Mekonomen Danmark A/S Anmeldelser 12

De kan ikke lave Renaultbiler! fik besked om de ikke kunne tilgå startspærren, hvorefter bilen igen skulle transporteres (1800 kr.) plus ca. 1.000 for at informere mig om, de ikke kunne lave bilen! endte med regning hos Renault på 470 kr. = merudgift på ca. 2.800 kr:( for at være så letsindig at tro på Mekonomens; "alle biler, alle årgange"!!

8000 kr for at få lavet bremser!!!? Og så gik den stadig ikke igennem syn fordi de i mente de forreste skiver ikke sku skiftes. De havde kun skiftet klodserne. Valgte selv at skifte de 2 foreste skiver fandt så ud af de ikke havde slebet og smurt på kaliberen. Da jeg tog ud til dem for at klage over mangelguldt udført arbejde angreb de mig med en fjentlig tone som om at jeg ingen ret havde til at brokke mig over dem. De gik til sidst med til at betale omsynet. Kan ikke anbefale mekonomen særslev.

Fik et overslag på omkring 2.200,- endelig faktura endte på 6.500,- skulle skiftes et par bremserør og kigges på en utæt manchet. Men de havde ikke forudset at tanken skulle af og der var jo også lige en bremseslange og sådan ???? Nu er jeg jo ikke ekspert - men sætter min lid til at de er. Men det værste er alligevel at ingen informerer da det går op for dem at opgaven åbenbart er større end forventet. Så der står man når man skal hente bilen. Ja ked af det var manden jo - men ikke mere ked at man på trods af en væsentlig overskridelse af opgaven og prisen, havde på påført metervis af gebyrer for forbrugsmaterialer og en miljøafgift. Om fakturaen er reel eller ej - ved jeg ikke - men jeg mistede i hvertfald tilliden til dem og kommer nok ikke igen

Jeg kom 10 min over lukketid en fredag, og blev mødt af mekanikeren med: "hvad kan jeg gøre for dig?" Mine dæk var utætte, men i stedet for at sælge mig to nye vinterdæk, skildte de alle 4 hjul af og prøvede dem af, om de var utætte. Det lavede de straks for mig, grundigt og pertentlig og jeg kunne køre derfra med masser af luft... Tak for den fine, venlige og gode service. B-T-P i Fredericia!

Kort ventetid, grundig gennemgang af bilens fejl og så er de billigere end andre værksteder. Har kun ros til dem :)

Jeg kan kun anbefale dem, de er super gode og hurtige.
God pris

Jeg kan se herinde folk har haft nogle rigtig dårlige oplevelser med Mekonomen. Jeg ved slet ikke om jeg har ret, men jeg tror Mekonomen er en sammenslutning af en masse større og mindre værksteder. DVS det ene værksted behøver sådan set ikke at have noget som helst at gøre med det andet.
Så det måske nok nærmere det specifikke værksted, man skal vurdere i stedet for Mekonomen? (Self. burde de ha noget ansvar også og det er forkasteligt, de ikke reagerer på jeres skrivelser)
Jeg har den 4/4 2014 været så heldig at have en super oplevelse hos A. R. Auto i Køge. Jeg oprettede sagen hos Autobutler og de var billigst i pris. (Tandrems skiftI)
Fik en lånebil uden merpris. Nogle timer efter var bilen fixet og jeg betalte nøjagtig hvad vi havde aftalt.
Kan varmt anbefale A.R Auto.

Min bil sagde nogle lyde, når man drejede - jeg henvendte mig til Mekonomen, Albertslund for et vintettjek .... Jeg fik meldingen, at det ikke kunne betale sig at lave den :-( Efter lidt mere snak fik jeg et overslag på reperationer for ca. 5-7000 kr. Jeg valgte efter lidt betænkningstid at få lavet det vigtigste for kr. 2000 - hvorefter jeg fik et tilbud på kr. 9000 efterfølgende. Bla. ville de skifte tandremmen, fordi den var slap !! Jeg fik en anden mekaniker til at kigge på bilen - og man kunne se, at de ikke havde været inde at kigge på tandremmen - og i øvrigt er den skiftet for kun 3 år siden - og bilen har ikke kørt særlig langt ... Da jeg konfronterer dem med min viden - får jeg svaret, at det handler om tillid! Flot sagt for et firma med så lav moral ....

Eftersom Mekonomen ikke har gidet ulejlige sig med svar per mail, ser jeg desværre ingen anden udvej end at offentliggøre en (i mine øjne) særdeles kritisk forretningsmoral.

