SIXT+ auto abo Anmeldelser 160

Nach langem Überlegen und der bisher guten Erfahrung mit den Sixt Mietwagen hatte ich mich im April entschlossen ein Sixt Plus Abo abzuschließen.
Nachdem ich auf einer Dienstfahrt mit dem BYD Atto 3 nach München gefahren und bin und von dem Auto begeistert war, buchte ich mir auch auf Anraten von Kollegen den Wagen über Cooperate Benefits und erhielt meinen ersten Wagen am 05.05.23.
Der erste Wagen hatte leider einen Totalschaden, der erst beim auffinden im Parkhaus bemerkt wurde, der zweite hatte mehrere kleinere Schäden, die ich aber nicht tragisch fand.
Soweit alles gut, Mitarbeiter(den ich auch schon vorherigen Mieten kenne und er kennt mich auch) war äußerst freundlich und hat sofort einen Umtausch in Auftrag gegeben.
Nachdem ich den Wagen bekommen hatte; habe ich zuerst die App überprüft ob die 750 Freikilometer eingetragen wurden, welches jedoch nicht der Fall war.
Nach mehrmaligen Telefonaten, hatte ich zum ersten Mal einen kompetenten Mitarbeiter erreicht von Sixt Plus; der mir auch sofort weiterhelfen konnte. Nachdem es eingetragen wurde, gab es nur einen geringen Betrag von 13€, die mir den Aufwand nicht wert waren für einen erneuten Aufstand, sodass ich es dabei beließ.
Da meine Station erneut fabrikneue Fahrzeuge bekommen hat, wurde mir ein kostenloser Tausch angeboten, den ich sehr gerne annahm. Nachdem ich das Fahrzeug mit weniger als 50km abgeholt hatte, merkte ich, dass der Verbandskasten fehle, keine Warnwesten vorhanden waren sowie der rechte Reifen defekt ist (es kommt dauerhaft Luft auf dem Ventil) sowie ein defektes Navigationssystem aufgrund von mangelnder Verbindung mit dem Mobilfunknetz.
Nach mehrmaligem Anrufen erreichte ich jemanden, der mir nur einen kompletten Fahrzeugtausch anbieten konnte, da ich aber in einer obersten Bundesbehörde arbeite und der Zugang zur Tiefgarage reguliert ist per Kennzeichen, wünschte ich mir nur eine Reparatur des Reifens, da ich sonst nicht mit einem neuen Fahrzeug in das Parkhaus reinkomme und in Berlin- Mitte überall Parkzonen mit mindestens 3€ die Stunde anfangen. Die Station wollte sich eigentlich erneut melden, jedoch kam keine Antwort und ich sitze auf einen Fahrzeug, was eigentlich nicht gefahren werden sollte und bezahle trotzdem die volle Rate.
Ich finde das enorm schade, da sehr viele meiner Kolleg:innen bei mir auch ihren Dienstwagen bei Sixt Plus bestellen wollte, da alles online erledigt werden kann und eigentlich problemlos sein soll, man jedoch bei Problemen alleine gelassen wird.
Die 3 Sterne gibt es für den tollen Wagen und den netten Mitarbeiter von der Station am Zoo.
Ich hoffe, dass sich das schnell regelt, sodass ich das Fahrzeug auch sicher fahren kann ohne mir Gedanken zu machen, dass der Reifen komplett leer wird.

Update:

Einen Tag nach Veröffentlichung dieses Kommentars meldete sich ein äußerst freundlicher Mitarbeiter von Sixt aus Pullach und wollte nochmal über den Sachverhalt reden. Nachdem ich Ihm alle Ereignisse mitgeteilt habe, hat er sich umgehend darum gekümmert die Probleme zu lösen oder Lösungsvorschläge zu nennen. Auch wenn es Probleme anfangs gab mit der Station, punktet Sixt auf jeden Fall mit einen spitzen Aufarbeitungsservice.
Ich bedanke mich auf jeden Fall bei dem netten Mitarbeiter, der alles in seiner Macht mögliche tut, um die Lage zu verbessern und ich verbessere die Bewertung von 3 Sternen auf 5 Sterne, weil die Aufarbeitung der Sachlage herausragend abläuft.

Als sixt+ Business Kunde erwarte ich ehrlicherweise einen deutlich besseren Service. Nach geschätzten 100 Telefonaten mit Servicemitarbeitern, 300 Weiterleitungen und noch immer keiner Lösung, sehe ich diese Bewertung als letzte Chance auf eine Klärung des folgenden Problems:

Am 06.07.23 habe ich den bestellten Tesla wie besprochen aus der Filiale abgeholt und einige Stunden später fuhr mir ein anderes Auto von hinten rein. Pflichtgemäß bin ich nach der Abwicklung durch die Polizei zur nächsten Sixt Station gefahren und musste das Auto abgeben und erfahren, dass mir zum aktuellen Zeitpunkt kein Ersatzwagen gegeben werden kann - aus versprochenen Rückrufen wurde ebenfalls nichts, sodass ich schließlich von München nach Münster flog und dort abgeholt werden musste, um in die Heimat zu kommen.

