort noget forkert.
Fredag d. 16 juli 2010 kontakter jeg 3liter dk for at høre om han vil kigge på min bil, hvilket Jesper selvfølgelig gerne vil, da han selv er lidt nysgerrig om hvordan spindlerne pludselig kan være skadet. Vi aftaler at jeg kigger et smut forbi Havdrup engang så han kan få en prøve tur.
Fredag d. 16, Kl 14:30 er jeg i Havdrup, Jesper går ud til min bil. Her konstatere han med det samme at han ikke behøver at køre en prøve tur, da han kan se hvor skævt forhjulene står foran (lidt som en DTC-bil hvilket en lupo jo ikke er)
Han køre bilen på lift. Skruer venstre fordæk af, da han fjerner hjulet medfører det at skiven falder af. Kantenborg auto har åbenbart ”glemt” at skrue skiven fast. (Normalt ville en god mekaniker havde gjort kunden opmærksom på en skrue manglede, hvis han ikke kunne finde den)
Desuden konstateres der at skrigepladen på venstre bremsekloder er blevet beskadiget og ikke sidder korrekt og er bøjet.
Endnu en konstatering var at Kantenborgauto sagde de ikke kunne indstille mine hjul korrekt på grund af spindlerne som er skæve. Dette er ikke korrekt, man kan justere hjulene til den korrekte position via en bolt, man kan endda stadig se hvor bolten sad før bilen blev indlevet til Kantenborgauto, og hjulene var korrekt justeret.
Da vi kiggede højre side efter kunne vi se at Kantenborgauto, havde skiftet sin strategi under udførelse af reparationen for højre side var ikke blevet beskadiget på samme måde.
Andre fejl der kan ses er at spindlen er skæv i venstre siden hvilke der har bevirket at en skrue har skrabet på skiven og lavet slid mærke i skiven.
Desuden kan man allerede nu se slid på indersiden af fordækkene.
Endnu et problem ved denne reparation er hvis spindlerne havde været gået i stykker før jeg indleverede bilen hos Kantenborg auto ville de havde opdaget det, hvis de da bare nogenlunde styr på deres procedurer og med det menes prøvekørsel at køretøj osv.
Men de har skadet bilen, hvorefter de har sat nye hjullejer på, disse skal kasseres nu da hjullejer ikke kan genbruges på nye spindler.
Til sidst kan der siges at som skrevet i starten, efter utallige mails frem og tilbage med Kantenborgauto samt alt tiden brugt for at få dem overbevist om at de faktisk havde lavet en fejl. Gik de med til at tilbage betale værkstedsregningen men ingen kompensation for udgifter, hvilket jeg på ingen måde ser rimeligt.
Derfor kan jeg på ingen måde anbefale Kantenborgauto til nogen. Eller sagt på en anden måde: hold jer langt væk fra Kantenborgauto!
