Deres passaseger er dårligt forsikret
Min søn var den 19/11-2019 passagerer i en af Todbjergs busser, og kom til skade da chaufføren bremsede ved et fodgængerfelt. Fodgængerfeltet hvor chaufføren bremser er ikke lysreguleret, så at chaufføren er nødsaget til så hård en opbremsning at en dreng på 60kg kan smadre en forrude på bussen, samt bøje billetautomaten som er lavet af metal, kan i min verden kun skyldes at chaufføren har haft for meget fart på eller har været uopmærksom og er blevet overrasket at fodgængeren - selvfølgelig skal chaufføren bremse for en fodgænger, men han skal ikke køre hurtigere optil et fodgængerfelt end at han med sikkerhed for egne passagerer kan lave en blød opbremsning.
At chaufføren efter uheldet vælger at skælde min søn på 13 år ud, og efterfølgende ikke hjælper min søn, selvom blodet flyder ned af benet er for mig uforståeligt, men sikkert et tegn på at chaufføren er chokeret - men uanset dette burde han ikke lade en 13 årig dreng gå fra bussen før chaufføren er sikker på han var ok..... min søn måtte efterfølgende syes med 9 sting på skinnebenet.
Da jeg kontakter Todbjerg busser var de bekendt med uheldet og deres første forklaring fra chaufføren var at der var løbet en fodgænger overfor rødt - da jeg informerer at jeg er bekendt med at der ikke er et lysreguleret fodgængerfelt dette sted, ændrer chaufføren forklaring til at der blot kom en fodgænger han skulle bremse for. dette skal han selvfølgelig gøre, men han burde ikke have så meget fart på at han skal bremse så hårdt at en dreng på 60kg kan bøje en metalstang og smadre en forrude på en bus.
Todbjerg Busser bruger Alm Brand til deres ansvarsforsikring, og efter 4 måneder er de kommet frem til at det er helt normalt at der bremses så hårdt at man risikerer at komme til skade.
At de har brugt 4 måneder (undskyldningen var at de ikke kunne åbne filer med videomareriale) på at komme frem til dette, og derefter beder mig bevise det modsatte kan for mig godt tyde på bevidst at trække sagen i langdrag velvidende at det bliver sværere og sværere med tiden.
Min søn og et vidne har begge samme opfattelse af hvordan chaufføren kørte optil uheldet, nemlig at han kørte som en sindssyg. Min søn rejser sig op i bussen cirka 50 meter før stoppestedet, og uheldigvis lige da chaufføren bremser - da jeg spørger ham hvorfor han rejser sig og før bussen holder stille svarer han at chaufførerne bliver helt vild sure hvis de skal vente på at man først skal rejse sig og derefter gå ned til døren - så sker det ofte at de råber ad en passagerer, og som 13 årig vil man gerne undgå dette. Min søn havde først opfattelsen at chaufføren bremsede ved stoppestedet, men det viste sig at være ved et fodgængerfelt - det ændrer dog ikke ved at der er bremset hårdt og at der er en passagerer som har fået ødelagt tøj og telefon samt er kommet til skade...……. og hvad får man som passagerer - først skæld ud, og derefter at vide det er det man kan forvente.
Jeg har bedt om at få tilsendt video materiale samt en oversigt hvor hurtigt bussen kørte optil ulykken, så det er jeg spændt på om de vil udlevere.
OPDATERING
Jeg har efter en del måneder fået svar fra Todbjerg Busser at de ikke kan genkende indholdet i det jeg skriver, hvilket desværre ikke overrasker mig.
Min søn falder ikke, men bliver slynget gennem luften da chaufføren må bremse hårdt ved et fodgængerfelt - selvfølgelig skal chaufføren stoppe ved et fodgængerfelt, men at der var behov for så hård en opbremsning, kan kun skyldes for høj fart eller at chaufføren var uopmærksom på til fodgængerfeltet.
Jeg vil til hver en tid fastholde at en chauffør har ansvaret for ikke at skulle bremse så hårdt at en dreng på 13 år kan smadre en forrude på en bus - er der behov for at bremse så hårdt som i dette tilfælde, har man ikke kørt efter forholdene.
Alm. Brand har efter jeg lavede anmeldelsen, valgt at gå ind og påtage sig et dækningsansvar - nu afventer jeg så sagens afslutning.
Når jeg får afgørelsen kommer der en opdatering
15. marts 2020
Uopfordret anmeldelse