Am Montag darauf wurde mit unzähligen Mitarbeitern der Hotline gesprochen, keiner verstand das Problem, geschweige denn war irgendwo hinterlegt, dass ich trotz aktivem Abo kein Auto in meinem Besitz habe. Am darauffolgenden Dienstag ging der Telefonmarathon weite), schlussendlich klärte die Filiale in Münster (auf die das Abo in der Zwischenzeit angeblich umgebucht wurde), dass wir einen Ersatzwagen im nahegelegenen Nordhorn abholen können - das hat auch super geklappt. Der spätere Tausch zu unserem eigentlich angemieteten Tesla sollte mit Münster besprochen werden, sodass hier erneut Kontakt aufgenommen wurde.

Der Kollege aus Münster hat am Telefon zweimal extrem gut und glaubwürdig gelogen, um das Problem von sich zu wenden: Zuerst hieß es noch am Dienstag, den 11.07.2023, dass er einen Tesla in Osnabrück gefunden hat und er uns diesen für unser Abo zur Verfügung stellt, ein Tausch sollte spätestens in der nächsten Woche möglich sein. Es fehlte nur noch eine Terminvereinbarung zum Autotausch mit den Kollegen in Osnabrück, an dem es letztlich scheiterte - als ich nach unzähligen Weiterleitungen mit der Mitarbeiterin am Standort Osnabrück sprechen konnte, erfuhr ich, dass der Kollege aus Münster nie Kontakt aufgenommen hat und dort auch definitiv kein Tesla vorhanden ist.

Erneut in Münster angerufen, hieß es, meine Kollegin hätte das Ganze falsch verstanden, es war noch nie irgendetwas sicher und er würde sich aber jetzt wirklich schnell darum kümmern, dass ein Auto für uns nach Münster kommt, damit wir ihn dort tauschen können. Kurze Zeit später, rief er an und wir vereinbarten einen festen Termin für Montag, den 17.07.23 zwischen 08:30 und 09:00, um den Tausch zu vollziehen. In der Filiale angekommen, war weder der Herr da, noch wussten seine (sehr freundlichen und extrem hilfsbereiten) Kolleginnen Bescheid, geschweige denn war ein Tesla für uns vor Ort. Nach mehr als einer Stunde Wartezeit (und dank der Bemühungen seiner Kolleginnen) haben wir nun ein Auto zur Verfügung gestellt bekommen, damit die Fahrt nicht vollends umsonst war (von den vielen Nerven ganz abgesehen).

Ein weiterer sehr ärgerlicher Punkt:

Aus einer Mail mit einer Vertriebsmitarbeiterin geht hervor, dass das Abo-Fahrzeug definitiv alle verfügbaren Assistenzsysteme bereitstellt. Das war und ist leider in keinem der bisher bereitgestellten Fahrzeuge der Fall.

Ich habe mich für ein Sixt Plus Abo entschieden, da es uns im Gegensatz zu einem Leasing-Vertrag unkomplizierter erschien - die ersten (mittlerweile sechs) Wochen haben uns da leider bereits das Gegenteil bewiesen. An dieser Stelle möchte ich dennoch zwei Mitarbeiter hervorheben, die kompromisslos die Fehler der anderen ausgebadet haben: Der Kollege aus Nordhorn, dessen Name mir leider nicht bekannt ist und Frau K. aus Münster.
Wir können nicht verstehen, dass ein gut zahlender Business-Kunde nicht mit einer handlungsfähigen Ansprechperson verbunden kann - jede Antwort im Mailverlauf ist scheinbar von einem anderen Mitarbeiter verfasst und wir starten jeden zweiten Tag von vorne. Wir erwarten selbstverständlich eine Erstattung für die Tage ohne Auto, die aufgebrachten Arbeitsstunden (für die auch Kundentermine abgesagt werden mussten), den Rückflug in die Heimat usw. - alle Unterlagen liegen Sixt vor, dennoch geschieht nichts und es wird immer wieder gefordert, die Dinge einzureichen, um den Schaden zu prüfen.

Update vom 14.08.2023
Nach meiner untenstehenden Rezension erhielt ich binnen 3 Stunden einen Anruf aus Pullach um das Problem aus der Welt zu schaffen. Man hat hier sofort eingeräumt, dass es an manchen Ecken und Enden noch Potential gibt und hat hier auch schnelle Lösungen versprochen und eingehalten. Kurzum wurde mir binnen weniger Tage ein Tesla zur Verfügung gestellt als auch der Account auf einen Firmenaccount umgestellt. Der Mitarbeiter hatte 25 Minuten mit mir telefoniert und sich auch die Hinweise geduldig angehört. Ein persönlicher Ansprechpartner wurde mir zugeteilt und seitdem wurden auch alle gemachten Versprechungen eingehalten. Wenn auch mit Startschwierigkeiten, hat man sich im Nachgang hier wirklich angestrengt um zu zeigen, dass es auch anders gehen kann. Durch den persönlichen Kontakt kann man auch kleinere Anliegen schnell und einfach erledigen.

