Mazda Italia Anmeldelser 90

Porto un veicolo nuovo con problema di batteria ( perenne segnale che la batteria da 12 V non regge la carica) e mi viene indicato di camminarci un po'. Ma che siamo matti!? Auto nuova,Mazda CX 60 200cv . La batteria o l'alternatore o altro vanno evidentemente sostituiti. Auto con nemmeno 50 km apro reclamo.

Sono in attesa di una trattativa
Ordinato a Dicenbre CX60 3.3 Diesel 200 cv takumi full optional
Omaggio in convenience e sound pack EE ordinata a Dicembre ( nose/cam 360 /portellone elettico..vetri scuri )
Bene al ritiro auto non aveva il pack!
Adesso in trattativa ( spero ) con Mazda Italia
Il Conc non crede in trattativa…
Se fosse così scriverò in Giappone che non sono seri …

Mazda cx 3 di esattamente 4 anni , 60000 km mi ha lasciato in panne mercoledì 14 giugno sera in autostrada, da giovedì mattina ore 8.30 è in officina mazda a Padova ad ora lunedì ore 13.15 non so ancora quale sia il guasto e risoluzione.
Siamo a Lunedì 19 giungo ore 20 e non sono stata richiamata dall'officina per sapere la diagnosi. Quando ho telefonato erano già chiusi per pranzo e serale. Tra l'altro desideravo informare che avevo fatto diesel in un distributore diverso dal solito fuori provincia.

Mazda cx 5 secondo me la casa madre dovrebbe ritirare tutte le vetture ancora in circolazione perchè evidentemente hanno un problema di progettazione visto che si lamentano tutti i possessori, e cosi anche io dopo 10 anni e 150.000 km posso affermare che la vettura sta passando più tempo in officina che su strada (si fa per dire) l'ultima disavventura propio in questi giorni dopo che a novembre l'avevo portata in officina perchè si accendeva la spia rossa di pressione olio motore e aver pagato € 1700, ad aprile la spia si riaccende chiamo in officina e mi danno appuntamento per il 16 maggio visto che comunque l'auto funziona, il 17 mi viene riconsegnanta dicendomi che era tutto a posto infatti il giorno successivo devo chiamare il carro attrezzi per farla riportare in officina visto che non riuscivo piu a metterla in moto, e ad oggi 29 maggio non riesco nemmeno ad avere notizie sullo stato dei lavori. Ho anche chiamato il servizio clienti Mazda ma non ho ancora ricevuto risposte.metto una stella visto che meno non si può .....

Finalmente Mazda mi ha risposto. Chiaramente sono passati 5 anni e la garanzia non mi copre, anche se il guasto è a mio parere anomalo, ma questo mi hanno detto..Almeno mi hanno fatto un controllo gratuito e il prossimo tagliando mi verrà omaggiato. Ribadisco che sono soddisfatto sia del confort come delle prestazioni, visto che è la seconda CX 5 che acquisto spero che dopo la sostituzione del differenziale posteriore non mi capitino altri guai se non quelli di normale usura e manutenzione

Totale mancanza di assistenza per una vettura nuova ritirata a febbraio 2023 ed a oggi 04/05/23 ancora in assistenza senza avere alcuna idea del problema e della sua soluzione

Ho acquistato nel 2018 una Mazda CX5 usata da un concessionario Mazda ed ho sempre effettuato scrupolosamente tutti i tagliandi annuali presso un concessionario Mazda.
A seguito di una campagna di richiamo mi viene sostituito un faro anteriore. Mi dicono che l'altro va bene, faccio presente che si vedono delle infiltrazioni all'interno ma niente da fare.
L'anno dopo il faro si guasta ed il concessionario si rifiuta di sostituilo in garanzia.
L'anno scorso a 100.000 km ho speso 1.400 euro per disincrostare il collettore di aspirazione. Quest'anno a 120.000 km si rompe la catena della pompa dell'olio e mi fanno prima un un preventivo di 5.600 euro, poi uno di 12.000 in quanto si è danneggiato tutto il motore e va sostituito. Telefono in Mazda per chiedere semplicemente uno sconto e la signora del servizio clienti mi dice che non c'è niente da fare in quanto la macchina ha più di sei anni. Ribadisco che non è normale che a 120.000 km succeda questo è mi rispondono che "i motori non sono eterni". Grandissima delusione sia per il motore che per l'assistenza.

Buongiorno, purtroppo la mia Mazda CX5, ha presentato sin da subito problematiche all'impianto frenante. Vibrazioni sia sul pedale del freno che sul volante, in fase di frenata più sostenuta e noiosissimo fischio. Dopo ripetute chiamate e e-mail a Mazda, mi hanno sostituito per 2 volte in circa un anno, sia dischi che freni, ma senza risolvere il problema se non solo temporaneamente. Da ultimo aggiornamento dello scorso ottobre '22, mi era stato assicurato che sarebbe arrivato il nuovo kit con materiali rivisti ad inizio gennaio '23, sia dischi che freni, ma al momento nessuna novità, non sono ovviamentemai arrivati.. In parallelo a questo difetto ormai annoso, ho avuto altri 2 problemi che mi aspettavo venissero ripristinati in garanzia, ovvero: 1-comportamento anomalo specchietto retrovisore sx (lento e chiusura non sempre completa) che pare venga ripristinato in garanzia .. 2-condensa fari posteriori che nonostante molteplici foto in diverse situazioni, secondo Mazda è "normale" ... assurdo.

