Srtfactory Anmeldelser 

Ciao devo dire che ero un po’ scettico, ma quando poi ho provato la moto con il nuovo manubrio SRT, ho trovato la mia guida molto diversa , è migliorata in comodità e sicurezza nelle curve e comunque ottima scelta, sono contento

sono riuscito a migliorare molto il fastidio che avevo ai polsi, il manubrio ha fatto il suo, bravi !

Ho reperito facilmente le informazioni tecniche e le indicazioni sul modello giusto per la mia moto. Poi con un po' di incertezza, non potendo provare il manubrio prima dell'acquisto, ho atteso la celere spedizione.
Ma una volta montato, la prova su strada mi ha stupito confermando le mie attese sensazioni!
La moto è cambiata e in meglio. Ora è ancor più maneggevole, in curva la butti giù come una bicicletta e il controllo è aumentato. Anche la guida in piedi è più sicura e controllata.
Unica limitazione, in quanto tengo il manubrio un po' avanzato, ho dovuto abbassare il cupolino per non toccare i paramani, ma alla fine la moto è ancora più racing!

Domenica 15/6 ho montato il vostro race bar sulla mia Z 750 e com'è cambiata la guida tta la moto è diversa. Ragazzi a tti consiglio il manubrio SRT FACTORY mantengono ciò che promettono,lo stile di guida il feeling con la moto migliora a livello esponenziale tto diventa molto più naturale bello e divertente. Soddisfatto oltre ogni aspettativa. Complimenti alla SRT FACTORY

Ho acquistato un manubrio a piega bassa e i relativi contrappesi per la mia MT-09 2024. Devo dire che la qualità del manubrio è davvero eccellente. Ma la cosa più importante è che la guida è migliorata in modo significativo: l’anteriore è molto più stabile alle alte velocità, riesco a piegare in curva con maggiore facilità e precisione, e mi trasmette una sensazione di sicurezza nettamente superiore. Inoltre, le vibrazioni sono state notevolmente ridotte.
Consigliatissimo a chi vuole migliorare feeling e controllo alla guida!

Pessima esperienza di acquisto.
Li ho contattati per avere info sull'acquisto di un manubrio per la mia moto, fornendogli anche la mia altezza e la foto, e nonostante io fossi propenso per acquistare il piega alta, mi è stato detto di prendere il piega media.
Mi sono fatto influenzare, e l'ho preso, ma ahimè è identico a quello già installato, e ovviamente ora sono spariti, non rispondono alle mail e non riesco neanche a ricevere il numero di whatsapp via mail. ho buttato 120€ nel gabinetto, che di questi tempi, purtroppo per me sono un sacco di soldi.. anziché risolvere un grosso problema che ho con la moto, ora ne ho due.

Aggiornamento al 30/06/2025.

L’azienda è letteralmente sparita, rispondono solamente se scrivo con un’altra mail. Ho rispedito il manubrio e accessori il 13/06 e in data 15/06 hanno ricevuto il pacco, ma ancora niente rimborso.

Io sono scioccato, le persone fanno fatica a guadagnarsi da vivere, sinceramente un colpo così basso non me lo aspettavo.

Aggiornamento del 01/07/25

Date le risposte pervenute qui su trustpilot e le mancate risposte alle mail, dico direttamente qui, ciò che succede.
Ho fatto intervenire PayPal perché non ricevendo nessuna risposta da parte vostra, era l’unico modo per poter sperare di riavere i miei soldi.
Un’azienda che continua a incolpare il cliente di qualsiasi cosa e sparisce, non è seria a prescindere, e tutte queste risposte in difensiva, lo dimostrano.
Anziché trovare una soluzione insieme, si preferisce procedere così.
Cosa posso dire ancora? Vi faccio i miei complimenti, per uno stupido manubrio sto perdendo un mucchio di tempo.

Posseggo una Kawasaki Versys 650 sono alto 1.75 ho sempre sofferto un pò la poca agilità della moto nel traffico e la posizione di guida alla quale mi costringeva il manubrio originale nonostante l'avessi avvicinato un p ò. Ho colto l'occasione di sostituirlo in quanto danneggiato da una caduta da fermo e ho deciso di montare il manubrio SRT in Ergal da 22 come consigliatomi via mail dalla stessa assistenza SRT. La moto è piacevolmente cambiata, ho montato anche il rizer rialzati e oltre ad avere una posizione più comoda la moto è molto più agile alle basse velocità e nel districarsi nel traffico, è diventata un pò meno stradale e più enduro in questi frangenti. Nei tratti veloci la situazione non è mutata soddisfatto ero prima già con il vecchio manubrio ma devo ancora testarla bene sui curvoni di montagna. Esteticamente mi piace molto il color oro sulla mia moto nero verde. Soddisfattissimo dell'acquisto che consiglio ed ho già consigliato in alcuni gruppi di moto.

Il prodotto è di qualità ma (esperienza personale) la guida era molto più comoda e rilassante però non mi sentivo tutt’uno con la moto

Ero indeciso sul cambio manubrio, un po' per il costo, un po' perché mai ho cambiato un manubrio in 38 anni di motociclismo ma con la vostra trasparenza, professionalità e qualità dei prodotti mi sono lasciato andare...
Mai stato cosi felice di guidare il mio teneré.
Un'altra vita da prima, senza piu dolori e formicolii.
Grazie prodotto meraviglioso

Ho risolto tutti i miei problemi di affaticamento di braccia e polsi. Appena salito in moto, dopo il montaggio, sembrava di avere un'altra moto. Molto più agile da guidare. Dopo quasi 500km di guida con il nuovo manubrio ho riscoperto la gioia di farmi un giro con la mia moto. Prodotto eccellente e di qualità eccelsa.