Ursprüngliche Rezension
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Auf der Sixt Seite wurde ursprünglich ein Tesla Model 3 beworben für 529€ netto und 500 Extra Kilometern für Firmenkunden. Zuerst hatte ich es über die auf der Abo Seite genannte Hotline probiert, jedoch konnte der dortige Mitarbeiter auch mit den einfachsten Fragen nichts anfangen und bat mich via Mail an Sixt zu wenden. Auf der Website selbst konnte man auch direkt eine Anfrage zur telefonischen Beratung stellen, also Daten eingegeben und einen Rückruf Termin für 2 Tage später zur "Beratung" vereinbart.

Leider hatte sich niemand zum vereinbarten Zeitfenster gemeldet. Auch auf meine Mail auf den seitens Sixt verpassten Termin hat leider niemand reagiert.

Dennoch wollte ich Sixt eine Chance geben und habe dann ohne weitere Beratung einen Polestar 2 im 6-Monatsabo bei der Station in Karlsruhe bestellt. Ich war etwas verwundert, dass man mit 60 Minuten rechnen sollte, da die Übergabe keine 5 Minuten in Anspruch genommen hat. Der Schlüssel wurde überreicht und ich durfte dann zu einem etwas weiter entfernten Parkplatz zu Fuss laufen, da der Fahrer gerade nicht da war. Ich möge mich doch melden, sofern etwas sein sollte bzw ich noch Schäden entdecke.

Erhalten habe ich ein neues Fahrzeug mit 180km auf der Uhr, jedoch schon einen Kratzer der bereits vermerkt war. Das Fahrzeug stand auf einem entfernten Parkplatz und war ziemlich verwettert. Dementsprechend war es auch schwierig überhaupt weitere Schäden zu erkennen. Davon abgesehen habe ich eine gewisse Erwartungshaltung, dass das Auto zumindest kurz vorher nochmal eine Wäsche erfährt um mögliche Schäden auch zu erkennen.

Der Polestar an sich erfüllt seinen Zweck, der Service bzw die Vorgeschichte dazu, schmälern das Erlebnis leider sehr. Letzte Woche stand das Tesla Model 3 Abo weiterhin auf der Website, also nochmals nachgefragt da mein Kollege zeitnah ebenfalls ein Auto benötigt. Man wisse nicht was ich meine, ich sollte einen Screenshot schicken. Nachdem ich den Screenshot geschickt hatte, kam keine Antwort mehr.

Auch konnte mir keiner der Mitarbeiter beantworten, ob ich nun einen offiziellen Firmenaccount habe oder ob der Account privat läuft mit Rechnungsadresse auf die Firma. Da Sixt eine Schufa Abfrage bei mir durchgeführt hat, gehe ich stark davon aus, dass es doch ein Privataccount wurde. Dies war leider auf der Website auch nicht wirklich ersichtlich.

In einer früheren Bewertung hatte ich gelesen, dass Firmenkunden teilweise 500 Extrakilometer bekamen. Bei der Hotline fiel mir der Kollege direkt ins Wort und meinte, dass es sowas nicht gibt. Selbiger Kollege leugnete auch die 500 Extra Kilometer Aktion zum Tesla Model 3.

Für Elektroautos auch nicht unerheblich ist die angegebene Reichweite. Als ich das Auto im Juli bestellte, wurden 420km Reichweite nach WLTP angegeben, nun sind es 450km welche online angegeben werden. Wenn man etwas runter scrollt und auf mehr Infos beim Polestar klickt, heisst es sogar:
"Der Polestar 2 ist eine vollelektrische Limousine mit einer WLTP-Reichweite von bis zu 532 km mit null Emissionen."

Ja was denn nun? Ob ich 100km mehr oder weniger schaffe, macht für meine Zwecke keinen großen Unterschied. Alle Themen in Summe jedoch definitiv.

Zusammengefasst kann man sagen, dass das bereitgestellte Auto seinen Zweck erfüllt, der dazugehörige Service (mit Ausnahme der freundlichen Dame in Karlsruhe die den Schlüssel überreichte) absolut zu wünschen übrig lässt.