Acquistato cx5 Diesel 4wd la peggior auto mai acquistata è stata portata ben 5 volte in officina per una spia del motore che si accendeva a causa di un sensore della sonda lambda eseguiti nell’ ordine un reset errore , sostituzione sonda, aggiornamento software, sostituzione sonda, aggiornamento software, ora sono in attesa di una nuova diagnosi……. Imbarazzante auto e marchio improponibili. Ora ho contattato il servizio clienti attendo news

Cx 5 Diesel 2013 . Ottimo prodotto ha avuto problemi ma risolti tutti in garanzia anche dopo i 5 anni, concessionario di Treviglio serio e affidabile. Sono nel mondo dei motori e con le tedesche spesso trovano scuse x non rispondere neppure nei due anni di garanzia legale! Mazda molto seria .

A Ottobre 2022 Mi è arrivata la nuova CX 60 Plug-in,
stando a quello dichiarato dalla casa e dal venditore l'auto avrebbe una autonomia di 3333 km ma ovviamente non li fa a meno che non la ricarico (elettricamente) ogni 50 km. con tre ricariche (elettriche) e il pieno del serbatoio (benzina) riesco a farne mx 600 km e ovviamente stando sotto ai 100 km di velocita. Stupidamente ho creduto alle favole. ora se riescono a risolvermelo ho anche altri problemi, chiave difettosa, avatreno ant sx rumorosissimo in contro sterzo e sui dossi o buche, ricarica wireless non finzionante, ricarica fornimento benzina che scatta 7/8 litri prima del pieno ecc.. peccato perchè la CX 5 che avevo prima non mi ha mai dato un problema e lo restituita con 200.000 km.
peccato.

La peggior macchina mai guidata! Meglio la.bicicletta. mai piu. Dopo 6 mesi l' ho data indietro. I concessionari di mazda non 5i aiutano vogliono solo fatturare e vendono sóle

Spero che questa recensione arrivi ai signori della mazda, agli inizi di dicembre 2022 ho sottoscritto un contratto per una cx30 186 CV exclusive.
La decisione per l'acquisto della suddetta vettura fu presa ANCHE su un accessorio di serie " parliamo dell'impianto HiFi della bose.
Dopo aver sottoscritto il contratto si scopre che l'impianto della bose non è più disponibile 😵‍💫
I signori "si fa per dire" della mazda si devono vergognare.
L'auto forse la consegnano aprile/maggio 2023, maaaa!!! Mi sta già sui cogl....
Fanc...,
mai più una Mazda fanc...

Mi reco nella concessionaria Mazda AVERSENTE di Rende CS, da altra provincia, per l'acquisto di una Mazda CX 30. Molta cordialita' dal venditore Marco che mi propone un valore per la permuta della mia autovettura di 22.400€, dopo averla visionata. Accetto tale valutazione ma prima della firma del contratto di acquisto sottopone la valutazione dell'usato ad un suo responsabile, Luca, che interviene nella contrattazione e scende senza alcuna motivazione il valore della mia auto a 19.000 € . Resto perplesso da questo repentino cambio di offerta ed ancor di piu' quando questo responsabile vendite, in barba a qualunque privacy, pretende di conoscere quale patologia ha mia moglie visto che abbiamo chiesto l'applicazione dell'IVA al 4% ai sensi della legge 104 per gli invalidi. Molto colpito da tale atteggiamento indelicato e scorretto e per nulla soddisfatto del ribasso della valutazione del mio usato, decido di prendere tempo per concludere la trattativa. Nei giorni successivi sento telefonicamente il disponibile signor Marco e chiedo di concludere comunque l'acquisto alle loro condizioni e resto in attesa di perfezionare il contratto di vendita al ricevimento del preventivo definitivo a mezzo mail come da loro impegno. Attendo vanamente per oltre una settimana ed oggi ricontattandolo telefonicamente mi dice candidamente che l'autovettura da me scelta e' stata da loro venduta e che se voglio possono ordinarne un'altra ma con un'attesa di almeno 4 mesi. Professionalita' 0, correttezza 0,empatia 0, educazione da parte del signor Luca -100. Ho perso tempo ed anche l'occasione di comprare l'autovettura presso un'altra concessionaria che nel frattempo mi ha sottoposto anche un'offerta migliore da me rifiutata perche ' credevo di aver preso impegno con la ditta Aversente,. Peccato che tale correttezza sia stata unilaterale e che non possa esprimere una valutazione con zero stelle.