Avevo la necessità di migliorare la posizione di guida sulla moto, ho contattato SRT per un consiglio, sono stato guidato nell'identificare la soluzione migliore, risposte chiare e puntuali, di chi si fa carico del problema del cliente non solo per "vendere" il prodotto. Più che soddisfatto dell'acquisto effettuato, ma soprattutto della collaborazione che ho potuto sperimentare sulla mia pelle. Grazie SRT !!

Ho montato il loro manubrio piega alta sulla mia Z900RS Se, la guida rispetto al manubrio originale è totalmente cambiata, essendo più aperto la posizione delle braccia è corretta e un po' più caricata sull'anteriore rendendo la guida una goduria e soprattutto senza stancare rispetto all'originale, adesso la moto è come doveva essere già in origine

Anche se un piccolo disguido poteva rovinare tutto avete posto rimedio in brevissimo tempo. Ottime modifica, moto molto più guidabile e posizione di guida finalmente corretta! Ottimo materiale e finiture.
Vorrei solo farvi presente che i contrappesi kr1 mi hanno ferito la mano durante il montaggio. Volevo posizionarli con il marchio in evidenza e quindi l'ho tenuto fermo mentre stringevo la vite di fissaggio. Purtroppo però le scanalature hanno un profilo tagliente e ne ho pagato le conseguenze. Sono davvero molto taglienti,

Spedizioni velocissime e prodotto di estrema qualità, grazie al manubrio piega bassa che ho montato sulla mia z 750, ho trovato da subito più feeling con l anteriore inoltre anche esteticamente ha reso più armoniosa tutta la linea della moto.

Manubrio piega alta oro con prolunghe e trattamento nanotek....
Finalmente vado in moto sensa dolore ai polsi e mano.......non acquistate a caso ,parlate con loro che sanno come consigliare il prodotto più idoneo alle vostre esigenze.....

Spedizione nei tempi stabiliti. Personale di assistenza clienti ottima. Ho comprato manubrio e contrappesi per la mia moto. Ottimo prodotto, di qualità e bello esteticamente! Consigliatissimo!!!

Che dire, è stata la mia prima esperienza con SRT Factory e non posso che parlarne bene!
Il loro sito contiene tutto, ma davvero tutto il necessario per chiarire ogni dubbi circa la scelta del prodotto più idoneo, tutto circa l’istallazione dello stesso e se non bastasse, la possibilità di chiedere consigli e chiarimenti.
La spedizione è stata a dir poco rapida ed i prodotti veramente eccezionali. Io ho acquistato un manubrio 28-22mm da enduro e la mia moto, una Royal Enfield Himalayan 450 è migliorata tantissimo. Al di là del risparmio di peso, il manubrio originale credo pesi circa 2,5/3 chilogrammi, non l’ho pesato, ma la sensazione è stata quella, la posizione di guida è diventata ancor più confortevole e sicura. Si ottiene un miglioramento in fatto di padronanza e controllo de mezzo veramente ragguardevoli.
Grandi, fate davvero la differenza.

Ho sostituito alla mia cafe racer il manubrio a piega media con uno della srt a piega bassa. All’inizio ero molto scettico ma una volta provato mi sono ricreduto. Il feeling e la posizione di guida migliorata con una maggior padronanza del veicolo senza affaticare né i polsi né le braccia.
Ringrazio anche lo staff per i consigli avuti.

Ho ricevuto un manubrio che anziché avvicinare la mia guida la allontana, prima di montarlo ho fatto presente le mie perplessità ma sono stato invitato a provarlo su strada , peccato che non è più rimborsabile al 100 % ma solo al 50% perché usato, sono molto deluso dalle politiche aziendali di reso
A seguito della vostra risposta ho 3 precisazioni da fare
1: non è un Kawasaki z750 ma una z 650 e vi assicuro che c’è molta differenza
2: sono 35 anni che vado in moto e le sensazioni di guida sono più che testate e il manubrio è stato montato da un officina autorizzata Kawasaki e quindi in maniera impeccabile
3: prima di montare il manubrio è stato provato come dite voi senza forarlo, a quel punto io e il meccanico vi abbiamo informato del problema, ma ci avete “raccomandato “ di provarlo per qualche centinaio di km ( ho la chat che lo dimostra). Il test ha confermato il peggioramento di guida.
Quindi non sto cercando di rendervi niente di usato, peccato per il tempo che vi ho dedicato
Un saluto

Ho deciso di montare il manubrio Tourbar a sezione variabile sulla mia Kawasaki Z900rs. Con il manubrio originale avevo sostanzialmente tre problemi, leggero formicolio alla mano dx, maneggevolezza nel misto stretto non soddisfacente, poco carico sull’anteriore. Ho scelto il Tourbar su consiglio del vs servizio clienti. Mia intenzione era migliorare la moto senza stravolgerla. Le impressioni sono positive, non c’è stato uno stravolgimento dell’esperienza di guida, quanto piuttosto un miglioramento sostanziale. Il manubrio è più aperto e più basso dell’originale, quel tanto che basta per rendere la posizione di guida più attiva. Il formicolio alla mano è sparito, la moto è più maneggevole sul misto stretto, ma ho scoperto che scende in piega con maggiore naturalezza. In percorrenza di curva mi sento più “centrato”, non saprei spiegarlo meglio. Il carico sull’avantreno è migliorato, probabilmente lo sarebbe ancora di più con un Racebar a piega bassa, modello con il quale ero indeciso. Alla fine il piega alta è più basso e più aperto dell’originale, quindi, senza stravolgere la mia RS ho migliorato la guida senza penalizzare il confort.
La finitura del manubrio è di alto livello, l’ho scelto color silver e l’estetica della moto ne ha pure giovato!
Alberto Corsaro.