Heute wollten wir unseren Wagen bei der Sixt Station abholen. Die gebuchte Kategorie wurde beworben mit den Fahrzeugbeispielen "MG5 Elektrik", "Opel Mokka e", Hyundai Kona - oder ähnlich. Alles Fahrzeuge, die gemeinhin in die Kategorie Kombi oder Compact SUV fallen. Für uns war der verfügbare Platz ausschlaggebend, da wir häufiger die Eltern mitnehmen (beide über 80 Jahre), oder teilweise auch einiges an Gepäck zu transportieren haben.
Bei der Abholung die Überraschung: Sixt ist offensichtlich der Ansicht, dass auch ein 2-türiger Mini in die gleiche Kategorie fällt. Auch auf Nachfrage konnte und - auch für die nächsten Wochen - kein anderes Fahrzeug angeboten werden.
Da dieses Auto für unsere Bedürfnisse im Gegensatz zu den als Beispiel genannten Fahrzeugen vollkommen ungeeignet war, mussten wir leider das Abo direkt bei der Abholung stornieren.
Aus meiner Sicht handelt es sich um eine geradezu unverschämte Irreführung des Kunden, wenn anstelle der als Beispielfahrzeuge dargestellten Modelle ein komplett anderes, deutlich kleineres Modell angeboten wird - ohne irgendeine Alternative.
Nach dieser Erfahrung kann ich nur sagen - Finger weg vom Sixt Abo, da die Beispielmodelle unter Umständen nichts, aber auch gar nichts mit dem tatsächlich bereitgestellten Fahrzeug zu tun haben müssen. (Außer: 4 Räder, ein Dach und 2-4 Türen)...

Nachtrag - 1 Tag später:
wie aus der Antwort auf meine Bewertung ersichtlich hat die betreffende Sixt Station (Norderstedt) für mich unerwartet in kürzester Zeit eine für mich sehr zufriedenstellende Lösung in Form eines kostenfreien Upgrades gefunden. Auch die sicher unglückliche Einstufung des MINI in eine Kategorie mit MG 5, Hyundai Kona etc. soll wohl überprüft werden.
So soll das sein - Fehler erkannt und hoffentlich bald behoben und kurzfristig eine für den Kunden passende Lösung gefunden.
Fairerweise bleibt mir da nur noch, mich zu bedanken und die Bewertung nachzubessern, was ich hiermit gerne tue.

Update vom 24.07.23: Eine nette Dame von sixt hat sich gemeldet und wir sind die Themen gemeinsam durchgegangen. Ein paar Probleme wurden bereits gelöst. Ich mach hier gerne eine Update. Ich habe die Bewertung schon von 1 Stern auf 3 Sterne angepasst.

Update vom 26.07.23: Auch das Problem mit dem Reifenschaden wurde behoben. Leider möchte ich nicht mehr als 3 Sterne geben, weil zwar vieles jetzt gelöst wurde, aber alles mit sehr viel Stress und Aufwand verbunden war. Zwar bin ich jetzt erleichtert, aber ein schönes Kundenerlebnis war das nicht. Ich würde mir für die Zukunft wünschen, dass die Übergaben etwas besser (transparenter, aus Sicht des Kunden) werden, gerade wenn das Auto über 6 oder mehr Monate ins Abo geht.

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Zuerst einmal: Angebotsphase lief richtig gut. Super nette Ansprechpartnerin. Autoabo wurde abgeschlossen. Termin zur Abholung vereinbart. Alles lief prima.

Abholungstag: Ankunft an der Station. Waren etwas früh dran. 9:30 und Termin war erst 10 Uhr. Wir sollten pünktlich um 10 Uhr wieder kommen. Dann begann das Chaos. Erstmal ca. 20 Minuten warten, bis wir dran kamen. Info, dass das Auto noch nicht fertig sei, weil das „Team“ auf der Autobahn feststeckt. Dann beginnt die Dame vom Schalter das Auto zu reinigen. Erstmal innen bisschen saugen, dann wurde es anschließend bei strahlendem Sonnenschein mit einem Wasserschlauch abgespritzt. Man kann sich in etwa vorstellen, wie das Auto dann aussah. So dreckig habe ich in meinem Leben noch kein Auto bekommen. Innen überall noch Spuren vom Vormieter und durch die Glascheiben konnte man nicht mal mehr rausschauen. Diese ganze Aufbereitung dauerte locker nochmal 20 min.

Auf die Frage, wie man denn das Auto in diesem Zustand irgendwie nach Schäden kontrollieren, kam die Antwort: keine Sorge, alle Schäden sind schon erfasst. Im Mietvertrag später stand übrigens: keine Schäden am Auto. Richtig gute Formulierung, wie sich gleich rausstellt.

Also dachten wir uns in dem Moment: es ist hier eh so ein Chaos, lass uns jetzt hier nicht auf dem Zustand des Autos rumreiten. Außerdem: wir hatten keine Wahl, es gab nur das Auto.

Anschließende Autofahrt nach Hause ca. 5 km. Daheim angekommen: den Schwiegereltern das Auto kurz gezeigt und dabei eine Schraube im Reifen entdeckt. Direkt angerufen. Wir sollen das Auto bringen. So auch gemacht.