CX30 ottimo prodotto. Speravo in consumi più contenuti. Non do 5 stelle in quanto il trattamento ricevuto dal concessionario Bianchessi Auto di Cremona è stato scandaloso.

CX-30 comprata a aprile 22 dopo diversi preventivi e un paio di testdrive. L'auto in sè è favolosa, insonorizzata, comoda, spaziosa. il tanto famigerato infotainment non è altro che un display nero con 4 settaggi possibili (puoi vedere il contakm, puoi aggiungere nel mezzo il consumo medio in L/100km -tutto il resto del mercato fornice km/l- oppure puoi vedere l'automobilina animata nel centro del display. il display laterale molto minimal è di un nero spento e a parte le normali impostazioni ti consente di vedere quanto hai risparmiato in kwh durante il viaggio (il mio è sempre a zero), poi sul contakm c'è una striscia blu che dovrebbe illuminarsi se entra in funzione la batteria del mild hybrid ma anche qui non si è illuminata in 6 mesi...
nonostante tutto da Mazda dicono che non ci sono segnalazioni di anomalie comuni, che la mia vettura è ok e ci vediamo per il tagliando. disponibilità a parole quanto volete ma soluzioni zero! chiami i numeri verdi e aprono ticket peggio che al supermercato ma risoluzioni zero, cerchi di compilare form online per segnalare anomalie e non ti permette di inviare la segnalazione. un'auto di un bel design, ma il brand Mazda (meno male che i Giapponesi sono il top in risoluzione di problemi) dire che è obbrobrioso è fare un complimento.

ACQUISTATO CX3 A GIUGNO 2016, NEL 2022 SPESO COMPLESSIVAMENTE QUASI 5000 EURO PER SOSTITUZIONE FRIZIONE E VOLANO + VALVOLA EGR DI GESTIONE DELLA RIGENERAZIONE FILTRO ANTIPARTICOLATO. ORA A DISTANZA DI 2 MESI SONO PARTITE LE VALVOLE DI INIEZIONE E VOGLIONO ALTRI 3-4000 €. RISULTATO: SVENDITA AUTO SENZA ULTIMA RIPARAZIONE E ADDIO MAZDA

Officina autorizzata incompetente ed inefficiente. Non sono in grado di risolvere i problemi e non fanno altro che dare colpa a Mazda Italia. Gestiscono 10 marche contemporaneamente e forse una Mazda non l’hanno mai vista prima.
Avrei diritto ad un auto sostitutiva come descritto da Mazda Italia, ma l’officina non è nemmeno in grado di mandare correttamente la richiesta (che nè Mazda nè Europe Assistance sono in grado di vedere). Oltre al fatto che l’auto è ferma da sette giorni e se non vado là di persona non sono in grado di dirmi nulla, se non che non sanno cosa fare e che aspettano mazda italia.

Peccato perchè l’assistenza telefonica di Mazda Italia è ottima, ma poi chi deve risolvere il problema è un disastro.

Il servizio clienti e' inesistente. Non c'e un indirizzo di mail dove chiedere un info, supporto o lasciare il reclamo. I problemi con i quali si incontra il cliente nella esperienza Mazda rimangono i problemi del cliente. Solo il numero verde dove ti tengono in attesa 30 - 40 minuti, e dopo parlandoti in modo scortese. Non riesco a credere che un operatore del numero verde, alla mia domanda 'Come riceverò la risposta al mio problema (mail/cell)?', mi ha 'chiuso in faccia' la chiamata (accaduto oggi). Dal marzo'22 ho il richiamo per la pompa carburante. La Linea diretta Mazda mi ha dato un appuntamento presso il concessionario per maggio'22 (gentilissimi), il concessionario ha richiama dicendo che l'appuntamento fissato non e' valido e che non possono effettuare l'intervento in quanto mancavano i pezzi di ricambio. Come sarebbe possibile fissare l'appuntamento da Mazda Motor Italia e non predisporre i pezzi? Perché nessuno contatta il cliente spiegando la situazione, dando delle indicazione rigurda le tempistiche?Il richiamo mi sembra per un problema serio. La responsabilità non deve finire fissando solo un appuntamento. Tutta la mia esperienza con Mazda Italia che riguarda la gestione, e' piu che pessima.
In assenza degli altri mezzi di comunicazione efficaci, lascio il messaggio qui spernado atenzionare la problematica a Mazda Italia.

Distinti saluti

In simultanea con l'arrivo del contributo statale sulla rottamazione i prezzi della cx-30 sono aumentati del 12% da un giorno all'altro.
In pratica l'auto costava meno senza incentivi che con gli incentivi grazie ad un ritocco di listino di quasi 2500€ a fronte di incentivi rottamazione di 2000€.

L'impressione è che qualche casa automobilistica approfitti ogni volta che ci sono incentivi per rimpinguare i conti senza benefici per il consumatore.