Selvom vi ikke verificerer specifikke påstande, fordi anmeldernes meninger er deres egne, kan vi godt betegne anmeldelser som "Verificerede", når vi kan bekræfte, at der har fundet en forretningsinteraktion sted. Læs mere
Af hensyn til platformsintegriteten scannes alle anmeldelser på vores platform – verificerede eller ej – af vores automatiserede software døgnet rundt. Denne teknologi er designet til at identificere og fjerne indhold, der overtræder vores retningslinjer, herunder anmeldelser, som ikke er baseret på en reel oplevelse. Vi er klar over, at vi måske ikke fanger alle problemer, og du er velkommen til at gøre os opmærksom på det, hvis vi har overset noget. Læs mere
Skal du have mere end bare en bil. Alfa Romeo er en kombination af elegance, muskler og nyeste teknologi. Find nærmeste forhandler og oplev en rigtig bil
Efter at have ejet adskillige Alfa'er, er vi nu endt i en Alfa Romeo Giulia. Hvilken bil. Vi har nu haft den i 2 år og jeg glæder mig hver eneste gang til at køre i den og efter 2 års ejerskab, har den med nu 4 år på bagen, ikke skabt et eneste problem.
Efter at have kørt tyske biler de seneste mange mange år, faldt mit hjerte for den skønne Giulia Veloce, som blev bestilt 4. februar 2020, til levering 1. juni 2020. Pga. corona blev den forsinket 3 måneder til 1. september. That`s it... Efter ca. 5.000 km viste bilen fejl i transmissionen. Jeg besøgte værkstedet to gange indenfor ca. 1. måned, hvor tilbagemeldingen var at det nok var en periodisk fejl. Efter ca. 10.000 km. blev bilen afleveret på værksted d. 20. november, for nu skulle fejlen udbedres. I dag skriver vi den 21. december, og bilen står endnu på værkstedet - og det kuriøse er, at ingen endnu har fundet ud af hvad der er galt med den bil! Værkstedet ved det ikke, FCA Danmark (importøren) ved det ikke, og fabrikken i Italien ved det ikke. Indtil nu er der skiftet en gearkasse og nogle kølerør og nu går tesen på, at det kan være en styreboks der ikke fungere. Men de ved det ikke helt...
Servicen hos FCA Danmark er ganske enkelt ikke eksisterende...! For 12 dage siden, blev jeg fortalt at det nok var en styreboks der var i stykker og skulle skiftes, og her til morgen er ingen kommet videre med sagen. "Ja, det er nok en styreboks der skal skiftes, fik jeg at vide i morges" Det samme svar som for næste to uger siden. I den periode har bilen stået på værksted, uden at nogen er kommet videre med sagen. Det er mig ubegribeligt, at virksomheder kan overleve med så ringe en service som FCA Danmark leverer. Jeg forstår godt, at et bilmærke som Alfa Romeo aldrig har fået løftet deres markedsandel i Danmark, når man sammenligner hele deres forhandler setup, service -og kundevenlighed osv. med øvrige fabrikater. Den er ganske enkelt under al kritik... Det bliver sidste gang i mit liv jeg kommer til at bestille en Alfa Romeo - og jeg vil gøre hvad der er mig muligt, for at fortælle alle dem som gider høre på mig, hvad det er for elendige virksomheder der står bag det hæderkronede brand. Med venlig hilsen Søren Krogh
Mest belortede kundeservice og bil fejler alt.... elendig oplevelse!
Er den uheldige ejer af en Alfa Romeo Giulia MY 2018 til over 550tkr. Bilen har installeret et musikanlæg fra Harman Kardon til 24tkr. Produktet sælges af Alfa Romeo som et HI-FI anlæg, men desværre er der tydelig resonans i kabinen allerede ved lidt over middel volume. Det hele rasler og bimler og bumler. Fejlen er identificeret hos Alfa Romeo KBH og ved test af Stelvio og Giulia Q modeller(til over 1,5mkr) er fejlen ligeledes konstateret.
Hos importøren konstaterer man på den mest arrogante måde, at dette er, working as designed, og det er sådan produktet er!
Det bliver derfor et farvel til Alfa Romeo for mig, som jeg har kørt i de sidste 12 år.
Kære Alfa importør, det er en ommer og det ville klæde jer at acceptere at der er en fejl i konstruktionen i jeres Harman Kardon opsætning. Om det så skyldes ingeniørerne hos jer selv eller Harman Kardon, ved jeg ikke, men i har tydeligvis ikke fået performance og stresstestet produktet nok.
Så længe jeres kvalitetssikring ikke fungerer, bliver i aldrig et Premium Brand. Det må i overlade til “de kedelige(men effektive) tyskere”.
Hermed også en opfordring til alle uheldige ejere af Harman Kardon anlæg i Stelvio og Giulia modeller: få testet det og lad importør og forhandler få kendskab til fejlen.
Min giulietta 2,0 jtdm 2011 har nu rundet 234000 km, og det har været den bedste og mest pålidelige bil jeg har haft. Den vildeste udskrivning har været en egr ventil til 1500- ved 225000 km. Total gennemsnit på 5,6 l pr 100 km.
Har en giulietta. Kører fantastisk. Har ikke haft nogen problemer med den.
Alfa Mito 0.9 Twinair 105 indreg. November 2014
Køler gennemtæret på 3 år (90k km) hvilke resultere i at toppakning går.
På en bil til 250k er kølervæske sensor åbenbart sparet, dette sammen med køler af så ringe standard at den gemnemtærer på 3 år resultere i en udgift på 30K til defekt toppakning (Alle service er overholdt).
Alfa Romeo Danmark vil give kulance på køler og kun køler.
Overstående indbefatter at bilparken bestående kun af Alfa'er udskiftes til biler af tysk kvalitet, desværre.
Alle kan skrive en anmeldelse på Trustpilot. En anmeldelse er ejet af personen, som har skrevet den, og vedkommende kan derfor redigere eller slette den til enhver tid. En brugers anmeldelser bliver vist, så længe vedkommendes konto er aktiv.
Virksomheder kan bede deres kunder skrive en anmeldelse ved hjælp af automatiske invitationer. Denne type anmeldelser handler om reelle oplevelser og markeres "Verificeret".
Læs mere om andre typer anmeldelser.
Vi bruger en kombination af dedikerede medarbejdere og avanceret teknologi til at beskytte vores platform. Find ud af, hvordan vi bekæmper falske anmeldelser.
Læs om anmeldelsesprocessen på Trustpilot.
Hér finder du 8 tips til at skrive anmeldelser.
Verificering kan være med til at sikre, at det er rigtige mennesker, der skriver de anmeldelser, du læser på Trustpilot.
Det kan påvirke TrustScoren, når man tilbyder incitamenter i bytte for anmeldelser, eller når man kun spørger bestemte kunder, og det er imod vores retningslinjer.