Und ja: der Schaden am Reifen wird mir zur Last gelegt. (Update: Das wurde nun korrigiert. Der Schaden wurde jetzt doch nicht mir zugeschrieben) Sorry, aber wenn das Auto noch nicht mal irgendwie aufbereitet war, nichts fertig war, kann ich nicht ernst nehmen, dass das Auto vom Vorgänger auf Reifenschäden kontrolliert wurde. Die Wahrscheinlichkeit, dass ich auf einer Stadtfahrt mit 5 km eine Schraube einfange ist doch sehr klein. Außerdem konnte ich das Auto nicht schon früher holen, weil es in der Werkstatt war. Wurde es danach nochmal kontrolliert? Aber nun gut: das werden dann ca 500 Euro Lehrgeld werden, weil ich nicht aufmerksam und leichtgläubig war!

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Update von 26.07.23: Der Schaden wurde jetzt doch nicht mir zugeschrieben. Das Problem wurde nun gelöst.
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Learning, wenn man sich das ersparen will: jeden Reifen bei Übergaben prüfen. Auto bewegen, denn nur so sieht man alle Bereiche der Reifen.

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Update vom 25.07.23: Ich wurde von sixt angerufen und man hat versucht eine Lösung zu finden. Mein Problem mit den Mehrkilometern am ersten Auto wurde gelöst.
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Learing: KM-Stand bei Abholung protokollieren und sofort mit dem Mietvertrag abgleichen. Das erspart einem Ärger.

Ja, wenn man viel weniger leichtgläubig damit umgangen wäre, dann hätte man diese vielen Probleme jetzt nicht. Ich habe mich zu sehr auf die Premium Marke und von dem schönen Start blenden lassen. Vielleicht hätte ich mal früher hier geschaut und gesehen wie schlecht hier die Bewertungen sind und wäre dann aufmerksamer gewesen.

Fazit: Wenn ihr sehr etwas aufmerksamer bei der Übergabe seid, dann könnt ihr euch einiges an Stress ersparen. Zumindest in meinem Fall.

Update 16.10: Ich habe nach nicht mal 5 Monaten Laufzeit nun schon das 4 mal das Auto wechseln müssen. Letzter Tauschgrund Fahrzeug hat Sommerräder und braucht Tüv. Zusätzlich habe ich eine Rechnung über 1.000 + 1.000 € Selbstbeteiligung erhalten, welche ich für zwei Schäden am letzten Fahrzeug begleichen soll (ja richtig Sixt möchte die Selbstbeteiligung pro Schaden!). Bei Autoübergabe habe ich auf einen Riss in der Scheibe durch Steinschlag hingewiesen. Zwei Tage nach Abgabe wurde mir ein 5 cm Kratzer unterstellt. Trotz Einwand wurden beide Schäden repariert und mir eine Selbstbeteiligung von jeweils 1.000 € pro Schadensereignis in Rechnung gestellt.

Man sollte auch bedenken das man gebrauchte Fahrzeuge bekommt und man bei Übernahme alle Schäden aufnehmen muss ansonsten kann es sehr teuer werden. Zusätzlich bleibt noch zu sagen das Sixt zwar Tesla Fahrzeuge anbietet, aber kaum welche zur Verfügung hat. Aufgrund der Kombination aus ständigem Fahrzeugwechsel, gebrauchten Fahrzeugen und Selbstbeteiligung pro Schadensereignis, kann ich von einem Auto-Abo bei Sixt nur DRINGEND ABRATEN!

Update 24.07.2023: Habe nach meiner Bewertung mehrere anrufen erhalten welche ich aber nicht wahrgenommen habe wegen Urlaub. Auf der Mailbox wurde mit ein Ansprechpartner angeboten. Auch die Frage mit der Kilometerüberschreitung wurde geklärt. Ich habe meine Bewertung auf 3 Sterne angepasst

Update July:
Das Sixt Autoabo ist leider mit viel Ärger und Zusatzaufwand verbunden. Update folgt vermutlich beim Autowechsel

Start:
In der Angebotsphase lief es noch reibungslos mit Herr R. Im Anschluss war Herr R. nicht mehr zu erreichen und es half nur noch eine Eskalation über den Kundenservice. Ansonsten spiegelt das was ich erlebt habe die anderen Rezessionen perfekt wieder. Ich fasse jetzt mal die bisherige Erfahrung zusammen:

12 Monat Autoabo Tesla Model 3 gebucht. Tolle Beratung durch Herr R., leider wurde nach Vertragsabschluss sämtliche Kommunikation von ihm ignoriert, obwohl er mir zeitnahe Antworten durch seine Person vorher zusicherte.

Bekommen habe ich ein Model Y mit 24.200 km und diversen Vorschäden. Welches ich mit 30.000 km wieder abgeben muss. Tolles Team am Standort Chemnitz, sehr kompetent, freundlich und hilfsbereit (hierzu habe ich eine zusätzlich positive Bewertung für den Standort angelegt)

Versprochenen wurden auch mir die 500 km extra. Diese waren leider nicht in dem "APP Tresor" verfügbar und wurden erst nach diversen Emails hinzugefügt.