Det starter med startproblemer i weekenden d. 6-7/7, ugen før vi skal på sommerferie i campingvogn, og planlagt nogle ture ud fra det, bilen hoster og pruster som om brændsstof/luft blandingen ikke er ok, og altså "drukner", den kan så efter lidt hosten, komme igang, og kører normalt til den atter er kold.

Mit lokale autoriserede værksted kan "selvfølgelig" ikke nå at have den klar til ferien da jeg spørger mandag d. 8-7, går lidt i panik, men har ikke mulighed for at gøre mere før om tirsdagen, hvor jeg i nr. 2 bilen(som ikke egner sig til lange/økonomiske ture) pendler Viborg rundt, for at finde hvad jeg formoder et troværdigt værksted, der ender jeg ved Mekonomen Autoteknik på Katmosevej, som betragtes som det gamle/officielle mekonomen. Her kan de desværre heller ikke nå at have den klar til sidst på ugen, men de kan leje mig en økonomisk bil, det "vejer" jeg lidt, hvor han så anbefaler en "partner" som også er Mekonomen Autotekniker, nemlig Bundgaard Biler på Fabrikvej 14 i Viborg.

Da jeg ankommer dertil samme tirsdag, ser jeg det er kombineret salg og værksted, og møder en super flink værkfører/ejer, som har tid allerede samme dag til at modtage og fejlsøge. Jeg skynder mig hjem og får ringet til Falck(som så godt kan starte/køre den uden problemer), han kommer omkring middag, og smider den af hos Bundgaard biler ca. 13.30(her glemmer han så at slukke lyset på bilen, som var tændt for "markering"), jeg venter så spændt resten af tirsdagen på hvordan og hvorledes, først sent onsdag ringer han så og siger der ikke var strøm på, og den skal lige lades inden han kan teste, men han syntes det lyder underligt når man slukker motoren, og det kunne være en plejlstand, hvis nu en defekt dyse har dryppet ned, som relativ bilinteresseret lægmand gruer man jo for hvad det betyder, især økonomisk, men undres samtidig over den skulle lyde mærkeligt ved stop.

Middagen efter(altså nu 2 dage efter han sagde han ville/kunne fejlsøge) ringer han og siger at det er 1-2 dyser, samt dobbeltmasse svinghjul som er et svag punkt på den model(og åbenbart mange andre), og som den bilinteresserede gut jeg nu er, undres jeg noget over den udmelding, for kobling/svinghjul har ikke givet anledning til problemer/mislyde tidligere, og kunne ikke hægte det på problemet med dårlig start, ikke desto mindre var det en operation til mellem 20-25.000, og nok tættest på det sidste udfra dysemålingerne, endda tiltrods for de autoriserede netop havde lavet eftersyn på netop de ting. Han mener også det nok er på grænsen til at ville kunne svare sig at lave, da bilen er af relativ lille værdi.

Jeg tænker og tænker, og ringer tilbage til mit normale autoriserede værksted, hvor der efter beskrivelsen er en stor tænkepause, og et svar om at de altså gerne vil kigge på den, for de ville have bemærket især hvis svinghjul var slidt, det kommer ikke fra 1 dag til en anden.

Aftaler med Michael Bundgaard, at jeg henter bilen fredag, han demonstrerer lydforskellen mellem kobling oppe/nede ved slukning af motor, og siger forskellen er bevis på svinghjul problem, selvom jeg ingen forskel kunne høre. Den raslede lidt bevares, men den har den gjort i de 4 år jeg har kørt i den. Han var iøvrigt ved at skifte et andet svinghjul, og havde en mere der ventede på at få samme omgang, altså 3 lige på en gang faktisk.

Siger at jeg ikke vil poste det i den, da jeg samtidig overvejer mere økonomisk model, og wupti, så dukkede sælgeren op, for han kunne NEMT sælge den, især når den starter nogenlunde, så opdager de ikke der er problemer, og det er til eksport, så det skulle der ikke være noget galt med, og han havde da også en økonomisk bil lige ude foran.

Jeg betaler for 2 timers arbejde, for fejlsøgning og opladning af batteri, ialt 1367,45, som nok har været mine bedste penge givet ud.

