Selvom vi ikke verificerer specifikke påstande, fordi anmeldernes meninger er deres egne, kan vi godt betegne anmeldelser som "Verificerede", når vi kan bekræfte, at der har fundet en forretningsinteraktion sted. Læs mere
Af hensyn til platformsintegriteten scannes alle anmeldelser på vores platform – verificerede eller ej – af vores automatiserede software døgnet rundt. Denne teknologi er designet til at identificere og fjerne indhold, der overtræder vores retningslinjer, herunder anmeldelser, som ikke er baseret på en reel oplevelse. Vi er klar over, at vi måske ikke fanger alle problemer, og du er velkommen til at gøre os opmærksom på det, hvis vi har overset noget. Læs mere
Ik rijdt in de verlengde sprinter. Deze bus is van 2023 het is een bedrijfsbus. Sinds 2 maanden doet dab+ het niet meer en dit is dus gebeurd bij meerdere bussen wij zijn niet de enigste. Maar jammer genoeg doen jullie hier niks mee omdat het buiten de garantie valt. Eigenlijk te belachelijk voor woorden omdat wij dus niet de enigste zijn met dit probleem.
Mercedes zou zich écht zorgen moeten maken over het aantal slechte reviews — inmiddels snap ik precies waar die vandaan komen.
Deze review gaat over een Mercedes EQS 580. Na een Tesla Model S (waar ik zeer tevreden over was — als Musk er niet achter zat), dacht ik dat overstappen naar Mercedes een veilige, premium keuze zou zijn. Helaas.
Los van eindeloze mechanische problemen wordt de ervaring vooral kapotgemaakt door de onbegrijpelijke, onnodig complexe software en het totale gebrek aan communicatie van Mercedes (de dealer doet het wel goed). En het wordt nog erger: de garantie-afhandeling voelt willekeurig — de ene keer valt iets wel onder garantie, de volgende keer ineens niet, zonder enige logica of consistentie.
En dan is er nog zo’n bron van irritatie: moeten bijbetalen voor “digitale extra’s” (zelfs die term is al een slechte grap). In 2026. Ik heb dat niet gedaan, met als gevolg dat er gewoon allerlei remote/app-functies verdwijnen. Alsof je auto expres wordt “afgewaardeerd” als je niet extra betaalt.
Alsof dat nog niet genoeg is, zie ik nu ook andere pakketten “vervallen”: een Individualiseringspakket (“geef je Mercedes nog meer individualiteit met creatieve, variërende functies”) en een Entertainmentpakket (“luister altijd naar uw favoriete zender in hoge kwaliteit, waar u ook rijdt”). Wat betekent dit überhaupt? En laat me raden: weer betalen, anders raak je functies kwijt.
De software blijft het dieptepunt: vergeleken met Tesla — dat voelt als een iPhone op wielen — is de EQS-interface nodeloos ingewikkeld en verwarrend. Zelfs mensen hoog in de Mercedes-organisatie hebben tegen mij erkend hoe complex dit is. Daar is iets aan te doen: een echte, volledige software-update/overhaul. Maar vanuit Mercedes-Benz: stilte.
Dit is teleurstelling eerste klas. Mercedes lijkt totaal niet te beseffen hoeveel reputatieschade ze hiermee aanrichten.
Mijn eerste Mercedes — en mijn laatste.
Alle kan skrive en anmeldelse på Trustpilot. En anmeldelse er ejet af personen, som har skrevet den, og vedkommende kan derfor redigere eller slette den til enhver tid. En brugers anmeldelser bliver vist, så længe vedkommendes konto er aktiv.
Virksomheder kan bede deres kunder skrive en anmeldelse ved hjælp af automatiske invitationer. Denne type anmeldelser handler om reelle oplevelser og markeres "Verificeret".
Læs mere om andre typer anmeldelser.
Vi bruger en kombination af dedikerede medarbejdere og avanceret teknologi til at beskytte vores platform. Find ud af, hvordan vi bekæmper falske anmeldelser.
Læs om anmeldelsesprocessen på Trustpilot.
Hér finder du 8 tips til at skrive anmeldelser.
Verificering kan være med til at sikre, at det er rigtige mennesker, der skriver de anmeldelser, du læser på Trustpilot.
Det kan påvirke TrustScoren, når man tilbyder incitamenter i bytte for anmeldelser, eller når man kun spørger bestemte kunder, og det er imod vores retningslinjer.
