Dsbfirst Anmeldelser 7

Hej :)
Vi er flere som pendler sammen fra Næstved til København hver morgen. Efter utallige forsinkelser, aflysninger og pendlertur på gulvplads og toiletpladsen, vi har sågar været tvunget til at sidde på hinanden, mere ydmygelse kan man vidst ikke få for 2500 kr om måneden. Derfor har vi besluttet at stoppe galskaben. Vi er gået sammen om at købe en ekstra bil og klare transport opgaven selv, da vi ikke kan tilbyde vores jobs de forsinkelser i er skyld i. Vi er allesammen frygteligt kede af denne løsning, men ser efterhånden ingen anden udvej, da vi ikke kan gå til jeres konkurrent (måske manglende konkurrence(og signalfejl) er jeres problem).

30. juli '13, rejste jeg med DSB1 fra København til Holstebro. I følge informationen skulde det indgå bl.a. snacks og aviser i tilbuddet. Snacksen så jeg intet til og aviserne var højst mangefulde. Jeg tog dette op i en mail 6/9, som blev purret 2/10, og endelig nogle uger senere indirekte, i Facebook. Her var svaret at man havde sendt mig et svar på 6/9, som jeg aldrig modtog, og at jeg burde sende en ny mail for at informere om dette. Jeg svarede med at den informationen burde da hun kunde bringe videre til sine kollegaer. Siden har jeg aldrig hørt noget.

Jeg har boet i Malmö(en rigtig god by)i ca 10 År,og kører med DSB 5/6 dage pr.uge.
Sjovt nok kommer jeg alt tid til tiden,Måske fordi jeg alt tid kommer på arbejdet 15 til 30 min. før jeg skal. Jeg kan lide mit job :-)
Ja 10 til max 20 gange pr. år er toget 1 til 20 min efter tiden.Og hva så ! hvordan tro du det er at køre bil !!! 10,000 andre på vejen,snestom,fejl på bilen,ulykke på broen/vejen.o.s.v
Så tag af sted i god tid, og få en go dag og måske en kop Kaffe med en du arbejder med. :-)

I forsinket hver eneste dag. Det tager ofte en time, at komme fra lufthavnen til Ørestad.
Tag bilen!!

Endnu engang beviser DSB First overfor deres kunder at man skal invistere i en bil. Sad i et Øresundstog i 45 minutter. En tur der normalt tager max 10 minutter. Signalfejl sagde de hele tiden. Vi var ellers i god tid da vi skulle nå et andet tog på Hovedbanen. Men ak, DSB First viste sig endnu engang fra sin grimme side. Vores tog til Jylland kørte lige for næsen af os. Så op og købe en ny billet, men tro mig om ikke er bliver skrevet en klage direkte, selvom man jo desværre ikke kan få pengene tilbage for en Orange billet. Man kunne godt have brugt pengene på en bedre måde ved at støtte et godt formål eller noget, men takket være DSB First, så er det eneste man støtter denne gang, et dybt hul i en tom DSB First kasse.

Det føles dog som det rene snyd, da DSB First ikke holder det de lovede og det de vandt licitationen på. Mine stort set daglig dårlige erfaringer ligger godt nok næsten 3 år tilbage (da var tålmodigheden over daglige forsinkelser, aflysninger, manglende plads og dito manglende information af passagererne sluppet op, og vi bed i det sure æble og investerede i bil nr. 2), men efter det vi oplever når vi nu (engang imellem når vi skal til det indre København eller lufthavnen) tager med Kystbanen tangerer det der var min oplevelse 3 år tilbage i tiden. Jeg tager med glæde de store månedlige ekstraudgift for at slippe for at ærgre mig daglig og nyder den ekstra tid jeg har fået ved at transporterer mig selv! Giv dog DSB First til en udbyder der kan holde hvad han lover!! F.eks. Arriva som betjener andre strækninger med stor succes! Vi er mange der ikke fatter hvordan DSB First har kunnet fået kørslen på Kystbanen i første omgang. Er politikerne virkelig så blåøjet ??? Eller lægger der måske andet bag ?? Håber, at de er blevet klogere, så Kystbanekørslen kommer til at fungere!

Kystbanen er en skandale og DSBFirst tror at de kan slippe godt af med det uden at egentlig at gøre noget ved problemet.