Abrechnung nach einem Monat: 2000 km gebucht, 500 km extra für Firmenkunden, 50 km für Rückmeldung der KM in der APP ergibt 2550 km. Gefahren bin ich 2291 km. Ergibt 259 km welche in den Folgemonat übertragen werden. Soweit steht das auch in der APP und auch die 259 Kilometer wurden übertragen. Leider gibt es noch eine weitere, völlig unerklärliche, Position: Kilometerüberschreitung: 93,12 € --> wurde auf der Rechnung verrechnet und ist wohl normal.

Nach meiner Registrierung als Geschäftskunde auf der Website erhielt ich einen Anruf von einem Herrn R. . Ein tolles Telefonat, in der mir Herr R. mich angenehm und kompetent beriet. Ich buchte mit gutem Gewissen einen Tesla Model 3 LR/P für mind. 6 Monate.

Danach war Herr R. telefonisch nicht mehr erreichbar. Eine erste E-Mail an ihn mit diversen Fragen beantwortete er zeitnah. Auf meine zweite E-Mail vom 12.06. und meine dritte E-Mail vom 21.06. habe ich bis heute keine Antwort. Auch telefonisch war er weiterhin nicht erreichbar.
Über die allgemeine Hotline erreichte ich lediglich Mitarbeitende, die darauf hinwiesen, dass man sein Anliegen per E-Mail an die Support E-Mail Adresse senden möge, sie werde dann umgehend bearbeitet.

Am 23.06. schrieb ich erneut eine Mail, diesmal ausschließlich an die Support E-Mail Adresse. Bis heute erhielt ich keine direkte Antwort.

Außerdem erhielt ich am 22.06. eine Rechnung über eine Stornierungsgebühr per E-Mail. Ich war schockiert. Schließlich passte ich die Buchung - um genau zu sein das Startdatum - lediglich an, zum Vorteil von Sixt+ , da das Abo nun 2 Wochen früher beginnen sollte. Der Rechnung widersprach ich direkt. Noch keine Antwort.

Obwohl ich als Geschäftskunde 500 zusätzliche Kilometer zugesagt bekam, habe ich nur 500 Freikilometer in meinem Account. Auch wurde mir von Herrn R. im ersten Telefonat zugesagt, dass meine Partnerin kostenfrei als zusätzliche Fahrerin eingetragen werde. Bisher ist auch dies nicht geschehen.

Bei der Fahrzeugabholung in Magdeburg lief es nicht optimal. Die Mitarbeiterin, Frau P., war nett, bemüht und kompetent. Jedoch erhielt ich ein dreckiges Fahrzeug, das ich nur bedingt auf Mängel untersuchen konnte. Die Unterscheidung zwischen Insektenresten und Steinschlag war schwierig, besonders in der schlecht beleuchteten Tiefgarage, wo die Übergabe stattfand. Die Liste der vorhandenen Mängel war lang, aber ich konnte keine weiteren hinzufügen, da ich vorab einen QR-Code scannen musste, um auf eine Website mit den Mängeln zu gelangen. Leider funktionierte dies in der Tiefgarage aufgrund des fehlenden Internetempfangs nicht. Glücklicherweise gab es einen verfügbaren Tesla Model 3, aber meine Anfrage nach dem Performance-Modell in vorherigen E-Mails wurde ignoriert. Der M3 Long Range hatte neben den kleinen Mängeln auch einen deutlichen Schaden am hinteren linken Kotflügel, vermutlich von einem vergangenen Unfall.

Liebes Sixt Team, für eine Wochenendmiete ist ein derart beschädigtes Fahrzeug völlig ok. Aber so ein beschädigtes Fahrzeug gebe ich doch keinem Geschäftskunden, der es mindestens 6 Monate fährt.

Über diese Tatsache bin ich wirklich sauer und enttäuscht.

Aufgrund all dieser Erfahrungen war ich bis zuletzt leider zutiefst unzufrieden.

Update 2 Tage nach meiner ersten 1-Sterne-Bewertung (04.07.2023):
Heute erhielt ich einen Anruf von Sixt. Die Mitarbeiterin Frau G. schien aus der Abteilung Customer Success zu sein und nahm sich alle Zeit der Welt, um mit mir im Telefonat über meine Erfahrungen zu sprechen und bot mir mehrere tolle Lösungen an:
1. Ab sofort habe ich als Sixt+ Kunde einen persönlichen Ansprechpartner, der wirklich erreichbar sein und mir schnell antworten soll.
2. Sie kümmert sich um die erhobenen Stornierungsgebühren. Ich vermute und hoffe, sie werden erstattet.
3. Sie bot mir einen zeitnahen Fahrzeugtausch gegen einen neuwertigeren Model Tesla 3 LR/P ohne größere, sichtbare Schäden an.
4. Ich erhielt noch während des Telefonats von ihr die versprochenen 500 Zusatz-Kilometer, die mir als Geschäftskunde zustehen. Dies konnte ich in der Sixt App direkt nachvollziehen.
5. Zwar traf Herr R. eine Falschaussage bzgl der kostenfreien Zusatzfahrerin, jedoch entschuldigte er sich dafür und Sixt+ erstattet mir die Kosten für meine Zusatzfahrerin für 6 Monate.
6. Fr. G bot mir zu guter Letzt eine kleine Entschädigung für die Unannehmlichkeiten.