For dagen efter kørte jeg den til de autoriserede inden vi tog nummer 2 bil på ferie, selvom de havde travlt i ferie højtiden, stod den klar om onsdagen, de ringede tirsdag eftermiddag, og skulle lige høre den anden mekanikers diagnose, for igen havde de konstateret dyser og svinghjul ok, men stopspjældet var sodet, og skulle renses, og mens de havde åbnet hjelmen ville de gerne lodde et kabel til generatoren, at betale 2032,75,-.

Og her tænker jeg så, hvor mange falder i den fælde og bare for skiftet tingene? For det havde jo alligevel intet hjulpet. Er det virkelig normal fremgangsmåde hos jer, og er det fordi I har forretningsinteresser der lapper over hinanden? For des flere svinghjul han nu kan skifte, des flere sælger i af dem, det er jo ren win win, medmindre man lytter til sin mavefornemmelse og lugter ugler i mosen, for den oplevelse sammenholdt med et lokalt Mekonomen sted, gør desværre at jeg aldrig nogensinde bliver kunde hos jer, og her tænker jeg ud fra min egen branche, og min egen forretningsmoral over for mine kunder, at de bedste kunder vi har, er dem som vender tilfredse tilbage.

Med venlig hilsen, trodsalt.

Har brugt Måløv Auto Center ApS i Måløv et par gange, men sidste gang føler jeg de røvrendte mig. Jeg fik lavet service tjek, hvor der blev udskiftet tandrem. Dette skete uden at de havde ringet for en forhåndsgodkendelse, hvilket betød regningen endte på mere end 6000 kr. Hvis de havde ringet kunne jeg have fortalt dem at der var blevet skiftet tandrem ved sidste service, kun 30.000 km tidligere. Når man forventer en regning på ca. 3000, men får en på over 6000, så gør det ondt på pengepungen!
Vil aldrig anbefale den biks til nogen!

Jeg var ved Mekonomen i Aarhus V., Runevej 4, med min bil, idet udstødningen larmede.......
Fik skiftet bagerste udstødning, som iøvrigt ikke fejlede noget......Der viste sig desværre at være et mindre hul i katalysatoren.
Jeg hørte værkføreren bede mekanikeren om at afmontere katalysatoren og lappe hullet.
Det gad mekanikeren ikke. I stedet for svejsede han den hvor den sad, i blinde, idet hullet var på oversiden af katalysatoren. Med det resultat, at han brændte hullet større. Nu har jeg en bil der larmer meget mere end før......Værkstedet kan ikke anbefales.

Jeg bestilte tid hos det franske bilhus i Vejle, hvor jeg fik en serviceret min bil sidste år. Jeg havde en mistanke sidste år om at det var overfladisk service til billige penge - det er i den grad blevet bekræftet.
Jeg oplyste en liste af fejl til medarbejderen, som sagde at han skulle have bilen i 2 dage for at fixe dette, hvilket var helt ok. Da jeg afl. bilen aftalte vi at de skulle ringe hvis der skulle laves noget der var dyrt. Det slog mig at selvom jeg har listet 6-7 fejl der skulle rettes blev jeg ikke ringet op. Jeg ringede selv til mekanikeren kl. 17, som fortalte at min bil allerede var færdig og jeg kunne hente den i morgen? Jeg spurgte hvad han havde lavet og han havde kun lavet 1 ting på listen og givet den service, hvilket jeg var uforstående overfor da han selv bad om at få bilen i to dage. Vi aftalte at vi skulle ringe sammen næste dag om han havde tid (øjensynligt havde de bevidst overbooket). Jeg kimede ham ned næste dag uden held og det var først kl. 14 på en fredag efter at have talt med Mekonomen i Sverige og markedschefen i DK at jeg blev ringet op af mekanikeren, som kom med de meste vage undskyldninger til hvorfor han ikke tog telefonen. Hertil var han 'lige igang' med en af fejlretningerne men havde brug for en ny tid - det havde jeg ikke tålmodighed til. Fakturaen fra værkstedet var også på 1,2 arbejdstimer, hvilket er dybt enerverende. Jeg vil ikke anbefale nogen at bruge dette værksted, som jeg mener kaster et uheldigt lys på mekonomens værkstedsniveau generelt - midt i en kampagneperiode som kun går på pris - kvaliteten mangler helt sikkert. 0
Bemærk venligst at en af fejlene - en knirkende trækaksel- ifølge mekanikeren kunne holde 2-3 år endnu...jeg har netop fået bugseret min bil væk fordi trækakslen gav voldsom lyd fra sig!
Hold jer væk fra Mekonomens værksteder...