Update vom 26.07.
Leider warte ich seit über einem Monat noch immer auf einen Fahrzeugtausch, den Sixt leider nicht organisiert bekommt..trotz meines Angebot, hierfür in benachbarte Städte (Braunschweig, Wolfsburg, Halle, Leipzig, Berlin) zu fahren, um den Fahrzeugtausch vorzunehmen. Zu allem Überfluss habe ich das Gefühl, dass ich wirklich allen und allem hinterher telefonieren muss und Sixt ohne äußeren Druck gar nichts unternimmt...trotz eines persönlichen Ansprechpartners. Das stellt mich als Kunden ganz und gar nicht zufrieden.

Es bleibt ein ständiges Auf und Ab mit Sixt, das leider viele zeitliche Ressourcen bindet. Schade.

Ich wollte meinen freiberuflich genutzten Wagen gegen ein baugleiches Modell bei Sixt+ tauschen. Firmenrabatt wurde schnell für normale Mieten eingeräumt. Seit Monaten warte ich aber auf eine Firmenvertragsnummer, könnte diesen Rabatt also nicht nutzen. Die persönliche Beratungsperson antwortete im Durchschnitt einmal pro Woche, nach Akzeptanz des Angebots gar nicht mehr. Rufnummer nicht erreichbar und Emails liefen ins Leere.
Habe dann alles nochmal von vorne begonnen und einen Telefonberatungstermin vereinbart und dort dann das Problem der Unerreichbarkeit angesprochen, seit Anfrage waren ja auch schon 2,5 Monate vergangen. Es hat sich dann telefonisch noch jemand ganz anderes gemeldet wegen der Sache. Inzwischen hatte ich aber die Bewertungen hier gelesen und kann nur abraten, wenn man es zügig, sorglos und zuverlässig mit seinem Auto haben will (oder muss wie ich, weil für die Arbeit unerlässlich).

Nach 6 Jahren Beratungs-Erfahrung und entsprechender Mietwagen-Nutzung, war ich sicher bisher alles erlebt zu haben. So anscheinend nicht, wenn man sich als nun Selbstständiger auf Sixt+ einlässt. Mir fehlen absolut die Worte über diese Unprofessionalität. Nach nicht einmal einer Woche Auto-Abo, bereue ich die Entscheidung eine Laufzeit von 6 Monaten gewählt zu haben.
Bei Sixt ist entweder niemand erreichbar oder man wird eine halbe Stunde lang von einem Callcenter-MA zum nächsten geschickt. Hat man dann mal die korrekte Ansprechpartnerin, ist diese zukünftig über ihre direkte Telefonnummer auch nicht mehr erreichbar. Über Mail sowieso nicht.

Kurzfassung:
- Angebotsphase sehr abenteuerlich, aber letztendlich gerettet durch den Erlass der Startgebühr - wenn diese denn wie versprochen auch gutgeschrieben worden wäre…

- Als Business-Kunde wurden mir mehrmals, auch schriftlich, 500 Mehr-KM/Monat zugesagt - hat natürlich auch nicht geklappt…

- A6 50 TDI zugesagt, ja nicht Usus, aber man hat extra die Bestände und Zugänge geprüft. Am Abholtag erhielt ich nach 1,5 Stunden (!) einen 1er BMW. Drei Tage später stand dann das richtige Auto zur Verfügung - oder auch nicht… Nun habe ich einen dreckigen (Früchte und ASCHE im Auto!) A6 55 TFSI erhalten. Die Macke/Kratzer über die gesamte Beifahrer-Seite, welche ich extra noch ansprach, stand natürlich später nicht auf dem „Übergabe-Protokoll“, welches ich per Mail erhalten, aber nie vorgelegt, geschweige denn unterschrieben habe. Weitere Schäden, welche nicht im Protokoll stehen, wie z.B. der defekte Getränkehalter in der Rückbank, zähle ich hier nicht auf.

Ich habe, nach neun (!!!) erfolglosen Anrufen alleine heute, eine schriftliche Frist bis heute EOB gesetzt. Diese wurde natürlich (bisher, 18:04 Uhr) nicht eingehalten.
Ich werde nun weitere Schritte einleiten und kann jedem Interessenten vom Sixt+ Angebot absolut abraten! Sehr schade, denn mein Plan war es die kommenden Jahre flexibel mit einem Auto-Abo meine Mobilität zu lösen…

Eigentlich zufrieden, aber Sixt wirklich, das nennt ihr Kundenservice? Das ist eine Katastrophe...eine Hand weiss nicht was die andere macht und jeder angeblich einfache Wechsel gestaltet sich zur bürokratischen Katastrophe...wirklich sehr schade

Ich habe ein Auto von Sixt von 02.12 bis 21.01 gemietet. Geplant war ein 100% E-Auto.
Leider während des Transports sind alle 3(!) Fahrzeuge in einem Unfall verwickelt worden. Zum Schluss habe ich ein Plug in Hybrid von MG erhalten.... Na ja, dieses Auto kostet sogar mehr als das E-Auto. Kulanterweise habe ich nicht mehr zahlen müssen.

Bei der Abholung war die Einweisung relativ kurz. Übergabe des Schlüssels und ein Hinweis auf einer Vorschädigung.

Das Auto war ok. Der Akku des Autos war leer. Also bin ich am Anfang ausschließlich mit Benzin gefahren. Zuhause habe ich das Ladegerät ausgepackt, es hat ausgeschaut als ob das Gerät nie verwendet wurde.
In Hybrid Betrieb habe gute Erfahrungen gemacht.

Die Rückgabe am Samstag den 21.12 war nicht zufriedenstellend.
Zuerst hat der Mitarbeiter das Auto im System nicht gefunden. Das hat ein bisschen gedauert.
Auto gefunden. Auf meine Frage wie das Abo zu kündigen ist, kam folgendes als Antwort.
Sobald das Auto im System als zurückgeben gemeldet ist, wird das Abo in der Sixt App automatisch gekündigt. Das dauert ein Paar Stunden bis es passiert. Ich habe den Autoschlüssel abgegeben und das Auto war abgegeben. Ein Paar TAGE später habe ich die App kontrolliert. Das Abo war immer noch aktiv. In der App habe ich versucht das Abo zu kündigen.
Geht aber nur, wenn ich das Auto vor dem 31.01 abgebe. Bedeutet für mich, Sixt denkt immer noch, dass ich das Mietauto fahre...
Nur 2 Möglichkeiten gibt es
Das Abo nicht stornieren oder pausieren.
Beide kommen nicht in Frage.
Das Auto habe am 21.01 schon zurückgegeben.

Fazit. Anscheinend ist das Auto im System immer noch als gemietet gekennzeichnet.
Ich befürchte, dass das Abo sich automatisch für Februar 2023 verlängert. Ich werde natürlich die Miete für Januar 2023 bezahlen aber eine Zahlung für Februar kommt nicht in Frage. Das Auto habe ich nicht mehr.
Übermorgen ist der 31.01.
Wenn das Abo nicht automatisch storniert bzw. gekündigt wird, muss ich wohl einen Rechtsanwalt einschalten.
In der Werbung steht, jederzeit kündbar. Natürlich nach Abgabe des Autos. Ich habe keine Bestätigung, Email oder in der App, dass das Auto wieder in Besitz von Sixt ist.
An alle, die das Abo abschließen, eine schriftliche Bestätigung Vor-Ort bei der Rückgabe geben lassen. Das habe ich nicht erhalten. Ich habe auf die Aussage des Mitarbeiters verlassen. Es wird im System verarbeitet und es wird keine Probleme geben.

Ich werde ein Update nächste Woche posten. Übermorgen ist der Stichtag.

Update: Sixt hat sich bei mir gemeldet. Der ganze Vorgang wird am 30.01 schnell geregelt und abgeschlossen. Am 30.01 ist in der App schon das Auto als zurückgeben gemeldet worden. Sixt hat die Meldung in Trustpilot erst genommen und sofort reagiert.
Der Mitarbeiter, der sich bei mir gemeldet, hat den Vorgang innerhalb des Unternehmens geklärt und mit den Verantwortlichen in Garching entsprechende Maßnahmen festgelegt.

Absolut unseriös. Fahrzeug hatte einige Vorschäden. Dringend sorgfältig kontrollieren und schauen ob im Mietvertrag vermerkt. Ansonsten gibt es Probleme.

Hervorragendes Angebot. Flexibel kündigen können und moderne Fahrzeuge…

Bin sehr zufrieden mit Leistung und Service. Station hat sich Zeit genommen für die Fahrzeugübergabe und Fragen.

Ich habe es mehrere Monate genutzt das war gut

Nie wieder,
Ich habe schon mehre Autovermietung Firmen probiert. Die Kommunikation mit Firma ist katastrophal. Ich hatte keine Kabel im E-Auto. Der Hotline Mitarbeiter hatte auch kein Plan. Lese endlich wurde das Auto Abgabe Station geändert. Morgen kommt eine falsche abgab Datum und Zeit per E-Mail, dazu mehrere Schäden auf mein Konto, obwohl das nicht der Fall war. Aber gut, dass ich vollversichert gemietet hatte.
Zudem fand kein richtige Übergabe statt. Nur war der Mitarbeiter bis zum Auto gelaufen und Schlüssel in Hand gedrückt. 
Das war ein Stressig Tag mit Aufladung und Abgabe. :-(.
VG

Einfache Bestellung. Man bekommt ein Auto aus der Sixt Mietwagenflotte. Kann also kein spezielles Auto auswählen. Ich hatte einen X5 oder ähnlich ausgewählt und der Preis bei den teuren Autos ist günstiger als bei Cluno oder finn